Как умирают корабли

Судно, идущее на утилизацию, - это, с одной стороны, сложное инженерно-техническое сооружение, находящееся далеко не в лучшем состоянии, а с другой - объект, представляющий потенциальную угрозу человеческой жизни и окружающей среде.

В настоящее время проблему утилизации судов совместно решают Международная морская организация (ИМО)

Тем не менее затапливается непосредственно сам корпус судна, все остальное предварительно демонтируется на вторпереработку:
1. Навигационное оборудование в первую очередь
2. Кабельтрассы
3. ГСМ для недопущения попадания в морскую воду

Затраты на постановку в сухой док, огромное количество рабочих и энергоресурсов для распила его на патефонные иголки несоизмеримо больше, чем просто затопить его в океане. Тут преследуется еще туристический интерес ( подводные экскурсии)

Идиоты! Отдйте мне этот корабль, я его зубилом порублю и на чермет сдам! Нахуя столько денег перевели

Не обязательно резать корабль газом/электричеством, для утилизации мелких кораблей используют специальный бульдозер, только там вместо ковша огромные "ножницы".

Ага а соляра для бульдозера не нужна? )))

Смотрел по дискавери, они экспонаты для дайвинга делают.

Все засрали-осталось океан засрать и миссия человека на земле выполнена

это будет домом для миллионов морских обитателей и снизит нагрузку на коралловые рифы от турыстов

Продали бы кому-нить! У нас например так: списал - продал по дешёвке, деньги попилил-все счастливы:)

Красиво утоп.
А где-то в Азии старые советские танки затапливают.

Дно морское, ему пухом

Сколько металлолома! Они идиоты?

Корабль отработал своё.Кому нужен,если с него ничего не поимеешь?Как человек.Грустно...

Сколько чермета потопили.... Туда-бы команду равшанов с зубилами.