История и развитие Киевского метро

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
masterofpoem
6.11.2012 - 15:57
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.02.12
Сообщений: 164
26. С приходом в Украину новой власти, (а самое главное со сменой мера Киева), метрострой получает новую жизнь, состоянием на сегодняшний день бригады работают круглосуточно и без выходных открывая тем самым по одной станции метро в год.

На фотографии станция метро Васильковская.

История и развитие Киевского метро
 
[^]
masterofpoem
6.11.2012 - 15:57
4
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.02.12
Сообщений: 164
27. 25 октября 2012 года была торжественно открыта станция "Ипподром"


История и развитие Киевского метро
 
[^]
masterofpoem
6.11.2012 - 15:57
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.02.12
Сообщений: 164
28. Будем надеятся что киевский метрополитен будет развиватся и радовать Вас с нами. На фото станция ипподром.

У меня всё!

Это сообщение отредактировал masterofpoem - 6.11.2012 - 15:58

История и развитие Киевского метро
 
[^]
Karl2233
6.11.2012 - 16:01
2
Статус: Offline


изгоняющий путирастов

Регистрация: 14.09.11
Сообщений: -2
мало рассказал про метро в сторону Оболони. ведь до Троещины и Осокорков был самый быстрорастущий район города, я там на строительстве станций в децтве некисло порезвился brake.gif этот участок строили незамысловато - вырыли котлован, положили в него бетонные кольца (как туннель) построили три станции и вуаля.

а так спасибо, позеленил.

*в кафе на м.Крещатик (тож на втором этаже вестибюля) можно было за 10 руб некисло отдохнуть dont.gif щас там макдональдс.
*м.Арсенальная была самой глубокой, пока Парк Победы не построили в Москве dont.gif

Это сообщение отредактировал Karl2233 - 6.11.2012 - 16:11

История и развитие Киевского метро
 
[^]
Omen48rus
6.11.2012 - 16:06
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 16.02.12
Сообщений: 53
отличный пост, занимательно!
 
[^]
Tias
6.11.2012 - 16:08
5
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.10.11
Сообщений: 12
Жду метро на Виноградарь popcorn.gif
 
[^]
Karl2233
6.11.2012 - 16:13
2
Статус: Offline


изгоняющий путирастов

Регистрация: 14.09.11
Сообщений: -2
вот фотка как строили станции "Проспект Корнейчука"(Оболонь)-"Минская" и "Героев Днепра".
говорят что до войны хотели построить под Днепром чего-то типа метро, вернее для железной дороги

Это сообщение отредактировал Karl2233 - 6.11.2012 - 16:19

История и развитие Киевского метро
 
[^]
KINGXXX
6.11.2012 - 16:14
4
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.09.12
Сообщений: 257
Я тут недавно интереснейший рассказ читал о строительстве станций "Крещатик" и "Арсенальная". Рекомендую к прочтению ССЫЛКА НА ЖЖ
Оттуда:
Цитата
8. Следствием большой глубины станции стало наличие двух эскалаторных тоннелей и промежуточного вестибюля между ними. Единственно возможным для местных условий был вариант сооружения вестибюля на поверхности с последующим спуском на проектную глубину. На фото: промежуточный вестибюль практически собран, осталось забетонировать купол; для чего нужен шахтный ствол на заднем плане вы можете увидеть из схемы ниже.


Это сообщение отредактировал KINGXXX - 6.11.2012 - 16:21

История и развитие Киевского метро
 
[^]
Karl2233
6.11.2012 - 16:17
1
Статус: Offline


изгоняющий путирастов

Регистрация: 14.09.11
Сообщений: -2
вот что осталось от проекта подводного жд-сообщения через Днепр.
как понимаю это часть туннеля. мы после школы ходили лазить там.

Это сообщение отредактировал Karl2233 - 6.11.2012 - 16:20

История и развитие Киевского метро
 
[^]
KINGXXX
6.11.2012 - 16:20
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.09.12
Сообщений: 257
Karl2233
Это на Оболони кессон северного тоннеля т.н. "Сталинского метро". Там очень не много успели сделать, в отличии от южного тоннеля. Гуглить по словам "сталинское метро Жуков остров".

Это сообщение отредактировал KINGXXX - 6.11.2012 - 16:20
 
[^]
Яклацал
6.11.2012 - 16:23
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 17.07.12
Сообщений: 0
на старых фото левого берега, где сейчас стоит мой дом - тупа лес smile.gif
 
[^]
GreatALF
6.11.2012 - 16:24
0
Статус: Offline


Alien Life Form

Регистрация: 8.04.12
Сообщений: 2438
Ну как бэ это сказать....
У нас (Я имею ввиду что Москва что Киев) Метро как то смотреццо в староманере, консервативно, нету современного идатрала, типа там таблички электронные ну или типа справочной систему красивой. все как то как в домах 80х
Если вагон-то аляповатый синий кирпич, сейчас смененный аляповатым серым кирпичом....вот интересно, что сложно ему морду заточить...

ну или это...столб информации ...этож пипетз....

