Одинокая девушка в зале боевого управления командного пункта 15-го корпуса ПВО СССР в Аляте

Ныне все это следы забытых технологий более высокоразвитой цивилизации. Вот где музей "Холодной войны" надо делать. Нигде в мире нет ничего подобного из сферы ПВО.

Радиотехническая бригада обслуживала аппаратуру системы "Воздух-1М", зал БУ, зал РИЦ, аппаратные "Аргон" (ЭВМ), "Ксенон" (ЭОП и ЭТ-табло), "Сосна" (АМЗ-20, магнитофон 20 дорожечный, блоки БКС, коммутация сигналов, блоки БТТ, тональное телеграфирование) и энергообеспечение всего КП.

Вернее батальон управления, рота управления и рота планшетистов. Плюс офицеры штаба бригады несли боевое дежурство в зале РИЦ. Это в/ч 91144 и 91144-А. Отдельные радио-локационные роты (орлр) и батальоны (орлб) бригады занимались своим делом на местах и передавали данные о воздушной обстановке на объединенный КП технического соединения.

203 узел связи (в/ч 45062) обслуживал коммутатор, КРОСС, ЗАС, телеграфисты непосредственно на КП, плюс обслуживание радиоприемного центра и радиопередающих площадок.

Офицерский состав корпуса ПВО (в/ч 55131) обеспечивал работу зала БУ и общее командование КП.

Все техническое обеспечение работы КП это ответственность БУ 2-ой отдельной РТБ. За связь отвечал 203 узел связи. В составе бригады было 25 подразделений.

Алятский корпусной КП это общий КП, то есть командный пункт технического соединения (КПТС) на территории Азербайджана. А были еще Ростовский и Тбилисский корпуса и Красноводская дивизия ПВО в составе Бакинского округа ПВО.

Обходим информационную стойку сзади и пытаемся понять как все это работало пробравшись через завал скамеек планшетистов

...

Через заднюю стенку нижнего табло выходит огромное количество переплетенных проводов. Нам в этом точно не разобраться. Интересное дизайнерское решение этой сборки

Справа какой-то аппаратный шкаф и лоток для хранения запасных микросхем, которые, как известно, в СССР были самыми большими в мире

На полу в изобилии валяются различные платы, микрочипы и микросхемы, а также прозрачные накладки из плекса на индикаторы

На одном блоке присутствуют какие-то интересные прорези

Обидно, что пару таких разнотипных штучек я взял на память, но сейчас почему-то не смог найти... Если найду - отсниму детально и выложу сюда.

Таким образом, на примере КП 15 корпуса ПВО мы видим как был реализован выработанный еще в конце 1950-х годов принцип сокращения времени прохождения информации путем объединения КП РТБ и корпуса ПВО, тем самым исключалось лишнее передаточное звено: бригада-корпус.

Следствием этого объединения для повышения боевой устойчивости и размещения новой аппаратуры АСУ "Воздух-1М" стало строительство в 1970-х годах в Аляте нового полузаглубленного командного пункта с системами коллективной защиты от ОМП и автономным питанием от генераторов.

Где находился КП Бакинского округа ПВО, какую он играл роль в противодействии воздушному нападению, и в каком состоянии он сейчас находится это загадка.

Мы покидаем зал боевого управления, поднявшись по красивой лестнице на второй этаж и вновь проследуем по главным коридорам КП к дальнему запасному выходу на поверхность

Двигаемся по главному продольному коридору. Скорее всего справа вход в КРОСС, слева в "Аргон"

В конце коридора через систему срезанных дверей противохимического тамбура выходим на лестничную клетку. Лестница вверх на выход

Лестница вниз опять ведет нас на первый этаж где расположена силовая станция и система подготовки и кондиционирования воздуха.

В силу удаленности этой части КП от поста охраны, расположения входа вне прямой видимости и наличия подъезда с другой стороны холма, большинство помещений здесь разграблены, а двери срезаны. Однако, гермодверь в силовую, на удивление, оказалась закрытой.

Гермоверь в силовую на нижнем этаже КП

Сейчас, глядя на фото, можно подумать, что дверь достаточно легко открыть, выдернув пруток из проушины. Да и ригели судя по положению не до конца выдвинуты. Но при ближайшем осмотре оказалось, что дверь, как и со стороны главного входа, прихвачена сваркой.

Таким образом, нижний этаж сооружения с силовой станцией, установками вентиляции и кондиционирования остался для нас неизведанным. Может быть оно и к лучшему, т.к. мы сильно выбились из графика движения из-за этой замечательной находки. Но честно говоря, очень хотелось посмотреть в каком состоянии находятся корабельные дизеля.

Торопко поднимаемся по лестнице вверх и выходим в оголовок навстречу солнечному свету и жаре

Вид из оголовка на срезанную строительством КП макушку холма и расстилающуюся вокруг полупустыню с конусами грязевых вулканов

Всё, спасибо за внимание!

Спасиб.
Обычно от ваших тем просто плачу, а тут и подрочил заодно...

Опасно одинокой девушке по таким местам ходить

Спасибо, товарищ! За вами выехали. Ждите.

Хорошенькая!

Дык её ёбарь сопровождает. И снимает фотографирует.

Интересно.

тут недавно выкладывали как медведи обжыли бывшую метеостанцию...

Это сообщение отредактировал vdtr - 26.09.2025 - 13:29