Серийная Lada Vesta: новые шпионские фото

похвастайся своей машиной. или на трамвае катаешься?

Откуда знаешь??

и то и то гавно, илоган туда же, что то более вменяемое это шкода октавия в А5 кузове, а у бюджетников разница минимальная.

во влажных мечтах вазофобов

Всё вроде ничего, но цена завышена. Производство наше, и цены должны быть приближены к нашим зарплатам. и ещё, интересно, а гнить она будет так же как моя десятка? Или с кузовом что-нибудь сделают? Тут тема когда-то была, камрад дальнобойщик описывал, как металл со старооскольского завода возил на завод Пежо. Металл вроде одинаковый, а русские машины гниют. Только не пишите что это не так. У меня есть Церато и 2110. Киа не гниёт с 2006 года, а 10-ка дважды обрабатывалась и перекрашивалась, а толку куй, вся опять полезла.

Это сообщение отредактировал N1ck3l - 29.05.2015 - 21:02

Дешёвые шерпотребные поло, рио, салярис против калины или приоры? АХАХАХА

Это сообщение отредактировал Инквизиция - 29.05.2015 - 21:18

петросянов полон топик

На мой взгляд, а я работник АВТОВАЗа, качество наших машин на сегодня стало намного лучше. раньше кто себе мог позволить купить иномарку покупали иномарку, а сейчас покупают наше авто (еще до начала роста доллара). Я регулярно общаюсь с такими владельцами, отзывы стабильно положительные. Хотя работать еще много над чем нужно.

И то,только теоретически. Дилер поставит сигнализацию за 3 т.р и коврики в салон. Пепелац мигом подорожает ещё на сотку. Как обычно.

да ты ЧО???

По той причине что с деньгами у людей стало туговато. При возможности выбора Вазовский шлак купит только упоротый.

А я ни за что никогда не куплю это корыто. Руководит немец начал - да сдвиги появились, но равновато еще деньги кровные на ветер бросать.

интересна накладка на рычаге КПП. реверс включается как на "классике".

ну че вы пиздите уважаемый? каким напильником? ну подойдите к владельцу калины или гранты или ларгуса и спросите про напильники. по-моему вы где то в 90-х остались и однозначно либо просто пиздите либо владелец счастливого трамвайного билетика

Это сообщение отредактировал diff00 - 29.05.2015 - 21:54

скорее рено

у логана подвеска чуть лучше, немного, но комфортнее. но цена на логан тоже отличается, и не на немножко, а вполне существенно.

Че то жопа мне уже не нравится, на картинке вроде не такая была? Точно не пятера на выходе выйдет?))
Заметил, много патриотов появилось в плане автомобилестроения. С чем связано интересно? С долларом и то что кредиты не дают или с повсеместным промыванием мозгов на счет патриотизма?

Это уже не наш автопром. Все детали импортные, как и технологии, станки и т.п. Даже глава автоваза, и тот иностранец. Не говорю, что это плохо.

Хер ты угадал. Свои машины чинил сам всегда .Соответственно "больше скорость - меньше ям - больше ебли слесарям" не канает никак. Ибо ебстись придется самому. Да и не так уж и дорого подвеску перетряхнуть на своем Сиде. Да подороже, но и ходить запчасти куда больше будут. Вы на ТАЗу третий комплект смените, пока на корейце сдохнет первый.
Так шта...

Странно, у меня на ВАЗ 2106 выжимной и диск проходили 200тыр, корзина, правда, на 190 тырах ,лопнула пружина, одна. что я не так ездил?

Что то мне сдается шпионы сами на Вазе работают

Стоимость должна, в полном фарше кончаться на эти суммы! За эти деньги Логан в Люксе, альмера в нормальной комплектации, поло седан, солярис. Я уже не говорю про напичканных китайцев...

у многих "автоэкспертов" в отечественном автопроме есть два варианта:
1. (мой коллега по работе выдал) у моего папы в 70-х был москвич, так вот папа под ним всё время лежал - ни за что не куплю отечественную машину. Купил нового Форестера, под ним не лежит, но чинит часто.
2. (прочитал на автофоруме) в качестве первой машины у нас была б/у 2104, так она всё время сыпалась, надоела жутко. Мы от неё избавились и купили новый мерседес - небо и земля! Ни за что не купим отечественную машину.

почему-то никто из "автоэкспертов" не приводит опыт эксплуатации новых вазовских машин, только слухи.

Хотя почитать в Авторевю тесты б/у мерседесов и не только - качество всех иномарок падает. Видимо сказывается длительность жизненного цикла новой машины у первого владельца - 1-2 года. Это раньше машины по 15-20 лет в семье жили и надёжность была нужна, сейчас автотовар быстро обновляется и долговременная надёжность и живучесть автопроизводителю просто ни к чему.

Это сообщение отредактировал lokijuhy - 29.05.2015 - 22:40

LADA IZZADA