Уважаемые знатоки, а теперь, внимание вопрос!

Это в разлагающейся Европе так. Нельзя допустить чтобы и наши депутаты как какие-нибудь шведы на работу на метро ездили.

Депутат должен быть рабочим человеком. Нихрена нельзя его освобождать от работы на заводе. Иначе мы будем всегда иметь то, что имеем сейчас. Им же сейчас можно людям любую ху....ю нести и им ничего не будет. А так если человек рабочий, то он знает как на его заводе относятся к пизд....ам. И что после сессии он может регулярно потом на работе получать пинзы от людей. И будет думать чего обещает.

а лучше всего не широту менять, а глубину да поболее

Так депутат или чиновник? Вы уж определитесь.

И да - что разрешает чиновникам бесплатный проезд?

Как же они в общественный влезут. Ебала отожрали что в дверь не пройти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно не пересаживать, а пересажать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ради юкки ;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да они 100% не знают куда - что двигается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это был риторический вопрос.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Идеальная идея

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пазики в России делают

Зачем делать вброс! Где ссылка на норму закона, что чиновники имеют право бесплатно ездить в общественном транспорте?

Если реально посмотреть, то раздули эту тему с машинами...

Кто имеет право ездить (кому полагается машина), ну на примере г. Санкт-Петербурга.

18 районов - 18 администраций - в каждой администрации примерно работают по 200 человек из них должностей которые занимают государственную только ~ 100-120 человек остальные должности технические.

200 * 18 = 3600 человек, транспорт положен только главам района и их заместителям, обычно это 1 глава и 3 заместителя итого 4 * 18 = 72 машины для районов Санкт-Петербурга.
Возьмем Комитеты, службы (43 учреждение * 4 = 172 машины и Смольный, губернатор, вице губеры и начальники пускай еще 50 машин) 72 +172 +50 = округлим до 300 машин на примерно 10 000 чиновников...

В целом на 5 млн город это не так много... Больше срача...

Потому что они имеют неиллюзорный шанс вообще никуда не доехать, там в канаве придорожной и останутся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

чиновникам нельзя в ОТ ездить, потому что будут до работы заплеванными доезжать или вечно отпижженными.

Если почти серьезно, то 95% чиновников, которым полагается личный автотранспорт обществу не только не нужны, но и наносят вред. Под обществом понимаю общность людей на конкретной территории.

Немцова на мосту пристрелили, в том числе и за подобную инициативу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не дело.. С быдлом ездить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://www.yaplakal.com/forum2/st/25/topic2655260.html
Хорошая подборка была, там ещё много осталось на темы разнести)

Пиздел и пиздил много и не у тех вот и досвидание

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И вчера

Уже пересели на Аурусы за 40 лямов.Поддержали президента.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...Вся беда в том что кроме администрации ещё других смежных ведомств докуя... Налоговые. ФСБ. МВД.. Суд. Приставы. Прокуроры. Суди... За(устану перечислять) .. В одной ГАИ (ДПС) сколько БМВ? Причем нач состава... Даи в администрации.. Что ниже последней камри не машина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но ведь предлагал же!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У них проезд бесплатный в общественном транспорте при их зарплате,а школьники платят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну была тут тема про то как депутат Шипулин (да-да, тот самый лыжник) на такси за казенный счет катается. такси тоже общественный транспорт.