Куда полетит беспилотник без пилота, будет 18 фото

Наши беспилотники :D

Все началось после Въетнама и очень сытных )))
З.Ы.
Маккейн вкурсе

Это сообщение отредактировал Molchan - 15.08.2014 - 11:23

Забыли про наш Буран рассказать, все-таки автоматическая посадка прям из космоса.

А как же орланчики?

на ходынском поле, когда там еще был музей авиации, там стоял вот такой вот непонятный аппарат, может кто знает что это такое?

йокарный бабай а на последнейфотке фашисткий подарю дилдо же, не?

Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. за старательность,осталось втиснуть потоковое видео в с-му управления




Это сообщение отредактировал мнеПо - 15.08.2014 - 12:10

За тему зеленка, но:
1. Ну Фау-1 это скорее "крылатая ракета" чем БПЛА.
2. Ближе к "классическим" БПЛА были всетаки англичане и СШП (Queen Bee, Radioplane QQ-2 и апогей серия машин Interstate TDR)
3. В перспективе скорее всего будут полностью автономные системы ибо "классические БПЛА" имеют явные уязвимости: сигналы GPS навигаторов, как и любые сигналы, принимаемые/отсылаемые БПЛА, можно перехватывать и подменять, а кроме того необходим постоянный обмен информацией с наземными пунктами управления. ТЕ помехозащищенность современных БПЛА маленькая, да и просят они очень "толстые каналы связи", что не добавляет безопасности.
Так что: Слава-Роботам)))

Добавлено в 11:49

Вроде это:

Ту-141 «Стриж» — многоразовый советский оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат разработки ОКБ им. Туполева, входил в состав комплекса ВР-2 «Стриж».

Предназначался для ведения разведки на глубину в несколько сотен километров от линии фронта на трансзвуковых[2] скоростях. Оснащался средствами фото- и инфракрасной разведки, что позволяло использовать его при любых условиях и в любое время суток. Посадка самолёта Ту-141 осуществлялась с помощью парашютной системы, расположенной в хвостовой части.

Комплекс выпускался на ХАЗе, состоял на вооружении ВВС СССР c 1979 по 1989 годы, преимущественно дислоцировался на западной границе СССР.

Также разрабатывался вариант самолёта-мишени на базе Ту-141.
Конструкция[править | править вики-текст]

Ту-141 имел цельнометаллический планер, низкоплан, с компоновкой типа «бесхвостка». Максимальный диаметр носовой части фюзеляжа — 950 мм. Нос — конусообразный. Треугольное крыло с двухсекционными элевонами и трапециевидное вертикальное оперение было выполнено со значительными углами стреловидности, по передней кромке равными 58° и 41° соответственно. Воздухозаборник ТРД над фюзеляжем — дозвуковой[3], в том числе из-за этого максимальная скорость полёта была конструктивно ограничена нижним трансзвуком.

Ту-141 имел один турбореактивный двигатель со статической тягой, равной 2000 кгс.[3]

Для запуска самолёта использовался твердотопливный ускоритель, размещаемый под хвостовой частью фюзеляжа.

Это сообщение отредактировал Рапапай - 15.08.2014 - 11:51

да и физически
человеку нужно пожрать/посрать/поспать

вон в Израиле показывали БПЛА которые сутками висят над контролируемым районом, только операторы на земле меняются посменно

кстати почему нету о израильских беспилотниках ничего ?
они. на минуточку, считаются одними из лидеров ...

странная статья

"Буран" - лучший беспилотник.

Спасибо Рапапай за информацию, нарыл момент запуска этого Стрижа. Впечатляет.



Судя по пожарной машине, ЗИЛок который стоит под пусковой установкой сгорает кхерам при запуске)))))

Это сообщение отредактировал antonshalin - 15.08.2014 - 11:56

вот бы так. чтобы все войны решались беспилотниками,без участия людей.

Машина РЭБ не панацея, она просто не способна эффективно обрабатывать сразу несколько целей (допустим, с целью перехватить управление), а дронов на поле боя будет куча и разных, причём среди них обязательно будут вооружённые - даже 50кг грузоподъёмности достаточно для подвески пары малогабаритных УР с лазерной ГСН (такое уже разработаны спецом для подвески под БПЛА).
Таким образом средство РЭБ довольно быстро будет запеленговано и уничтожено (артой по наводке или одним из ударных БПЛА).

Кстати, кто-нибудь в курсе: "Скат" так и остался мертворождённым проектом, не продвинувшимся далее полноразмерного макета, или его планируют реинкарнировать?

было дело!

Но и мотивов сохранить машину гораздо меньше. А любая война, это не только стрелялки, а прежде всего ресурсы.

