Авиакатастрофы

Рождённый хавать, шевелить мозгами не способен. Пока умный сванидзе, с экрана не разжуёт, пипл не проглотит.

ну тут вроде как раз говорили что арабы обучались лётному делу, или нет?

Это сообщение отредактировал Цифровой - 9.01.2014 - 18:05

Хорошо бы понимать тему шире. Просто падающие самолеты - это цветочки. Планомерное, чтобы не было восстаний, ухудшение жизни - это, верь или не верь, происходящие весьма конкретно события.
Или кто-то способен привести статистику улучшений в стране за последние 20-25 лет?

версия интересная, достойна для существования, остается продолжать анализировать

Пиндосы-нацисты-евреи-инопланетяне-содомиты.

Так ведь точно не были американцы на Луне. И надеюсь будет такая тема на ЯПе. Кстати среди самих американцев 60 % не верят что их астронавты были на Луне.

Но сегодняшняя тема о самолетах. Что сами-то конкретно можете сказать по поводу причин падения этих двух самолетов ?

Или только и умеете ворчать "конспирология, конспирология" ?

У него 150 часов налета в игре "ИЛ-2 штурмовик"

Это сообщение отредактировал Aihao - 9.01.2014 - 18:16

Да никто и не спорит, что для достижения политических целей идут в расход простые люди. То, что самолетом можно управлять дистанционно - вообще сомнения не вызывает, вон машинами же управляют с помощью айпада и сервоприводов, собранных на коленке в гараже, а тут то и размах и бюджет и то, что все летательные аппараты собираются врагами, так то случись война, думаю, они все из строя выйдут.Но верить в это неудобно))

Вот так выглядит нормальная посадка в аэропорту Большое Савино http://youtu.be/k2R4Hgu6jmQ
Дело в том, что у самолёта идущего с запада для выхода на аэродром есть стопудовый ориентир - сама Пермь. Город по любому остаётся с левого борта самолёта. Я конечно же не пилот, но тут и пилотом не нужно быть, что бы понять: - даже бухому нужно сильно постараться. что бы вместо Б.С залететь на проспект Карпинского где реально примайнался самолёт. Да и пилоты на записи собственно это и говорят - самолёт повернул перед аварией в противоположенную сторону!

Это сообщение отредактировал Трибунский - 9.01.2014 - 18:13

Только вряд ли "офисальные" СМИ станут освещать версию не подтверждающую объявленную

Если такое (генерал стал неудобен) возможно - это обнадёживает... Самолётов на всех не напасёшься.

Так ведь не только пилотам должно быть это интересно. Но и пассажирам.

По анализу Пермской катастрофы - диверсия налицо. Там регистратор зарегил просадку бортового напряжения в момент, когда (возможно) и был приведён в действие заряд, разрушающий тяги. После этого момента этот же регистратор зафиксировал, что стали неуправляемыми элерон и руль. Ну а МАК тупо вырезал этот момент из анализа, приговор - виноваты пилоты. Бухие, оказывается, летают. Кстати, этот диагноз ничем не отличается от ВСЕХ за последние 15 лет - у МАКа виноваты всегда только пилоты.
Ждём записи ящиков из Казани. Я уверен, будет много общего.

Это тоже часть заговора, на самом деле небыло никаких арабов, самолетов и башен-близнецов. Это все всемирный заговор.

А Путин то на Иле летает, надо было это ТС ввернуть :)

как бы то ни было для управления нужны достаточно сложные схемы, особенно на старых боингах, на современных арбузах думаю уже можно замаскировать. А вот послать сигнал по которому глюкнет современный прибор электронный вполне возможно. И могу точно сказать, в современных средствах связи (а у нас 100% гражданской связи импорт) запросто можно вмонтировать слив данных, а уж тем более отключение по примитивной команде - это и сотовая вся! и стационарная современная с 90-х годов.

На счёт того, что боинг взорвался над Перьмью - полнейшая хрень. Если бы он взорвался на высоте - его обломками непременно накрыло бы жилые дома - городские кварталы рядом. Самолёт, аккуратненько так, (ну прям как 11 сентября в башни ВТЦ) вписался в лог по которому проходит ж.д магистраль.

Добавлено в 18:25

Он слишком много знал! Или не он а глава татарского ФСБ. Или оба вместе. а может быть они на что то не согласились в Москве, в отличие например от волгоградских? А то главному то решелье как то в ломы поди, каждый раз ездить в рязани и отмазывать своих спалившихся "леди винтеров"

Это сообщение отредактировал Трибунский - 9.01.2014 - 18:19

Щас, разбежался. Так тебе его и выдадут на блюдечке.

Понятно, что сортиры дешевле строить, чтобы в них мочить.

Ага. А как у нас в Смоленске самолет с поляками упал так жаба Новодворская тут же изрекла "Это Путин и никто другой, как и почему не знаю, но его проделки". Железная логика, да.

Нужно выбирать правильную авиакомпанию. Я уже выкладывал эту фотку, но чёрт возьми, как же она в тему здесь.

EL AL очень следят за безопасностью. Вики:

На борту

Известно о примерно шести сотрудниках службы авиационной безопасности в штатском, находящихся на борту каждого самолёта во время полёта (точное число агентов не разглашается из соображений безопасности). Все сотрудники имеют спрятанное под одеждой оружие. Все агенты являются выходцами из армейских частей специального назначения. Большинство пилотов «Эль Аль» в прошлом — лётчики ВВС Израиля. Кроме того, весь экипаж самолёта проходит курс рукопашного боя — «Крав мага» и курсы поведения в нештатной ситуации и при террористической атаке.

Во всех лайнерах авиакомпании кабина экипажа отделена от пассажирского отсека двойными дверями с кодовым замком. Вторая дверь откроется лишь тогда, когда первая закроется и входящий будет опознан капитаном или вторым пилотом.

Багажный отсек отделён от пассажирского усиленным стальным полом, на случай взрыва.

Все самолёты El Al оснащены системами инфракрасного противодействия ракетным атакам.


На земле

Проверка пассажиров производится специальной службой авиационной безопасности «Эль Аль», которые проходят специальные курсы.

Весь багаж обязательно просвечивается службой безопасности перед допуском на борт. Так, например в аэропорту Домодедово в Москве после проверки все пассажиры ожидают посадки на рейс в специальной «стерильной» (отдельной от других пассажиров) зоне — зона посадки (выход № 13) отделена стеклянным ограждением и вход туда строго по посадочным билетам на рейс. Пассажиры, не являющиеся гражданами Израиля, проходят особо внимательную процедуру досмотра

Это сообщение отредактировал TraderFX - 9.01.2014 - 18:37

А как в вашу теорию укладывается факт , что от этого самолета отказались в Румынии в связи с опасениями по его эксплуатации?

Один вопрос. Почему всё это, только у них?

А не потому ли с нашим народом делают всякое говно, что впереди него бегут умные бараны, спешащие показать свой ум тем, что эти бараны не верят в теории заговора? Это же очень умно - не верить в теории заговора, не так ли? Счастливого вам бараны полета.

Риторический вопрос. Потому что они - хорошая авиакомпания, а другим похуй.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 9.01.2014 - 18:45