Записки моряка. Валенсия

на фото мальчик-ролик 1 - вертикальный

с деепричастными оборотами-то беда

Да уж , якоря не всегда держат.
Как-то давненько стояли на внутреннем рейде Владика в Босфоре Восточный, танкерок , в баласте ... И внезапно КАК задуло !! Баллов 8-9 и нас на остров Русский поташшило. Отдали второй якорь- тащщит
Пришлось машину заводить и до утра малым ходом подрабатывали штоб хотя бы на месте стоять.

Карамба ,камрад,спасибо!)Как всегда,познавательно и с юмором)
Подача материала отличная!

Согласен.Зато жизненного опыта хватает.
Так что среднее арифметическое будет выше среднего,кмк)

Это сообщение отредактировал авантос - 31.01.2025 - 19:19

Век живи - век учись. Не знал про турачку. Брашпиль он и есть брашпиль.

А што там про укладку якорь цепи в цепной ящик вручную? Если я правильно понял. Очень любопытно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это когда человек, с помощью какого либо подходящего орудия труда, типа доски/палки/обломка вёсла, какбэ расталкивает выбираемую цепь по цепному ящику. Сам этот человек при этом находится вне ящика ибо опасно. Всякие там абгалдыри и прочие металлические изделия с крюком часто не приветствуются из соображений безопасности (там долго рассказывать и много мнений).
По идее, цепь должна сама расползаться по цепному ящику, но очень часто она просто высокой кучей складывается и места для остальной цепи, которая ещё в воде/на палубе, может просто не хватить в самый неподходящий момент.

Великолепное физическое упражнение кстати.

А еще тумаков, палками 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"...так называемый greasing point (на золотник похож)" ©

Называется "штауферница".

Тавотница, бля!!! Если по русски называть!

Размещено через приложение ЯПлакалъ