Это сообщение отредактировал GreatALF - 6.11.2012 - 16:24
 
[^]
LexaKievskiy
6.11.2012 - 16:47
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 14.04.11
Сообщений: 50
Станцию "Ипподром" только открыли, а уже хотят переименовать на "Одесскую" вроде-бы... cranky.gif
 
[^]
Vagon
6.11.2012 - 17:45
5
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 28.03.11
Сообщений: 25
Цитата (Karl2233 @ 6.11.2012 - 16:01)
*м.Арсенальная была самой глубокой, пока Парк Победы не построили в Москве dont.gif

Парк Победы - Глубина заложения, м.:≈ 80
Арсенальная - Глубина заложения, м.:105,5

Это сообщение отредактировал Vagon - 6.11.2012 - 18:09

История и развитие Киевского метро
 
[^]
LazzyCat
6.11.2012 - 18:36
3
Статус: Offline


Хрен с бугра

Регистрация: 2.06.12
Сообщений: 0
Цитата (GreatALF @ 6.11.2012 - 15:24)
Если вагон-то аляповатый синий кирпич, сейчас смененный аляповатым серым кирпичом....вот интересно, что сложно ему морду заточить...

В Лондоне тоже морду не сильно заточили, еще и дверь добавили smile.gif

История и развитие Киевского метро
 
[^]
Globbus
6.11.2012 - 18:40
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 31.10.12
Сообщений: 9
masterofpoem , благодарю за пост, поддержал)

Vagon,
Спасибо за картинку. Кабздец какой перепад глубин между Шулявкой и Берестейской оказывается.

Это сообщение отредактировал Globbus - 6.11.2012 - 19:27
 
[^]
Vagon
6.11.2012 - 19:01
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 28.03.11
Сообщений: 25
Цитата (Globbus @ 6.11.2012 - 18:40)
Vagon,
Спасибо за картинку. Кабздец какой перепад глубин между Шулявкой и Берестейской оказывается.

Пожалуйста. Только я хз как вставить картинку так чтобы она открывалась в полном размере. Вот ссылка http://www.yapfiles.ru/files/492822/metroprofile20040815.gif
 
[^]
Globbus
6.11.2012 - 19:23
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 31.10.12
Сообщений: 9
Цитата (Vagon @ 6.11.2012 - 20:01)
Только я хз как вставить картинку так чтобы она открывалась в полном размере.

И так все нормально открывается, просто пару лишних телодвижений сделать.
Вставьте:
[ёurl=http://www.yapfiles.ru/files/492822/metroprofile20040815.gif]больший размер[/url]
Только букву ё из ссылки уберите.

 
[^]
matell
6.11.2012 - 21:19
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 29.08.10
Сообщений: 365
Цитата (Vagon @ 6.11.2012 - 17:45)
Цитата (Karl2233 @ 6.11.2012 - 16:01)
*м.Арсенальная была самой глубокой, пока Парк Победы не построили в Москве dont.gif

Парк Победы - Глубина заложения, м.:≈ 80
Арсенальная - Глубина заложения, м.:105,5

Дружише, а по остальным линиям подобной картинки случаем нету?
 
[^]
Victuar
6.11.2012 - 21:51
9
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.02.10
Сообщений: 3360
А где же? smile.gif

История и развитие Киевского метро
 
[^]
masterofpoem
6.11.2012 - 22:40
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.02.12
Сообщений: 164
Даже не предполагал что тема вызовет такой интерес.

Тогда с вашего общего позволения я выложу еще пару интересных фоток.

1. Именной пригласительный на торжественное открытие киевского метро...

История и развитие Киевского метро
 
[^]
masterofpoem
6.11.2012 - 22:42
4
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.02.12
Сообщений: 164
Первый билет киевского метро:

Рулонный бумажный билет на одну поездку в метрополитене в одном направлении, период 1960-1962 годов, фактически — образец первого билета. Конкретно этот экземпляр относится к 1962 году. Отпечатан на тонкой полупрозрачной бумаге, надписи выполнены на украинском языке, штамп нумератора — красный.

Стоимость до 1961 года составляла 5 копеек, затем — 50.

История и развитие Киевского метро
 
[^]
masterofpoem
6.11.2012 - 22:46
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.02.12
Сообщений: 164
Схема устройства эскалатора:

История и развитие Киевского метро
 
[^]
masterofpoem
6.11.2012 - 22:51
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.02.12
Сообщений: 164
Цитата (GreatALF @ 6.11.2012 - 15:24)
Если вагон-то аляповатый синий кирпич, сейчас смененный аляповатым серым кирпичом....вот интересно, что сложно ему морду заточить...

Новые вагоны киевского метро:

История и развитие Киевского метро
 
[^]
masterofpoem
6.11.2012 - 23:19
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.02.12
Сообщений: 164
Цитата (matell @ 6.11.2012 - 20:19)
Цитата (Vagon @ 6.11.2012 - 17:45)
Цитата (Karl2233 @ 6.11.2012 - 16:01)
*м.Арсенальная была самой глубокой, пока Парк Победы не построили в Москве dont.gif

Парк Победы - Глубина заложения, м.:≈ 80
Арсенальная - Глубина заложения, м.:105,5

Дружише, а по остальным линиям подобной картинки случаем нету?



Вот, попробовал найти, конечно не такая как та, но все-же!
(фото кликабельно)

user posted image

Это сообщение отредактировал masterofpoem - 6.11.2012 - 23:20
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19865
0 Пользователей:
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх