ТЭД-32. Сердце вагона – силовой контроллер


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Vivan755

12.09.2025 - 10:24

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 28.01.12
Сообщений: 78

Да, в общем ряду.

Цитата

А "двойка" в контексте - ЧС2?

Так точно.

[^]

tserg

12.09.2025 - 10:54

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 13.10.09
Сообщений: 5672

Цитата (Gortal @ 12.09.2025 - 11:11)

Цитата (СэрПиво @ 12.09.2025 - 08:40)

В молодости работал помощником на ЭР2 и ЭР2Т. Знакомая аппаратура. Только там КМ имеет помимо маневрового 4 ходовые позиции, а на ЭР2 ещё 2 позиции для ручного пуска, а тормозных позиций нет за неимением ЭДТ. Благодарю, Иван Степанович, от меня плюсик!

И я!)) И от меня!))
Да и специальность у меня была в институте - "Электрооборудование подвижного состава", так что все знакомо..

У нее специальность в институте была......

Я 20 лет подряд эти контакторы и контроллеры собственными руками крутил-настраивал-смазывал. Бывало и в снегу в минус 30

Это сообщение отредактировал tserg - 12.09.2025 - 10:54

[^]

penishyenis

12.09.2025 - 11:55

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 21.08.24
Сообщений: 171

Цитата (PR0SPER0 @ 12.09.2025 - 08:38)

Яп познавательный. Зацеперам на заметку, чтобы отличали вагоны переменного тока от постоянного.
А по технике дела - во заморочился Леонид Николаевич Решетов, чем ему простой шаговый двигатель не угодил? Да и с пневматикой можно было обойтись одним цилиндром, используя простой анкерный механизм.

Мамкин специалист пишет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

unga55	12.09.2025 - 12:35 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.05.19 Сообщений: 2068	Можно идти работать машинистом! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

dantist81	12.09.2025 - 12:58 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 30.12.16 Сообщений: 76	Vivan755 читал у тебя про ТУшкины потроха интересно.
	[^]

hansolod	12.09.2025 - 12:59 [ показать ] 6
Статус: Offline Шутник Регистрация: 26.10.10 Сообщений: 15	на первом фото памятник жертвам Ашинской катастрофы 03.06.1989
	[^]

Vivan755

12.09.2025 - 13:12

-1

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 28.01.12
Сообщений: 78

Цитата (dantist81 @ 12.09.2025 - 12:58)

Vivan755 читал у тебя про ТУшкины потроха интересно.

Там уже больше 30 статей, как и цикл «ТЭД», всё руки не доходят продолжить.

[^]

Alcosoft	12.09.2025 - 13:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.04.20 Сообщений: 2794	Красота!!! Люблю Железнодорожное!
	[^]

vaisman

12.09.2025 - 13:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29394

Цитата (PR0SPER0 @ 12.09.2025 - 08:38)

Дык дело не в вагонах даже, а в контактной сети. По количеству и размеру изоляторов сразу отличается. И да, там где 27,5 переменного зацепер может отъехать даже просто на крыше вагона, не касаясь проводов - по воздуху может прошить.

А статью ТС притащил просто зачётную, я прямо проникся, без шуток.

[^]

ведьмовод	12.09.2025 - 13:52 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 4.11.20 Сообщений: 526	Как в КТМ-5. Только вместо пневматики электромотор, который клинит/неконтачит и приходилось ключом вал проворачивать на исходную)))
	[^]

dimfly	12.09.2025 - 19:57 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 19.04.13 Сообщений: 448	Vivan755 Скажите, а зачем в шкафу моторного отделения стоит... электросчётчик?
	[^]

Hzezhik	12.09.2025 - 21:45 [ показать ] -5
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.04.12 Сообщений: 42	Ты б еще про паровозы написал, на этих дровах уже только в колхозах ездят. Про метро тоже зря упомянул, уже лет двадцать на асинхронники переходят, древнючие номера только остались на этом кулачковом маразме...
	[^]

Hzezhik

12.09.2025 - 21:46

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 4.04.12
Сообщений: 42

Цитата (dimfly @ 12.09.2025 - 19:57)

Vivan755
Скажите, а зачем в шкафу моторного отделения стоит... электросчётчик?

Что бы пожилой машинист получил премию за экономию электроэнергии. А молодой соответственно отдал часть премии за прежог))

[^]

Vredtech

12.09.2025 - 21:56

Статус: Offline

ВРЕДный ТЕХнолог

Регистрация: 8.05.17
Сообщений: 4867

Цитата (dimfly @ 12.09.2025 - 19:57)

Vivan755
Скажите, а зачем в шкафу моторного отделения стоит... электросчётчик?

Чтобы расход энергии считать за поездку. Там тоже есть свои нормативы.

[^]

Andriv	12.09.2025 - 22:29 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.06.14 Сообщений: 4113	Спасибо ТС. Познавательная тема, интересная...
	[^]

gem222

13.09.2025 - 04:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.07.11
Сообщений: 3353

Цитата (namych @ 12.09.2025 - 09:57)

Интересно, жигулёвские рули на контроллеры ЭД серий ставят уже на заводе? А то, как не фотка кабины, так жигулёвский руль ))) Сначала думал, что это машинисты сами ставят, как более удобный.

Сейчас на всех современных локах джойстики и чупа-чупсы. ЭД нет. Клепаем ЭП2ДМ (постоянники) и ЭП3Д переменники.

[^]

dim11dom	13.09.2025 - 06:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 18.06.21 Сообщений: 360	Это на них стоят игнитроны, которые нам поставляют из другой вселенной?
	[^]

Vivan755

13.09.2025 - 06:47

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 28.01.12
Сообщений: 78

Игнитронов уже больше полувека нет, только кремний.

Цитата

Ты б еще про паровозы написал, на этих дровах уже только в колхозах ездят. Про метро тоже зря упомянул, уже лет двадцать на асинхронники переходят, древнючие номера только остались на этом кулачковом маразме...

Серьёзно? Казань, Ростов – колхозы? Москва, где большая часть электропоездов с таким же КСП, хоть и на постоянном токе – колхоз? ЭП2ДМ, которые сейчас выпускают – дрова? А на номерных работают все метрополитены бывшего СССР кроме алматинского и казанского (они открыты уже в новом веке).

[^]

Hzezhik

13.09.2025 - 12:29

-2

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 4.04.12
Сообщений: 42

Цитата (Vivan755 @ 13.09.2025 - 06:47)

Конечно дрова, только завернутые в красивый фантик. Вся эта релейная история сродни карбюратору в современном мире. Ну а про номера во всех метрополитенах - это опять же, не признак для гордости, а нищета и некроебство.

[^]

Snakesharmer	13.09.2025 - 13:02 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 3.12.23 Сообщений: 422	Был на Байкале, проезжал мимо станции, не помню название, где перецепляли локомотивы с постоянного на переменный или наоборот, для переезда через Саяны, как я понимаю, на другой стороне была такая же станция для обратного переключения. Не специалист, был очень удивлен и заинтересован. Познавательно ))))
	[^]

Vivan755	14.09.2025 - 09:48 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 28.01.12 Сообщений: 78	По Транссибу род тока меняется в Мариинске Кемеровской области, по Среднесибу – в Междуреченске, южнее. И дальше до самого Владивостока переменный ток.
	[^]

rpchmi	15.09.2025 - 14:36 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 24.12.11 Сообщений: 598	30Ф перемычка) или на 1ф питание Это сообщение отредактировал rpchmi - 15.09.2025 - 14:38
	[^]

Shecter

15.09.2025 - 15:04

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 18.08.13
Сообщений: 4022

Цитата (Vivan755 @ 14.09.2025 - 11:48)

По Транссибу род тока меняется в Мариинске Кемеровской области, по Среднесибу – в Междуреченске, южнее. И дальше до самого Владивостока переменный ток.

А Рыбное-Рязань переменка и постоянка почти вместе идут. На переменке, правда грузовое движение. Пассажирское-по Рязань-2 меняются.

И вообще, Москва-Рязань левостороннее движение на железной дороге!

[^]

Vivan755

18.09.2025 - 05:24

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 28.01.12
Сообщений: 78

Цитата (rpchmi @ 15.09.2025 - 14:36)

30Ф перемычка) или на 1ф питание

О, знакомые лица! Мы на паровоз.коме вместе не сидели? Где сейчас живёте, всё там же или переехали?

Это сообщение отредактировал Vivan755 - 18.09.2025 - 05:24

[^]

rpchmi

19.09.2025 - 21:18

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 24.12.11
Сообщений: 598

Цитата (Vivan755 @ 18.09.2025 - 04:24)

Цитата (rpchmi @ 15.09.2025 - 14:36)

30Ф перемычка) или на 1ф питание

О, знакомые лица! Мы на паровоз.коме вместе не сидели? Где сейчас живёте, всё там же или переехали?

Сидели, было
Не переехали, не дождётесь
нормально всё

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 14800
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]