Первым делом мы испортим самолёты. Лихие 90-е

90-е..все эти Чубайсы с Гайдарами и Бурбулисами.
Вспомнил я, как при экспертизе одной из авиакатастроф, коих в 90-е было много, выяснилось, что некоторые лопнувшие детали в упавшем самолёте при ремонте накануне, были замотаны изолентой. Да, именно по классике - намотали русской синей изоленты. И отправили самолёт в полёт.

Первым делом мы испортим самолёты. Ну а девушек?! - А девушек потом...

Вёз сына к бабушке в Горно-Алтайск. Летели через Братск. Сын уснул на снижении, стюардесса разрешила остаться в самолёте. А сын проснулся, через десять минут. Оделись, дело в декабре было, вышли на поле. А там вот этот хвост из поста лежит.
Один всего был.

Вот ко всему надо разруху, воровство и Путина приплести! Не про то пост. А что сделал лично ты, чтобы на Камчатке не было разрухи? Коммент тиснул? Молодец, готовь дырку для ордена.

Не стоило близки подходить к истребителю с работающими движками))Много народу поулетало без самолета так

Автору спасибо)

Эх, разбередил ТС душу )
у меня, работавшего в Аэрофлоте в 90х годах, противоречивые чуйства канеш -
- стоящие перед входом в домодедовский аэропорт москвичи, с палками колбасы - на продажу
- гречка, как "валюта", что б пройти на КДП того же Домодедово, и летчик Саня, выручивший тогда меня (Саня, я тебя помню - СПАСИБО тебе) - взял мой перегруз на себя... Сейчас это невозможно априори - не то, что б кто-то смог даже попробовать пройти в комнату выдачи полетных заданий в КДП, тогда там просто тетка стояла на входе (!) счас там небось три кордона с автоматами )
- как мы с братом, который на тот момент, был действующим 2 пилотом АН-26, по пропускам (ну у него-то всесоюзный/всероссийский был, как у пилота, а у меня пропуск тока в мой аэропорт - я техник быль) прошли на Омский а/порт мимо той же тетеньки вахтерши, котор даже не глянула на мельком предъявленный мной пропуск )
- как мы монтировали СП-80 в грязи по колено...
- или как я скручивал с битых (порывом ветра перевернуло на стоянке) АН-2 антенну радиовысотомера - мы из нее антенну ДМВ делали тогда...
- как брат показывал мне, сидя в кресле квс, как запускать АН-2...
эх... Было время!

Вот так и СССР развалили бухая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо, ваши посты как всегда познавательны.

А вот так выглядит аэропорт Братска сейчас. Кроме содержимого парковки м
практически ничего не изменилось

А здесь я, сам того не зная, заснял почти-что то самое место, на котором стояли сгоревшие самолёты.

Это сообщение отредактировал 3944933 - 13.06.2023 - 15:29

Связи Камчатки с Братском я не понял и дальше этот бред читать не стал.(Уничтожим самолеты ну а девушки потом? Такой посыл данного высера?). Падонки влепили 9 минусов за за 10 минут, свободу слова может еще запретить на Япе? Или всякую дичь можно только избранным писать? Даешь революцию!!!! 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, что потом было с этим пьяным мудаком.

Промежуточная посадка на дозаправку. Ситуация примерно такая , ты летишь в Турцию через Москву, а оказывается, что дальше Москвы не летишь, и всем похуй на твою путевку. И не читай дальше, не нужно.

Только ТС перепутал или недосмотрел, судя по фото номера самолётов были 85282 и 52234. И да, я душнила)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 93-м или 94-м летели из Хабары в Краснодар, было две посадки, первая в Братске, у нас первый салон вывели из самолёта, причём сказали забрать всю ручную кладь, и оказалось что заправлять не будут так как, авиакомпания должна деньги за керосин. Мол не полетите никуда пока нам не заплатят. Вон Магадан вторую неделю загорает, им вы посидите. Второй салон не успели вывести и парень из нашего салона успел прошмыгнуть на поле и им сообщить. Те отказались уходить от самолёта. Одним словом проторчали мы там почти целый день. Те кто остался в самолёте перекрыли взлёту, а мы ходили толпой с руководителем аэропорта ругаться. В другом аэропорту, точно не помню вроде Челябинск, нас заправили очень быстро. Повезло что на рейсе была боевая баба, у которой горела путёвка в Сочи она весь кипишь и подняла, я тогда была зело молодая и не такая борзая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вспомнилось:
Катастрофа Ту-154 под Иркутском (1994) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 3 января 1994 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Байкал» совершал внутренний рейс BKL130 по маршруту Иркутск—Москва, но через 3,5 минуты после взлёта у него загорелся двигатель №2. Пилоты развернули лайнер обратно на Иркутск, но он потерял управление и рухнул на молочную ферму в селе Мамоны в 15 километрах от аэропорта Иркутска. В катастрофе погибли 125 человек — все находившиеся на борту самолёта 124 человека (115 пассажиров и 9 членов экипажа) и 1 человек на земле; ещё 1 человек на земле получил ранения
Инфу из вики скопипастил, а в этом самолете погиб мой сосед с дочкой.

Там была нарушена технология заправки ВС. Тушку заправляли из топливозаправщика, подсоединнного к другому топливозаправщику. В итоге топливо попало на коллектор качающего двигателя и итог...
Сейчас на этих стоянках, если хорошенько вглядеться в старый асфальт, можно обнаружить вплавления металла тех Тушек. Как-то отковырял себе на память пару капель, а потом выкинул... нахер такую память.

Ну а девушек?...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Серебристый лайнер Ту
Развалился на лету.
А почему?
М-да, а почему?
Может быть потому что перегруз был озеренный, просто знали, что запас почти в два раза.

Сейчас нет гарантии на изделие. Сейчас гарантированный срок эксплуатации... Если тебе повезет и не будешь глумиться, то эта поипень прослужит ещё какое-то время

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не дай вам бог жить в эпоху переменн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Связи Камчатки Братска Турции все равно нет. В Турцию летишь через Камчатку? Или ты жертва ЕГ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 94, летел из Мальты в Москву с дозаправкой в Сочи. Как приземлились в Сочи, заходит какой то чел и говорит, Москва не оплатила дозаправку, и предложил пассажирам оплатить керосин налом (1000000 руб.). Пока не устроили скандал, не заправили. В итоге все обошлось и через 1,5 часа летели уже в Москву.

На ровном месте сжечь две 154- ки это даже для 90-х жёстко. Не слышал кстати об этом случае.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запомнилось из того времени. Как бы гламурно это не звучало, в 1992 году летел в Мюнхен по студенческому обмену на практику. Первый мой вылет заграницу. Взлетели, набрали эшелон. Мужик напротив в моем ряду достает сигарету, закуривает начинает жадно курить. Все молчат. Ну думаю, заучит и мне можно. Закурил. Смотрю еще народ начал курить. Вдруг стюардесса по громкой связи: "Так товарищи курильщики, все быстренько встали и пошли курить в заднюю часть самолета к туалетам, мамы с детьми жалуются" :) Вот такие были порядки.

Это сообщение отредактировал Smell123 - 13.06.2023 - 16:37