взял билет где-нибудь в ... селе, и, перекусив сосиской, пересел в райцентре на рейс до Лос-Анжелеса..
Немножко перепутали. Специально, да? Я из Мурманска в Ленинград на выходные несколько раз летал. Туда-обратно примерно четверть зарплаты. Рейсы почти каждый час. И на кукурузнике летал. Как раз из какой-то дыры в областной город за Уралом.
Это сообщение отредактировал murla - 7 сен 2026 в 22:06
Немножко перепутали. Специально, да? Я из Мурманска в Ленинград на выходные несколько раз летал. Туда-обратно примерно четверть зарплаты. Рейсы почти каждый час. И на кукурузнике летал. Как раз из какой-то дыры в областной город за Уралом.
Мы тоже с семьей на выходные в Ялту из Москвы летали. Было дело. Так что верю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот за такие достижения всякая лицо нетрадиционной ориентацииосня и ненавидит Союз
так куда они делись? может просто были отсталыми и не эффективными самолётами. Плановая экономика, и керосин за копейки держали отрасль на плаву. Это как Ваз сейчас. Убери дотации . налоги . ультсборы- и пизда автовазу за считанные месяцы будет.
Напишите, пожалуйста, где и кем вы сейчас работаете, или работали, если достигли пенсионного возраста...
Вот за такие достижения всякая лицо нетрадиционной ориентацииосня и ненавидит Союз
так куда они делись? может просто были отсталыми и не эффективными самолётами. Плановая экономика, и керосин за копейки держали отрасль на плаву. Это как Ваз сейчас. Убери дотации . налоги . ультсборы- и пизда автовазу за считанные месяцы будет.
Отсталый относительно чего? Вот у тебя есть технологическая цепочка от добычи ресурсов и подготовки кадров до выпуска готовой продукции. Полный цикл производства, который работает. Ты сам выпускаешь самолёты, а люди на них летают.
Допустим, где-то в мире кто-то делает самолёты лучше. И чо? Это повод закрыть всё производство?
Каждый из нас тут - специалист в своей области. Но стопудоф есть более эффективные и крутые специалисты. Что, теперь всем нам пойти повеситься в сарае чтоль?
Теперь вместо авиапредприятий - ЖК, Пятёрочка (которая выручает), КБшки, вейпы/табак.. или просто руины... охуенная альтернатива. Стало на много эффективнее
Цитата
Плановая экономика, и керосин за копейки держали отрасль на плаву.
Таки да! Плановая экономика и керосин за копейки держали страну на плаву. Да так, что это была первая/вторая экономика мира. Теперь мы вписаны в общий рынок. Результат налицо, как грится,,
Цитата
Это как Ваз сейчас.
вообще ни разу. Самолеты производили для того, чтобы на них летали люди Автоваз существует для того, чтобы собирать с нас утильсборы. Его главная цель не производить машины для людей, а быть оправданием сборов денег с населения
но за 1 рубль можно было перелететь из райцентра в областной,
Ну, не за рубль, конечно, чоуш... Рублей за 3-5, в зависимости от расстояния. Усть-Каменогорск - Новосибирск, 800 км, билет 18 рублей, по студенческому 50%, 9 рублей.
Вот за такие достижения всякая лицо нетрадиционной ориентацииосня и ненавидит Союз
так куда они делись? может просто были отсталыми и не эффективными самолётами. Плановая экономика, и керосин за копейки держали отрасль на плаву. Это как Ваз сейчас. Убери дотации . налоги . ультсборы- и пизда автовазу за считанные месяцы будет.
Дело даже не в том КАК это держалось, а ДЛЯ ЧЕГО! Для людей. Для простых граждан страны. В этом всё дело. Средняя семья с тремя детьми без особых напрягов могла слетать в отпуск к родне в другой город. И прилететь обратно. Моя семья, собственно, так и делала ежегодно. Это были, не прям копейки, конечно же... Но при запланировании за год, вполне по силам...
А потом пришел капиталист, которому похер на людей. И теперь мы имеем то, что имеем.
