Про свой Ростов могу сказать, у нас тоже ещё есть немного таких старых КТМ-ок и чехословацких, в похожем состоянии. Но всё же в основном более свежие, из 2000-х и 2010-х.
По-моему, только один маршрут - номер 1 - более-менее актуален, в нём бывают забитые вагоны. А остальные возят воздух.
Но использовать трамвай, даже первый маршрут, для поездок на работу, у меня лично не получается.
Несколько раз стоишь на остановке - всё нормально, вагон приезжает в пределах 15-20 минут. А потом раз - и стоишь 40+ минут, а вагона нет и нет. То ли где-то что-то сломалось, то ли кто-то криво припарковался - хз. На карте 2гис вагоны нормально не отображаются. И привет опоздание на работу. С такой стабильностью - это не транспорт, это так. Приходится по параллельной улице ездить на автобусе/троллейбусе.
А остальные маршруты вообще ходят редко. Соответственно, так как их нельзя использовать для поездок на работу, на них никто не ездит предпочитая автобус, и они ползают пустые.
Потом, есть большие проблемы с выходом из трамвая: только 1 водитель из 3х соблюдает ПДД и останавливается, когда открываются двери трамваев. Так что выйти из трамвая на остановке в Ростове - большой риск, могут снести. Либо справа набивается пробка и трамвай открывает двери, а выйти некуда, разве что на капот машины.
И эта ситуация - не в маленьком Орске, а в миллионнике Ростове-на-Дону. Трамвай работает плохо.
Ещё у нас в качестве замены метро (которое так и не начали строить) собрались построить скоростной трамвай, по сути новые ветки в новые отдалённые районы города. Начали строить (строит Синара), но что-то всё буксует. Боюсь, не будет ни скоростного трамвая, ни обычного, оставят одни автобусы и маршрутки. И будет город-миллионник задыхаться в выхлопе неисправных дизелей...
yaplakal.com