А что её жалеть, с каждым годом количество всяко-разных БПЛА растёт, равно как и их возможности, а цена соответственно падает (любая мало-мальски важная военная операция в развитых странах теперь не обходится без участия развед-дронов, да ту же операцию в Газе возьмём). В любом случае человеческая жизнь стоит дороже (ну, по крайней мере я так думаю, за людей МО РФ, конечно, не поручусь).
Пора бы уже России строить своих дронов, а не закупать у Израиля, причём я не говорю тех полуигрушечных машинках, что используются сейчас на Донбасе, а о реальных разведывательных машинах с дальностью полёта в сотни километров, с целиком отечественной авионикой, оптикой и программным обеспечением. Эх, мечты-мечты...

А где 18+ ?

Это сообщение отредактировал Skrejet - 15.08.2014 - 12:26

Даг на главной фотографии он с знаком армии сша?!?!!?

Эх, так и осталось под завесой ответ на вопрос, поставленный ТС - Куда ж полетят беспилотники?


Кстати, а гражданские есть беспилотники?

Технологически это,конечно,БПЛА не является,но эти штуки вводили пиндосов в жесточайший ужос,граничащей с крайне острым желанием сходить под себя ...

Вот вам наш беспилотник, фигач сколько хочешь ))))

Действительно - что это за чёрная жаба с флагом германии на хвосте и крестом на пузе?

Ну, поплыли (беспилотники это ведь не только авиация)...

да вот недавно 5 миллиардов рублей на беспилотник грохнули а он не полетел
что то как то не упомянут ТС об это воровстве
а так МИГ не чё, но вопрос его состояние на данный момент - закрыта
однако НИОКР опять возобновили
https://ru.wikipedia.org/wiki/Скат_(БПЛА)
надеюсь ОКБ Сухого сделает наконец то беспилотник
а у амеров беспилотник уже не авианосец садится умеет
тут мы отстаём и круто пока

тут про беспилотник Сухого
http://vpk.name/news/71881_udarnyii_suhoi_bespilotnik.html


Тяжелый ударный БПЛА ОКБ Cухого Охотник

ДАННЫЕ НА 2014 г. (стандартное пополнение)
Тяжелый ударный БПЛА
НИР / ОКР "Охотник"


Проект тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата. Разработка темы НИР "Охотник" по изучению возможности создания ударного БПЛА массой до 20 тонн в интересах ВВС России велась или ведется компанией "Сухой" (ОАО "ОКБ Сухого"). Впервые о планах Министерства обороны получить на вооружение ударный БПЛА заявлено на авиасалоне МАКС-2009 в августе 2009 г. Согласно заявлению Михаила Погосяна в августе 2009 г. проектирование нового ударного беспилотного комплекса должно было стать первой совместной работой соответствующих подразделений ОКБ Сухого и МиГ (проект "Скат"). СМИ сообщили о заключении контракта на выполнение НИР "Охотник" с компанией "Сухой" 12 июля 2011 г. В августе 2011 г. объединение соответствующих подразделений РСК МиГ и "Сухой" для разработки перспективного ударного БПЛА подтверждено в СМИ, но официальное соглашение между "МиГ" и "Сухой" подписано лишь 25 октября 2012 г.

Техническое задание на ударный БПЛА утверждено Министерством обороны России в первый числах апреля 2012 г. 6 июля 2012 г. в СМИ появилась информация о том, что компания "Сухой" выбрана ВВС России в качестве головного разработчика. Так же неназванный источник в отрасли сообщает, что ударный БПЛА разработки компании "Сухой" одновременно будет истребителем шестого поколения. По состоянию на середину 2012 г. предполагается, что первый образец ударного БПЛА приступит к испытаниям не ранее 2016 г. Поступление на вооружение ожидается к 2020 г. В 2012 г. в ОАО ВНИИРА проведен отбор патентных материалов по теме ОКР "Охотник", а в перспективе планировалось создание систем навигации захода на посадку и руление тяжелых БПЛА
по заданию ОАО Компании «Сухого» (источник).

3 октября 2013 г. СМИ сообщают, что первый образец тяжелого ударного БПЛА КБ им.Сухого будет готов в 2018 г. 30 мая 2014 г. заместитель председателя ВПК при Правительстве России Олег Бочкарев подтвердил, что первый полет БПЛА ожидается в 2018 г.

отсюда - http://militaryrussia.ru/blog/index-875.html

как то блин не радужно всё по срокам(((
и главный итог - у ВС РФ нет нормального беспилотника - печаль, но думаю временная

а тут Сергей Шойгу подгоняет разработчиков. но всё равно сроки большие
http://topwar.ru/33822-sergey-shoygu-podgo...arnyh-bpla.html

Это сообщение отредактировал kingirbis - 15.08.2014 - 13:22