Это сообщение отредактировал MMCMirage - 7 сен 2026 в 22:13
Сейчас это кажется фантастикой,но за 1 рубль можно было перелететь из райцентра в областной,а потом купить там билет с пересадкой,перекусить сосисками с горошком,выпить бутылку пива и улететь в любой уголок страны.
Промышленность выпускала сотни моделей и модификаций самолётов
И еще наверное было сотни моделей автомобилей и их модификации А еще: 1. Пенопласт делали из молочной пены. можно было детей кормить. 2. Сила гравитации была слабее процентов на 80. люди на дом запрыгивали с разбегу. 3. Человек жил в среднем 150-190 лет. болезней не существовало кроме трудовых мозолей. 4. Если на улице споткнешься и упадешь - люди подбегали, деньги в карман засовывали, в губы целовали, предлагали выпить, породниться. 5. Зайцы и куропатки сразу на сковороду залетали. Хлеб покупаешь - тебе еще доплачивают. К реке страшно подойти было: налимы в котелок прыгали. 6. Дед рассказывал: люди ночью просыпались от счастливого доброго смеха. Утром все обливались ледяной водой из ведра. 7. Срок беременности составлял 4.5 месяца. Дети рождались по 12-15 килограмм с белокурыми волосами и ясными голубыми глазами и волевыми умными лицами - сразу на производство просились. 8. Вода в Волге была сладкая как патока. А Енисей состоял из тёмного пива. 9. Зимою было минус триста, все румяные ходили. 10. Ягоды росли на опушке с кота размером. Коты были с собаку, собака с корову, а корова как цех, а в цеху мужики в шахматы играли по методике ботвинника - конём мат ставили с первого хода!
ну, тема как бы для хайпа. просрали овердохуя чего, перейдя в развитый капитализм. только Китай, с отсталым социализмом, дает отсосать всей планете. и даже космические программы ни с кем не консолидирует, и на то, что прогрессивный капитализм собирает деньги с оверстран, Китай делает все сам, и кладет красивый витиеватый, в иероглифах болт, на все вот эти "сплотимся, обгоним"( бля, калька позднего СССР. весь мир, кроме Китая- калька позднего СССР, одни лозунги, декларации, словесный понос.. если не смогли подкупить-никаких результатов, а в Китае за это стреляют, вот и нет результатов. искренне желаю нашим "желтопузым" братьям результатов и доминирования над миром. мы свою возможность проебали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За 1 рубль? Уржум -Киров билет на Ан-2 15 рублей, цена 5 бутылок "Рябиновой на коньяке" Уржумского винзавода. На автобусе 3 рубля, Кометой по Вятке 7 рублей. Сосиски с горошком тоже не попадались. Бутерброд с покрошенным яйцом и селедкой и рюмка водки...
Это сообщение отредактировал Kstpr - 7 сен 2026 в 22:22
А потом пришел капиталист, которому похер на людей. И теперь мы имеем то, что имеем.
Никакой капиталист не пришел. Пришли клептократы, коррупция и кумовство. Потом это все переросло в феодализм, который сейчас переходит в рабовладельческий строй.
Сейчас это кажется фантастикой,но за 1 рубль можно было перелететь из райцентра в областной,а потом купить там билет с пересадкой,перекусить сосисками с горошком,выпить бутылку пива и улететь в любой уголок страны.
Ещё вспомнил - у моей Бабули (ветеран войны), бала такая бумажка-талон синего цвета, там маленькие квадратики по годам (вроде) надо было отрезать, по этой бумажке Бабуля имела право раз в два года летать в любую точку страны бесплатно, чем она регулярно и пользовалась
SantaLittle Ту 144 был аварийный,унес много жертв и жрал горючку,как например твой китаец бы жрал 80л на сотку. Далее Ту 154 не прошел по шуму на европу .а летал он в ноль ,когда настали 00-05,с ценой на топливо. Вот кого жаль,так ил86.но тот летал в минус прибыли в 00-05годах ,по сему не выгоден. Это как таксисты,цена по району стала аж 300руб.по сему кто таксует на приусе,те в плюсе. Кто продолжает таксовать на марк2,цефиро...тот в минусе либо в ноль. Самый новой разработкой был Ту-154М, там главное отличие — замена двигателей НК-8-2У на принципиально новые, более тихие и экономичные Д-30КУ-154, которые снизили расход топлива примерно с 6 до 5 тонн в час).
