Найдено объявление о продаже ЗИЛа, в котором есть всё что нужно для жизни и даже PS5

С соляркой нет проблем. (этот движок и тепловозную и даже для котельных солярку кушает на ура, проверено! )
На дальняк и в душ можно и в общагу сбегать.

Это сообщение отредактировал LukaBuka - 18.01.2026 - 17:53

что тебя удивило? То что лохов на авито ищут? Так это вроде не новость. Их везде ищут и на авито в первую очередь.

Да только грохот и вибрация такие. Что у машины на ходу все болты откручиваются)).
Владел зилом с таким мотором.
Правда не 131 а 4331.
Капот с крыльями у него вперёд откидывается как на Америке. Очень удобно для обслуживания. А открывать его с этим мотором приходится часто)).
Я за два года турбины три штуки поменял. Новых.
Потом взял востановленную чехословацкую. Та уже ходила. С ней и продал. А ещё переделал систему запуска.
Там 12 вольт, а на запуск 24 через трансформатор типа.
Убрал всё. Поставил стартер на 12 вольт с редуктором. И стало хорошо).
Короче сыпется этот мотор постоянно. То форсунки, то аппаратура, то прокладка ГБЦ.
Но тянет хорошо. Тут не отнять. Главное с места тронутся.
7200 был вес пустой машины. И по 6 тонн я грузил. Будка была тяжёлая на 12 европаллет. Плюс гидроборт зепро на 4 цилиндра с железной платформой а не алюминиевой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на ПАЗике с таким движком 7 лет отработал. Оглох чуток на правое ухо, но с ПАЗиком ничего не случилось

"Цена удивила" - так понятнее?

да уж ,кушает он збс.

Дорогонах. 245 мотор в 131 зил пихать та ещё затея. Этот мотор переделан из тракторного со всеми вытекающими, для его удобного обслуживания нужен доступ с боков, и спереди, а у ЗИЛа с этим проблемы. Такие моторы на Газоны ставят, люди с ними маются. Ну и тракторный остается тракторным, как ты его не переделывай. Тянет на низах, а на верхах вянет, а верхи у него, как середина у родного зиловского, вот и едет этот конструктор 60, всем мешаясь на дороге, а больше начинается жор и вибрации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это сколько же они в него вложили.

А чтобы зажигание отрегулировать надо изловчиться с зеркалом. Ещё на Валдай ставили его. Вообще песня. ГБЦ хрен снимешь. Пол мотора в салоне.
Там есть больная тема. Трубка слива масла с турбины.
Добраться до неё боль и проблема.
Поэтому я и ценил компоновку ЗиЛ 4331 )).
Капот откинул. Сел на колесо. И крути гайки пока не надоест.
Ещё прикол был с этим мотором. Стало обрывать распылители у форсунок.
Причём новые. После ремонта. Хз из чего они сделаны.
Из гвоздей что-ли?)
Так пару раз я даже момент ловил.
По звуку мотора слышал что фигня какая-то.
Останавливался.
Начинал форсунки снимать.
Находил трещины. Но улететь в цилиндр ещё не успевало.
Доставал из ящика запасную форсунку. Ставил и ехал дальше.
Трубки высокого давления поставил новые. Так как старые сопливили
За полгода пообрывало всё.
В итоге старые обратно поставил .
Короче запчасти говно. Хотя брал не самые дешёвые.
Щас такую же ситуацию с газелью наблюдаю
Такое гавно продают. Ресурс вообще не неизвестен .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так вроде ЗИЛон 131 на бензе рабртает поэтому такой и прожорливый.

Зил131 бензиновый,
от них в армии отказались,
потому что жрут топливо вёдрами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там же дизель на фото в объявлении! Какой нафег бензин?

Там 245 мотор поставили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ДорогоНах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередной военный автомобиль, для жизни не пригодный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы шефу намного круче делали, ох и заебался я тогда краску со всего кунга отдирать болгаркой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

расход топлива забыли написать. 50 литров на 100 км.

Возьми лучше Лёху, собачку жалко.

Не, не, не. Не путай, это не старый добрый 240-й мотор, он просто из него сделан. Там турбина, там коммон-рейл, электроника и экология, а эта хренотень очень не любит грязное топливо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На топливе бы разорился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Леху не бери, он заебёт. Лучше собаку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не пойму это неуемное желание жить в собачьих будках,хоть на колесах,хоть без них.

Мне скважину на даче приезжали бурить на двух таких ЗИЛах.
На одном бурильная установка, а на другом такой кунг.
2 дня бурения и как раз в кунге они и жили.
Кстати, заработок у них неплохой. Не знаю сколько отдавали конторе, через которую я их нанимал, но за бурение я заплатил 120 тыщ. Даже если они отдали половину конторе, то те 60 тыщ на двоих за 2 дня считаю неплохим заработком.

Может, у них всего 2 дня в месяц рабочих. Любую з/п надо брать за год.

Не дорого для чего?)
Для проживания двух жоп вахтовиков - очень дорого, с учетом расхода топлива и амортизации, обслуживания и пр.
Это шасси рентабельно для монтажа оборудования, но ни как не вахтовка. Смысла в данной конструкции = 0, если на ней ездить. Зачем?

Хотя, в плане управляемости и обзора, мне нравился он в свое время, сравнивая с Уралом, по проходимости, проезжал на обоих везде, но не бывал прям совсем в чем-то предельном, Шишиге конечно проигрывал, если ехать недалеко или не надо) В ней было веселее и и теплее)