Безлимитный авиапутешественник Стив Ротштейн

Да как то и недорого.

1-ый класс опять же.

Сейчас реально самое дорогое - это перелеты. Исключая это - путешествовать можно вообще за копейки.

будь как цукерманштейн купи билет блять

Это сообщение отредактировал Виталянъ - 25.06.2023 - 19:23

Честно ?
Вот реально классная покупка куда круче чем яхта ! Или дом х3 где.
Весь мир у твоих ног !

У меня пока в районе двух сотен. И 99% за свой счёт.

А вообще, да. В первом классе кормят, там удобно, там никакого абсолютно дискомфорта и легко лететь хоть 10, хоть 17 часов. Я бы тоже жил в самолётах при таком раскладе. И с работы бы уволился к хуям. На одежду мне денег хватит до конца жизни, а спать в первом классе можно как в шикарном отеле, душ в бизнес-залах, еда какая угодно и где угодно. Если бы у меня был выбор покупка особняка за 150 килобаксов или такого билета, я бы и секунды не думал. Но так как я живу в России и у меня нет 250 килобаксов, то пока вполне неплохо летаю погулять по променадам Зеленоградска, поработать из Сочи, посмотреть зиму в Сургут, полазить по вулканам на Курилы, погулять по Самаре, встретить весну в Краснодаре и так далее. Нищеброд версия этого мужика.

А можно было на батискаф билет купить на эти деньги))

Тем более он американец. А значит не нужны визы во все нормальные страны.

Да это лучшее приобретение в жизни.

Знали мы одного Ротштейна. Тоже классно считал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас реально самое дешевое это перелёты. =)

Эх, он так и не слетал в город своей мечты - Воронеж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотреть зиму в Сургут? Лучше бы я ее никогда не видела

Да нифига.

Прошла эпоха, когда можно было летать за копейки.

Даже маленькие расстояния типа стамубл - батуми я сейчас летел - 150 баксов.

А квартира на месяц - 500

У нас все проще - два года Аэрофлотом не летаешь- все мили сгорают, статус обнуляется((

Кругом наебалово.
тут вот рядом пост как чувакам отмениил бесплатные пиццы за татуху..

Ну кому-то и Монако настопиздит, только вот из серой, грязной, сырой, убогой, пасмурной московской зимы, прилетать в солнечный Сургут, где в минус 40 солнце греет как в Сочи, где снег хрустит под ногами, а ночью на трассе такое небо, что не оторваться. Всё усыпанное звёздами, без единого облачка, и только мигающие сигналы дальнемагистральников из Китая в Лондон и Нью-Йорк движутся по небосводу.

Зима в Сургуте прекрасна, удивительна и ни на что не похожа. Она настоящая.

Много неточностей и вранья в ТС-ой копипасте. Там еще и другому любителю (Жак Е. Врум младший) полетать такой проездной аннулировали.

https://en.wikipedia.org/wiki/AAirpass

Стивен Ротштейн, финансист из Чикаго, 1 октября 1987 года приобрел пожизненный AAirpass за $233 509,93, после скидки в $16 490,07 на стоимость миль по предыдущему AAirpass. Через два года он добавил к нему проездной для компаньона за $150 000. Ротштейн договорился о дополнениях к контракту, включая положение о том, что его спутник может лететь на рейсах непосредственно перед или после его рейса. 13 января 1998 года генеральный директор American Airlines Роберт Крэндалл написал Ротштейну письмо, в котором говорилось: "Я рад, что вы получили удовольствие от инвестиций в AAirpass - вы можете рассчитывать на то, что мы будем поддерживать компанию и соблюдать условия сделки и в будущем". 13 декабря 2008 года Ротштейн зарегистрировался в международном аэропорту Чикаго О'Хара вместе с другом на рейс в Боснию. В аэропорту ему было вручено письмо от авиакомпании, в котором сообщалось, что действие пропуска было прекращено из-за мошеннических действий, в частности, за то, что он подходил к пассажирам у выхода на посадку и предлагал им проехать на своем месте компаньона, а также за использование программы "Компаньон" для покупки соседнего свободного места под вымышленным именем, чтобы сохранить его свободным, которое часто использовалось для уединения или дополнительной ручной клади. Ротштейн подал иск против American Airlines в окружной суд США по Северному округу штата Иллинойс, утверждая, что "American Airlines отказалась от своих прав на исполнение договора, не пресекая действия Ротштейна раньше", по словам судьи окружного суда Вирджинии Мэри Кендалл, которая отклонила ходатайство Ротштейна в 2011 году. Судебное разбирательство было отложено из-за подачи авиакомпанией заявления о банкротстве по главе 11. К концу 2012 года обе стороны, похоже, урегулировали дело во внесудебном порядке, апелляция Ротштейна была отклонена, а встречные иски авиакомпании отклонены с упреждением.

