Отзыв о тепловозе, Магистральный двухсекционный тепловоз 2


Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

seregach

2.04.2014 - 03:08

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 2.08.13
Сообщений: 490

Цитата (torroid @ 2.04.2014 - 03:45)

За "фантомаса" зелень однозначно! Сорри, что сломал ((((

А у нас в 80-ых вот этого зверя "фантомасом" величали

[^]

~~Scuk00~~

2.04.2014 - 03:17

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 13.09.12
Сообщений: 952

Цитата

Про рекупирацию на электровозах.

рекупЕрация, бля

Цитата

Флешка...регистрируется всё, вплоть до подачи звукового сигнала..

сам ты Флешка. Это кассета регистрации, там принцип записи другой, не буду вдаваться в подробности. К примеру, там файл поездки всегда одного размера, независимо от ее продолжительности.
ЗЫ: давно работаешь то? :)

[^]

dmitryND

2.04.2014 - 03:17

Статус: Offline

Бывалый ватник

Регистрация: 4.06.12
Сообщений: 4638

Цитата (Oyaeby @ 2.04.2014 - 04:01)

Вот не понятно, при таких ТТХ у тепловоза, нахера ставят диодные элементы на свет, неужели "что-то" экономится? Или просто мода?
P.S. Обыватель

светодиодная подсветка не только экономичней ламп накаливания,но и гораздо надёжнее.Светодиод в номинальном режиме имеет гарантированную наработку на отказ 100 000 часов.Лампы накаливания дольше 2000 часов не живут в большинстве.Да ещё вибрации...И линейка светодиодов в случае отказа одного/двух элементов будет светить всё равно... Ваш КЭП.

[^]

~~Scuk00~~

2.04.2014 - 03:19

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 13.09.12
Сообщений: 952

Цитата (NDMillenium @ 2.04.2014 - 04:07)

Цитата (Oyaeby @ 2.04.2014 - 04:01)

Кампутеры, сэр,век технологий. Почему ты ЯПлакалЪ по солнечным часам не смотришь?

"Кампутеры" тут не при делах, тут все проще - светодиоды гораздо устойчивее к вибрации, чем лампы накаливания. :) УПС, опередили :)

Это сообщение отредактировал Scuk00 - 2.04.2014 - 03:19

[^]

fober	2.04.2014 - 03:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 20.03.14 Сообщений: 172	Позеленил. Сам с малым с дядькой катался по ДВЖД. Помню и тепловозы (копоть и шум) и электровозы. Вопрос. Правдивые ли слова о том, что тепловоз только при запуске бочку соляры сжигает?
	[^]

NDMillenium

2.04.2014 - 03:26

Статус: Offline

Пенкуздуй

Регистрация: 21.12.12
Сообщений: 125

Цитата (Scuk00 @ 2.04.2014 - 04:17)

Цитата

Про рекупирацию на электровозах.

рекупЕрация, бля

Цитата

Флешка...регистрируется всё, вплоть до подачи звукового сигнала..

Текст не мой,я видел что с ошибками но когда копипастил править не стал. Давно он там или недавно не знаю, но тема показалась интересной, решил поделиться.Вообще это взято с сайта где к грамматике не особо доебываются.

[^]

sonos	2.04.2014 - 05:24 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.07.13 Сообщений: 7743	Живу рядом с транссибом. Дикостью было видеть тепловозы на дальняки. Здесь все электрифицировано. Ездил в Витебск - там впервые увидел тягу состава тепловом. Все интересовал КПД такой тяги.
	[^]

tiabaldu	2.04.2014 - 06:13 [ показать ] 38
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.06.10 Сообщений: 3048	Старый кузов 2тэ116 смотрелся агресивней и лучше. Зря поменяли кабину. С детства тащусь от этого тепловоза. Это сообщение отредактировал tiabaldu - 2.04.2014 - 06:19
	[^]

Tetrarx	2.04.2014 - 06:20 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 30.10.13 Сообщений: 612	кнопочег мало
	[^]

wadimkad

2.04.2014 - 06:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.10.13
Сообщений: 5907

Цитата (fober @ 2.04.2014 - 04:20)

Позеленил. Сам с малым с дядькой катался по ДВЖД. Помню и тепловозы (копоть и шум) и электровозы.
Вопрос. Правдивые ли слова о том, что тепловоз только при запуске бочку соляры сжигает?

Пропускная способность форсунок не позволит)))

[^]

Ajunder

2.04.2014 - 06:26

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 27.06.13
Сообщений: 963

Цитата (fober @ 2.04.2014 - 04:20)

Вопрос. Правдивые ли слова о том, что тепловоз только при запуске бочку соляры сжигает?

Это придумали машинисты, чтоб соляркой всю родню снабжать.

[^]

~~ПохренКурт~~

2.04.2014 - 06:38

Статус: Offline

Пролетающий над Парижем

Регистрация: 15.03.14
Сообщений: 858

Цитата (seregach @ 2.04.2014 - 04:08)

Цитата (torroid @ 2.04.2014 - 03:45)

За "фантомаса" зелень однозначно! Сорри, что сломал ((((

А у нас в 80-ых вот этого зверя "фантомасом" величали

Такие видел в Литве и Беларуси, в средней части России не видел, а может не попадались.

[^]

ДедаЕж	2.04.2014 - 06:41 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.11.08 Сообщений: 9169	На 16й фотке, где климат-контроль, был обнаружен датчик ДТКБ. Думал их уже перестали выпускать.
	[^]

AAZ911	2.04.2014 - 06:44 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.07.08 Сообщений: 211	блин, отличается от 116 только датчиками.... сам работаю в депо слесарем по ремонту топливной аппаратуры....
	[^]

OneginForte

2.04.2014 - 06:48

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 3.05.11
Сообщений: 689

Цитата (ПохренКурт @ 2.04.2014 - 09:38)

Такие видел в Литве и Беларуси, в средней части России не видел, а может не попадались.