Это сообщение отредактировал короллыч - 7 сен 2026 в 22:24
А потом пришел капиталист, которому похер на людей. И теперь мы имеем то, что имеем.
Никакой капиталист не пришел. Пришли клептократы, коррупция и кумовство. Потом это все переросло в феодализм, который сейчас переходит в рабовладельческий строй.
Они тоже не приходили, а зрели в недрах гнилой однопартийной системы с вождем во главе, вот и созрели...(
За 1 рубль? Уржум -Киров билет на Ан-2 15 рублей. На автобусе 3 рубля, Кометой по Вятке 7 рублей. Сосиски с горошком тоже не попадались. Бутерброд с покрошенным яйцом и селедкой и рюмка водки...
Самые дешевые билеты на самолеты АН-2 малой авиации в СССР в 70-80е стоили от 2 до 5 рублей. Зависело от времени полета и расстояния. Но 1 рубль точно не было.
Вот за такие достижения всякая лицо нетрадиционной ориентацииосня и ненавидит Союз
так куда они делись? может просто были отсталыми и не эффективными самолётами. Плановая экономика, и керосин за копейки держали отрасль на плаву. Это как Ваз сейчас. Убери дотации . налоги . ультсборы- и пизда автовазу за считанные месяцы будет.
Ага, лучше такая эффективность когда с каждого литра топлив миллиардеру в карман миллиард идет.
По данным Forbes, в 2025 году Вагит Алекперов получил почти $2,4 млрд в виде дивидендов от «Лукойла». forbes.ru
Примерно 10-15 рублей с литра если что, от года зависит. А сколько там таких акционеров...
-- По объёму переработки Нижегородский НПЗ входит в тройку ведущих российских НПЗ. Приватизирован он был "Лукойлом" в 2001 году буквально за гроши – за 90 процентов акций компания выложила 26 млн долларов. И это притом что буквально через несколько лет 7 процентов акций того же завода были выкуплены у миноритариев за 154 млн.
Главным лоббистом приватизационной сделки выступали ныне покойный Борис Немцов и ныне здравствующий Герман Греф. А теперь государство ещё и возмещает почти всю стоимость модернизации "НОРСИ". Вложено было в модернизацию, по оценкам самого "Лукойла", около 80 млрд руб., из них 70 млрд будет компенсировано в течение 10 лет.
Какими принципами руководствовалось Минэнерго, когда заключало соглашение с "Лукойлом, я не очень понимаю. Частная нефтяная компания получит за практически завершённую (на начало года "Лукойл" давал цифру готовности завода, равную 86%) модернизацию Нижегородского НПЗ государственную компенсацию, то есть увеличит прибыль на офшорных счетах господ Алекперова и Федуна
Ну, не за рубль, конечно, чоуш... Рублей за 3-5, в зависимости от расстояния. Усть-Каменогорск - Новосибирск, 800 км, билет 18 рублей, по студенческому 50%, 9 рублей.
Ну мама рассказывала, что из Вартовска на юга на стипуху к родителям летала без напряга для бюджета.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Верно. Только у того, кто не знает прошлого, нет будущего. Не так ли?
Тоже верно. Но прошлое нужно знать не по сказкам и мифам, "за рубль летали", иначе будет вечное светлое будущее...)
За рубль мож и летали.но вот достать билет на Юга...по крайней мере из Красноярска,в СССР....это было приключение..в 5 утра приедь в кассы аэрофлота,да ручкой напиши очередь свою на руке. А я напомню,машин своих тогда не было. Вызывали такси(заранее заказ по телефону).
Это сообщение отредактировал короллыч - 7 сен 2026 в 22:29
так куда они делись? может просто были отсталыми и не эффективными самолётами. Плановая экономика, и керосин за копейки держали отрасль на плаву. Это как Ваз сейчас. Убери дотации . налоги . ультсборы- и пизда автовазу за считанные месяцы будет.
Отсталые это антисоветчики, вроде тебя, которые отрицают очевидное приводя любые, самые тупорылые доводы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com