Как не надо обогревать бетон. Но если надо, то можно

Интересно читать, спасибо! Люблю истории рабочих людей, интересно пишут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как правило когда надо копать могилу зимой , жгут покрышки. Камрад krylov прав, уголь - налево, покрышки выброшеные в дело.

я думал, что про покрышки все знают

оказалось не все

Уголь, вы серьёзно? Ок, вот вам задание как согреть десяти этажную, шести подъездную коробку дома для отделочных работ в декабре месяце? Сроки сдачи горят, тепла нет и не предвидится, котельная ещё не подключена к трубам, на улице -30 и 1992 год.

Отлично! Аффтар давай ещё!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС рассказал, так и ты расскажи свою рацуху (если свою).

покрышки много дыма давали
в городской застройке не вариант
один раз попробовали, пожарные приехали и запретили
уголь нормально, возле домов мы его еще листовым железом тонким накрывали
где можно - рыхлили бульдозером Каматсу-350 и "Сталова Воля" (польский большой бульдозер дорожники давали)
где рыхлить нельзя - там пожоги из угля
потом вроде пожоги из угля запретили из-за экологии
но я уже к тому времени перешел в жилое строительство в службу заказчика


мой первый объект в Хабаровске был - вынос сетей на развязке Трехгорная/Тихоокеанская в возле Депо-2
январь 2000г
там я основы земляных работ в траншее прошел ускоренным темпом
как откосы в траншее обязательно делать,
как воду отводить,
как экскаватором её вычерпывать (потом турка при строительства пивзавода Балтика научил),
как трубы на санях по грязи весной таскать,
как алкашей-рабочих от сварочного передвижного домика отгонять,
как траншеей через кабеля под нагрузкой с минимум ручной работы проходить,
как под трамвайной силовой линией краном трубы монтировать (на монтажном кране советском, на импортном не получится, трубу можно сразу прицепить и подвезти к траншее на вытянутой стреле, а там уже опустить в нужное место),
как визирки ставить рабочим для самостоятельного проверки уровня траншеи,
что перекопы только песком выравнивать,
и многое другое

там я даже "лунным мастером" работал:
в ночную смену "прокол" под магистральной теплосети для водопровода делали
тогда установок направленного горизонтального бурения не было
вырыли два котлована на противоположных участках, в одном - сделал съезд для большого бульдозера, чтобы пресс гидравлический в упорной стенкой не монтировать
привезли стальную трубу 1,5 м диаметром
отрезали метров 5 положили в котлован на направляющие рельсы, установленные под нужным уклоном
и придавили бульдозером к стенке
два человека с отбойником заходят в трубу
один долбит, второй нагружает грунтом тележку и вывозит наружу
меняются через час на следующую пару
всего три пары рабочих на смену в 12 часов
и так круглосуточно
я днем спал, ночью сидел в бытовке и периодически ходил смотреть на работу
за смену полметра проходили, а больше и нельзя если трубу не вдавливать - завалить может
утром бульдозер продавливал трубу в выбоину, после дневной смены еще раз на 1 метр
когда кусок трубы вдавили, приварили еще один и продолжили добить и продавливать
за 11 суток прошли нужных 11 метров
потом рабочую трубу 500 мм в этот футляр затянули

Это сообщение отредактировал BlackIvan - 3.07.2024 - 16:31

1. в аэропорту взять тепловую пушку которой взлетную полосу от льда отогревали

2. в 1992году еще теплообмеников для ИТП не было, а так можно было маленький внешний контур собрать и в нем воду тэнами греть (ну или печь на угле/дровах поставить) и насосом гонять для обогрева внутреннего контура
Дошло - можно сразу внутренний контур печкой греть)

Это сообщение отредактировал BlackIvan - 3.07.2024 - 16:22

это я первую историю осилил, про которые в другой ветке комментил
а их у меня много, только хватит ли запала?

Это сообщение отредактировал BlackIvan - 3.07.2024 - 16:23

Покрышки, это да...
Нам как-то вместо пескосмеси привезли простой песок, он (неожиданно, так) возьми и замерзни в глыбу...
А чем посыпать тротуар?
Кинули пару зиловских покрышек и подпалили...
Потом эту смесь из песка и сажи посыпали на тротуар.
Горисполком поначалу - Смотрите какие молодцы, до асфальта все вычистили, а потом крику было!
Это же хрен с обуви смоешь...
Люди растаскали по магазинам...
Потом пришлось реально двумя ТУМами вычищать весь тротуар...

Это сообщение отредактировал P376 - 3.07.2024 - 16:22

...и говорит один негр другому: "Нахуя, ты, Петька, покрышки жёг?"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если кому зашло, и кто не читал мое ранее творчество с потугами на юмор
можете здесь почитать про подлодки и случаи из юности в нашем поселке
там рассказы на реальных случаях, но дополнены фантазией для красоты сюжета
http://samlib.ru/c/chernyj_i_i/
на ЯПе тоже есть, в профиле
но там по ссылке более отредактированное

Ай маладэц, какое изящное решение!