Жак Е. Врум младший, руководитель отдела маркетинга в Далласе, заплатил 356 000 долларов США за безлимитный проездной билет AAirpass и проездной для сопровождающих лиц 28 декабря 1989 года, проехав почти 38 миллионов миль. 30 июля 2008 года во время регистрации в лондонском аэропорту Хитроу сотрудники службы безопасности авиакомпании вручили Вруму письмо, в котором сообщалось, что его проездной был аннулирован за мошеннические действия. В 2011 году авиакомпания подала на Врума в суд, обвинив его в продаже места компаньона, что является нарушением Тарифного правила 744 авиакомпании American Airlines 1994 года. Врум подал встречный иск, утверждая, что правило вступило в силу после покупки пожизненного пропуска, и обвиняя авиакомпанию в клевете; после этого American Airlines подала заявление о банкротстве, и претензии так и не были урегулированы.

Это в России. Тут и госперевороты отменяют, и Президент свой пиздёж меньше чем через сутки ни в хуй не ставит.

начал борзеть и был послан нахуй

Я еще 2021 все мили поменял на бензин на BP. Самое полезное их применение.

А так никогда не пользовался. Почему то всегда находились варианты выгоднее без миль, чем с милями.

А вот РЖД я после одной работы (где накопились) еще 2 года ездил исключительно бизнесом Сапсана.

ЯП вообще был бы только в перелётах.
1 класс это вам даже не бизнес. Вообще не встречал такой на российских рейсах.
Там тебе и вкусно жрать и вкусно пить...Да и спать удобно. Носки одноразовые ещё дают 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Ромштейнов это заложено на генетическом уровне

Было такое, у нас, в Марий Эл. Пенсионеры и по городу в общественом и межгород - бесплатно. Автобус Наш поселок-Йошкар-Ола битком ездил. И одни пенсионеры. Отец мой два раза в неделю молоко свежее от своей коровы отвозил сестренке. К обеду возвращался.

А сча маршрутки полупустые. Льготу отменили, давно уже. Правда мне например как Ветерану труда 400 вроде рублей транспортных субсидируют...

Ну, так сажал- то не он, а авиакомпания. И если уж авиакомпания посадила человека на рейс, значит- сочла, что он вправе лететь. Какие претензии- то? Просто отказали бы в перелёте.

Он и не сажал. Там в билете было прописано, что он может летать с попутчиком. Просто он не просто знакомых брал, а прям посторонних, просто так, потому что может. За это зацепились и аннулировали. Не брал бы - зацепились бы за другое. Им судиться с ним всю жизнь выгоднее, чем возить его первым классом. Там каждый перелёт от десятка килобаксов. Каждый и от. А он 10 000 сегментов накатал. Да он свои 250 кусков отбил ещё в первый месяц, если не две недели, а дальше просто был обузой для авиакомпании.

Мне кажется сейчас мало где 1й класс остался


В самолетах только бизнес и эконом


В эмиратах есть на длинных рейсах а так мало


Кроме того часто бизнес - обычные сиденья и только в середине никого не сажают

Я на Самоа в Апию летал бизнесом несколько раз из Лондона


36 часов перелеты