Разгрузили

Не. Номер машины вроде как наш просматривается.

а кто сказал что это железобетон? они его из дикого камня может высекли..

Да - нормальное кольцо от этого не поломается, фувляк.

рядом доски лежали на них нужно было скатывать.

таккелажники блять 80-го уровня.

Это сообщение отредактировал Barys - 15.03.2013 - 18:27

Любое кроилово - ведет к попадалову! (народная мудрость).

На кольцо денег пожалел, на манипулятор тоже и вот результат!

Прошу прощения за офтоп, но че за мода пошла на гифки такие, грузятся через раз! Ща вот не загрузилась((

такая же проблема, надо в новой вкладке грузить.

одни долбоебы слепили, вторые - разбили...

Мозгиииии! Нам нужны мозгиии!

нужно было больше покрышек разложить ))

Это новый метод работы ОТК,на месте и на глазах у заказчика.

Потом прораб также сделает из их двух пустых черепушек четыре половинки

Делать нужно было вот так:

бля сзади куча бревен можно было соорудить трап ...

Бро, какой трап, это ж чурбаны, какие работники такая и работа. Глянь как равшаны строят? Все вопросы отпадут

Я теперь знаю что кольцо состоит из 3х частей. Спасибо равшаны)))

ахахах засем ругаеся насяйнике

А хлеб, надо понимать, они развозят на манипуляторе

Джамшуты недоделанные. Рядом же доски лежат, скат то можно было сделать.

Для уменьшения веса арматуру приняли из деревянных прутьев

Грузчики - бараны .
Заказчик - лох .



Ваш Кэп .

изделие кстати бракованное, арматуры нет

Он и должен быть не армированный для питьевого колодца, умник - знаток.

Добавлено в 14:09

Вот единственный, кто ЗНАЮЩЕ прокомментировал. Остальные, к сожалению, всезнающая школота "на понтах".
Объясняю, для идиотов. Кольца для колодца цельнолитые, сухопрессованные. Есть специальная технология такого литья. Грамотно сделанное кольцо можно сбрасывать с самосвала просто на грунт - и оно никогда не лопнет.
Арматура в колодцах НИКОГДА не применяется, т.к. ржавеет, и не только портит воду, но и разрушает сами кольца. Колодец будет недолговечен.

Не, ну сеточка-то там из проволочки ВРовской обычно есть. Надо типовую серию глянуть. И опять же, когда краном монтируют, за что кольцо цеплять? Там либо петли из арматуры сделаны, либо отверстия под "грушу" сделаны, опять же обрамленные сеточкой по конструктивным требованиям. А если сейсмика, то надо закладушки ставить между кольцами, Н-образные, т.е. опять же металл. А чтобы вода не портилась, гидроизоляция вообще-то делается.
...А по поводу прочности-да, кольцо, даже заводское, после пропарки и т.д., все равно ломается в таких случаях очень, очень легко и просто, особенно больших размеров (на видео маленькое кольцо, скорее всего 70 или 100 см в диаметре). А если вот так на бок двухметровое кольцо положить, оно само от своего веса сложится. Даже и бросать не надо.
(Я в свое время десятки, если не сотни колодцев из таких колец понастроил).

Это сообщение отредактировал Serg007 - 16.03.2013 - 14:58

Молдавия?