Как зачем? А как ты в мерзлоте хоронить кого-то будешь? До весны что ли трупы складировать.

ЖБ кольцо КС-20-06 в качестве опалубки повисло на материально-ответственном прорабе.
Вы проект видели? Там же опалубка для монолита заложена из досок. Привыкли миллионы воровать на объектах. В смете есть зимнее удорожание. Прогрев бетона осуществляется известными способами-парогенераторы, электроообогрев.
Для сетей канализации важна водонепроницаемость из-за экологии.

Щас разрой ваши колодцы, там вся земля дерьмом пропиталась, а премии уже пропили, фазенды себе понастроили из спизженного монолита.

много текста)) но за Хабаровск спасибо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одна из лучших историй за последние пару месяцев. И интересно и слог хороший. Спасибо автору 👍 Мало сейчас такого чтива, про производство и про смекалку одновременно😎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вроде и стаж на стройке 30 лет, и сам на монолите начинал, а ничего не понял из схемы.
Коллеге привет и пожелание здоровья.

Чушь несешь
1. канализация в посте ливневая, каким дерьмом земля пропитается, там дождевая вода течет по трубам?
2. кольца списали по м-29 за счет экономии бетона, ведь его меньше ушло как раз на объем тела кольца, ибо внутренняя часть опалубки должна быть по наружной грани кольца, чтобы верхнее кольцо имело под собой опору
3. опалубка в проекте (в чертежах) не прописывается, в смете затраты материалов на опалубку сидят внутри расценки (но см.п.6)
4. зимнее удорожание много что в себя включает, и начисляется на итог по Кс-2 в виде процента, т.е. охватывает все виды и объемы работ, а не только монолит. из-за маленького объема монолита (5-6 м3) доля заминего удорожания приходящася на этот вид работ мизерная.
5. смысл бы в том, что технологически в то время именно эта организация не могла выполнить монолитный бетон с традиционными методами прогревами
6. на замене монолитного бетона на сборный ж/б+раствор для лотка ничего не своруешь. разница в копейки - там объем то не более 6 м3 был. а сборный ж/б дороже неармированного монолита, но расвтор (как планировалось выполнить из него лоток потом, т.к. раствор при оттайке не разрушается в оличие от бетона, лишь марка понижается, методом заморозки раствора допускается возводить кирпичные несущие стены)
7. В наружных сетях основная стоимость заложена в стоимости труб, колодцев и стоимости песка на обратную засыпку. Вот там можно на объемах много выгадать, особенно если копаешь по факту траншею с крутыми откосами профиля, а по смете посчитаны как нормативные пологие. Тогда на песке озолотится можно. Если заказчик не начнет по факту принимать работы. Т.е. в данном случае нужен сговор

Жил я там,в "трех поросятах")
И кстати в УМР-4 работал после школы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверно просто колодцы не собирал

по классике было бы так:
собрали бы наружную и внутреннею опалубку
сделали бы или прогрев нагревающим проводом
или тепляк с пушкой или печкой
над каждым колодцем
потом приняли бы бетон
выждали день - два
разобрали бы опалубку
и продолжили монтаж верхних колец
это время, это оснастка для прогрева
этих условий не было

но наружная опалубка уже стоит - ж/б кольца
внутренняя - это вставка из стальной трубы
при заливке только нужно бетон уложить с уклоном от края к центру на половину трубы сверху. нижнею половину 30 см. можно смело лить - в трубопровод бетон не попадет из-за вставки. Это при нормальном, жестком бетоне вполне выполнимо
для верхнего кольца уже есть основа - это стенки несъемной опалубки в виде ж/б нижнего кольца
т.е. нужно просто внутри круга уложит бетон с уклоном к центру высотой слоя 30 см

стальная вставка также служит основанием для топлива - угля, он там горит и бетону (и работе) не мешает

подача воздуха и отвод дыма отводится по трубе
воздух проходит последовательно через каждый колодец
от начала трубопровода в ее конец

стесняюсь спросить, а зачем на кладбище такая основательная ограда нужна? туда рвутся или оттуда?

там более новый формат кладбища
без оградок на могилках
поэтому общий забор вокруг всего кладбища
или на въезде
вот фото из инета
я сам был там всего один раз

Вечную мерзлоту оттаивали - заваливали котлован шпалами, досками, покрышками и жгли всю ночь

Всё просто, не, не так, ВСЁ ОЧЕНЬ ПРОСТО! У строителей есть "ГАРНУШКИ" , типа железная ёмкость с дырками, примерно литров на 50-70 на ножках с ручками). Итак на десятиэтажный шести подъездный дом нужно 150 гарнушек, 2 самосвала с коксом, с правильным коксом а не о том что вы подумали , и три дебила которые будут разжигать гарнушки, а в конце смены растаскивать их по дому. И вуаля ни дыма, ни копоти в доме к началу смены 10-15 градусов тепла, штукатурки белят, красят, клеют обои, вечером опять операцию повторяют. И так две три недели, а там и тепло от котельной дают...