Как русский летчик на подбитом самолете взял на абордаж турецкое военное судно и уплыл на нем

Это как посмотреть, балканцев и европейцев турки гоняли почти во все времена своей империи. С нами так не проходило - мы чаще были в меньшинстве, на силе духа, но турка били.
Это уже уверенность в крови: у них - что русские их бьют, у нас, что мы их победим - при любом раскладе и соотношении сил.

А по теме - спасибо автору, даже и не знал про такой момент в истории.

После пиздежа, который я наслышался в ютубе от соловьевых, скабеавых - нихера нет доверия всем этим историям. Не спорю, русские солдаты были сильны. Но и турки могут назвездеть как втроем русский флот брали, и французы.

Про Юрия Ветохина гляньте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плюсую
Тогда ведь тоже пропаганда была, инета не было и факты хер отследишь
Можно все что угодно придумывать: и воздушный абордаж и даже прыжок с парашюта с расстрелом с лета всех на корабле и дальнейший его угон

Повесть о настоящем человеке читал?
Там есть один момент:
"Он же на Фармане летал! Ну ты же советский человек!"
Это после прочтения заметки о царском пилоте потерявшем ногу и летавшем потом...

Так вот, речь о Александре Прокофьеве-Северском. Он мало того что летал без ноги при царе, он летал и строил самолеты еще и при Рузвельте.
Фирма была такая - СеверСкай, что создала тот же Р-35, потом его оттуда поперли и переименовали фирму в Репаблик и создали Р-43, а затем и Р-47. Последнее творение этой фирмы - штурмовик А-10, да тот самый с гатлингом..

"Опасаясь погони они быстро перенесли на борт пулемет, компас и часть оборудования" - на шхуне все есть.

"Летчики подняли паруса и взяли курс на Севастополь" - вдвоем, на шхуне, извините)

"Пять суток пришлось им плыть в сложнейших условиях практически без еды и без пресной воды" - на шхуне все есть, турки не солнцем питались

Минусите, но именно в этой части рассказа бред

Это не человек, это человечище, светлая память!!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И тишина от либерастов, которые обожают визжать про кровавые репрессии Сталина, ГУЛАГ и прочие ужасы. Ну и как вот этот летчик оказался живым и свободным в таком случае?

Народились черти, неспособные организовать собственную пьянку и подрочить себе без получения травм.

Подвиг Сергеева для них - немыслимое дело. В их бошках не укладывается, как такое могло быть.

Я тебе больше скажу...
Он был старшим артиллеристом военно-морской базы Сталинграда всю битву. И под его руководством все эти речные катера, трамвайчики, буксиры превращались в боевые корабли...

"С 1936 года Сергеев трудился инженером на артиллерийском заводе в Подлипках (ныне город Королев). С 1938 года старший преподаватель МВТУ им. Баумана на кафедре специального проектирования.
С началом Великой Отечественной войны Сергеев подал рапорт на имя Наркома ВМФ СССР и был призван из резерва в РККА. По иронии судьбы ему, как и четверть века назад, присвоили воинское звание "лейтенант", хотя при увольнении он был как миниму в ранге полковника.

Сергеев был направлен в Сталинград, и с 01.08.1941 года был на должности инспектора артиллерии и начальника артиллерийского отделения и отдела Управления Тыла Сталинградской ВМБ и Сталинградской ВМБ ВВФ ВМФ .
В Сталинграде Михаил Михайлович встретился с сыном Константином. К. М. Сергеев, выпускник высшего Военно-морского инженерного училища имени Ф.Э. Дзержинского., получил назначение на подводную лодку М-214 перешедшую с Сормово на достройку в Баку перед переходом на ЧФ. Прослужив недолго в Бакинском дивизионе достраивавшихся подводных лодок, Константин летом 1942 года был назначен инженером - механиком дивизиона катерных тральщиков на Волжскую военную флотилию, в Сталинградскую оперативную группу кораблей.

В Сталинграде Михаил Михайлович руководил работами по вооружению гражданских судов. Буксиры, грузопассажирские и рыбацкие суда, баржи превращались в канлодки, плавбатареи, суда ПВО, тральщики.

Через некоторое время по завершению Сталинградской битвы Сергеева перевели в Москву, где с 08.09.1943 года служил на должности районного инженера по авиационному вооружение Управления Тыла ГУ ВВС ВМФ. В феврале 1947 года Сергеев был уволен в запас в звании подполковника.
В 1947 году Сергеев вновь вернулся на преподавательскую работу в МВТУ им. Баумана, где проработал до 1962 года

Канонерская лодка "Громов", («Усыскин»), речной колесный буксир, вооруженный 2–мя 100-мм орудиями Б-24-БМ, 2–мя зенитными 37-мм 70К и пулеметами.

А у шхуны не было названия??? Если не было - ну тогда это калоша тонн 50-100, с полудюжиной человек...

при копировании могли бы и исправить Михаил Сергеевича на Михаил Михайловича

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего, текст съехал. Ирония там в том, что сначала его Колчак награждал, а потом он против него воевал.

Невероятной яркой судьбы человек. Преуспел во всём, за что брался. Да ещё в такие сложные годы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересная жизнь и судьба у человека!
Не слышал о таком -интересно!

1. Могу предположить, что все это денег стоит, поэтому сняли всё ценное - аэроплан всё одно пропадёт, так хоть что-то... Было бы время - наверное, и двигатель бы сняли: французские стояли - "Сальмсон" или "Рено"

2. Шхуны разные есть - две мачты и более, косые паруса - всё! шхуна! А экипаж от пяти до семидесяти пяти человек может быть. Не говорится же какая - может там пяток турков на ней и было. Из них три матроса - а где трое, там и двое справятся

3. Мало ли - каботажное плавание в пределах видимости берега, например - харчей и воды чуть брали, пообедать. Ну или НЗ...

Это сообщение отредактировал Noiro - 25.08.2023 - 23:13

Лучше бы про это кино сняли наши современные говноделы, а не вот эти вот сериалы сраные!

Мем думаю к месту будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен. И не надо забывать что он бывший флотский офицер, так что знал что делал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запятых отсыпать надо: ,,,,,,,,, . А вообще - зелень!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

раньше делали подвиги, а теперь по мирным стреляют и радуются об этом

Это был один из превых ножей в псину.

Такая жизнь достойна экранизации.
Спасибо за рассказанную история.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

слава и вечная память русским героям!

Если военный, то корабль. Судно же, оно типа гражданское или исследовательское.
Да, узнал, и вот он случай выебнутсья выдался)))

Отсыпал зелени, интересная история.