Мой самолётик

яп тоже собрал...появилось желание сделать подобное судно и улететь к ебеням собачим из этой страны.

(попробую за автора поста ответить, любопытно совпадет или нет)
-думаю "механизации" нет, на скоростях около сотни можно обойтись без закрылков. Управление - тросовое (за веревки дергает, которые привязаны к ручке)
- потолок, это пока воздух плотный для данного профиля крыла (ну и пока может дышать и экспериментатор и движок от ваза) километра на три залезть можно..но очень страшно
-в случае пиздеца покидание судна происходит с помощью спасателей или неравнодушных прохожих
-с задней стойкой (как у ан-2) большой вращающий момент, на подобном пепелаце боковик максимум метра три
----------------------
угадал ?

Это сообщение отредактировал spk68 - 29.03.2016 - 22:27

побольше бы таких энтузиастов.

Супер! Это вам не сову нарисовать!

Просто здорово, читал и смотрел фотографии "на одном дыхании".

мид египта одобрямс

Может лучше мотор от Рено поставить, всяко по надежнее будет?

С названием никак не могу определится ,не хочется что бы было пафосно ,но не хочется что бы было имя глупое . ВАРИАНТЫ РАССМАТРИВАЮТСЯ!

Навеяло эту картинку. Но хрен они дождутся ,буду доживать здесь.

Это сообщение отредактировал Робертос - 29.03.2016 - 23:40

неканонiчно (тм)
Съебинг из страны положено делать на тракторе.
Ну и минусик, за то то. что тему любви к небу испортили политотой.

Это сообщение отредактировал Тайлак - 29.03.2016 - 23:44

Вам конечно повезло, но если будете делать второй экземпляр, то лучше испытывайте как на заводе: 1) рулежка, проверка машины, 2) рулежка с подскоками по паре метров, проверка, 3) подскоки метров до 5-8, проверка, и только после этого приступать к летным испытаниям, а то есть шанс, что взлетев и сразу набрав высоту вылезет какой-нибудь косяк критичный.

Почти угадал .Механизации нет ,она даёт выигрыш 3-5 км.час ,подумал что нецелесообразно городить . Управление рулём высоты жёсткое на тягах ,рулём направления и креном на тросах. По высоте не думаю что и на три км залезет ,если бы инжектор ,то может быть ,а с карбюратором вряд ли .Запас хода небольшой 1,5-2 часа лёта или 200км ,увеличить нет никаких проблем ,поставил бак с бензонасосом и путь ,но куда лететь? С покиданием тоже проблем нет ,открыл дверцу и вывалился ,ну это если есть парашют.

Добавлено в 23:54

А всё так и происходило ,почти неделю делались пробежки ,потом невысокий отрыв ,и только потом полетели.

Сын, 10 лет, предложил назвать Juju -1 (жужжу один, не вдвоем )

Это сообщение отредактировал MasterHora - 30.03.2016 - 00:00

Круто, молодец, тоже тянет полетать, только тянет многих, а летают не многие, ещё раз молодец

Красава!!! это просто верх мастерства! в домашних условиях сделать рабочую модель!!! Супер! слов нет!!!
Но вот вопрос... как агрегат вывели из столь узкого пространства? краном пользовались?

братья Райт плюсуют!

Впечатлен! На столько круто, что просто нет слов

Робертос, браво!

Я не знаю, слов нет! Одни слюни! МОЛОДЕЦ!!!

Добавлено в 10:55

Ты что? Невыездной?

Робертос
Приветствую брата-самодельщика! Машинка получилась гожая - Texas Parasol очень летучий самолётик. Их построили более 5 тысяч штук за крайние 50 лет. Выбор профиля Р-2 - это правильно. Для малоскоростной машинки. Возможно, будут полезны компенсаторы роговые на руль высоты и элероны присобачить. Всё-таки скорость больше сотни вполне на этой машнке достижима.
О тех кто боится летать на самоделках: не летайте! Оставьте это дело нам!
О закручивании гаек: оно очень фигово теперь. Говорят, в Сибири хорошо.
STOL-701 - зверь!
Робертос
Спокойной атмосферы и равного числа взлётов и посадок! После первого самостоятельного вылета папиросы раздать не забудь!

Молоток снимаю шляпу! То же мечтал в подобное сделать.

у чувака стальные яйца !!!! нет слов
зарегился даже чтобы это тебе написать

Это сообщение отредактировал Frensis001 - 30.03.2016 - 12:58

Знатный рукожоп!!! Зелени этому авиатору!!!

Робертосу - мой агрегат

О_О я в шоке!
Уж самолеты сами собирают! Класс!

зачот!!