А в России и не нужны были Дизель-Поезда, когда почти все пути электрофицированы. ЭР2 наше все :)
ЗЫ. В Молдове "венгерки" до сих пор ездят и ДР1 после заводских КВР (прибалты занимались одно время, пока РВЗ не развалили).

За фантомаса зелень. Хорошая у них теперь машина получилась. У 2ТЭ10 и 116 наклон лобового стекла вперед был сделан с целью исключить блики от подсветки приборов на панели управления. Пример того, как конструкторы пытались бороться за эргономику. Сейчас компоновка и подсветка приборов исключает блики, опять же лобовые стекла должны были быть антибликовые.

[^]

Питерс	2.04.2014 - 06:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.03.14 Сообщений: 61	Вопрос такой : почему вода? Тосол или антифриз должен быть вроде.
	[^]

zloykrot

2.04.2014 - 07:08

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 2.01.12
Сообщений: 352

Спасибо автору. Толковая темка.
Обожаю ЖД.

Добавлено в 07:10

Цитата (Питерс @ 2.04.2014 - 09:57)

Вопрос такой : почему вода? Тосол или антифриз должен быть вроде.

Потому что в депо для отстоя проще слить воду. А при запуске для начала подать пар для прогрева. А уж потом залить горячей водицы и всё готово.

[^]

slabotochnik	2.04.2014 - 07:12 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 23.06.12 Сообщений: 65	После 9-го класса пытался поступать в Уфимский жд теникум, на Эл.снабжение жд транспорта, но увы из-за слабого зрения не приняли..
	[^]

Gawkn	2.04.2014 - 07:17 [ показать ] 6
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.11.09 Сообщений: 246	Вот так посмотришь, вроде и светодиоды, и жк-экраны, электроника кое-какая. Но, глядя на то, как брутально привинчена, например, панелька с "климат-контролем", или, как на 13 фото, кусок воздуховода, об который убиться можно, становится как-то не по себе. Я понимаю, вибрация, экстремальные условия эксплуатации, но почему нельзя подобные вещи делать как-то эстетичнее, что ли, или безопаснее? А на фото 8, так вообще убиться можно, мимо проходя. Может я и занудствую, но, черт знает, вроде 21 век на дворе, что нет решений? Или нет тех лярдов на переоборудование производства?
	[^]

CosMoNiac

2.04.2014 - 07:23

Статус: Offline

будка гласности

Регистрация: 15.03.09
Сообщений: 3189

Цитата (Gawkn @ 2.04.2014 - 15:17)

Вот так посмотришь, вроде и светодиоды, и жк-экраны, электроника кое-какая. Но, глядя на то, как брутально привинчена, например, панелька с "климат-контролем", или, как на 13 фото, кусок воздуховода, об который убиться можно, становится как-то не по себе. Я понимаю, вибрация, экстремальные условия эксплуатации, но почему нельзя подобные вещи делать как-то эстетичнее, что ли, или безопаснее? А на фото 8, так вообще убиться можно, мимо проходя. Может я и занудствую, но, черт знает, вроде 21 век на дворе, что нет решений? Или нет тех лярдов на переоборудование производства?

"мимо проходят" специально обученные люди. В электровозе убиться можно, когда обслуживаешь его в ночную смену. Не расшибить бошку помогают мозги внутри головы и кепка потолще снаружи.

Добавлено в 07:26
и второй момент - чем дальше спрячешь, тем сложнее достать. А обслуживать (со снятием и без) приходится и на ТО2 (раз в 1-3 дня), не говоря уже о ТО3 и ТР.

Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 2.04.2014 - 07:28

[^]

Gawkn

2.04.2014 - 07:32

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 28.11.09
Сообщений: 246

Цитата (CosMoNiac @ 2.04.2014 - 08:23)

Ходьба с танцами вприсядку и многотомник по ТБ :)))

Я о чем говорю, я о том, что опять получилось как и в большинстве нашего производства: на старую конфетку новую обертку.

А так, можно и к паровозам вернуться:)

Добавлено в 07:34

Цитата (CosMoNiac @ 2.04.2014 - 08:23)

и второй момент - чем дальше спрячешь, тем сложнее достать. А обслуживать (со снятием и без) приходится и на ТО2 (раз в 1-3 дня), не говоря уже о ТО3 и ТР.

Так не надо "дальше" прятать, надо при проектировке техники мозг из под кепки доставать, и не экономить там, где не надо :)) Но это не про нас, а хотелось бы.:)

[^]

brync	2.04.2014 - 07:36 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.01.11 Сообщений: 4106	вот это херовина!!!! круто! спасибо! а где руль?
	[^]

Aspire70	2.04.2014 - 07:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.08.13 Сообщений: 1346	Поддерживаю. Как рулится эта шняга?
	[^]

~~japon~~

2.04.2014 - 07:53

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 15.05.10
Сообщений: 900

Цитата (NDMillenium @ 2.04.2014 - 02:45)

Фото 8 :
Топливоподкачивающий насос и ФГОТ

"отличный" способ маркеровки!

[^]

CyberJen	2.04.2014 - 07:55 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 23.01.14 Сообщений: 61	да тоже как то раз сидел на месте машиниста, не знаю что за теплопоз или как их там называют, короче он пассажирские составы тягает, но думаю более свежая модель, блять да там как в космолете, электроники столько что ахренеть можно. ТС зеленки кинул.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 68309
0 Пользователей: