Волны-убийцы. Как ученые разгадывают главную морскую тайну

Специальные буи ODAS есть. Привязаны прочно и точно по GPS.

https://translated.turbopages.org/proxy_u/e...uisition_system

Один деревенский парень попал на флот служить, отслужил, вернулся. Ну там за столом с односельчанами сидят. Рассказывает как в море ходил. По высокие волны в океане в том числе. Те спрашивают, мол насколько высокие? Парень задумался и отвечает "Выше Сельсовета".

Некоторые так говорят, когда гребень волны находится на уровне мостика примерно. Ну или около того. Шутливое выражение в общем.

Лазерным волномером, написано же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От военных таких жалоб на волны как правило не поступает....

ПОТНЫЙМУЖИК

05.06.1945 Идеальный шторм в Тихом океане: район острова Окинава, где были дислоцированы солидные силы союзных флотов, добивающих Империю Восходящего солнца, носит название "тайфунного перекрестка" и характерен тем, что большинство тайфунов, пересекающих западную часть Тихого океана, проходит прямо через него или рядом с ним. Но этот, зародившийся в конце мая победного года, был просто монутентален: скорость ветра достигала 250 км/ч, средняя высота волн - 30 метров. Непосредственно в "око тайфуна" попало оперативное соединение TF38.1 контр-адмирала Кларка. Такого потрясения амеры еще не знали - даже знаменитый тайфун декабря 1944 года, потопивший три эсминца, в целом был милосерднее к тяжелым кораблям. Здесь же пощады не было - ударами волн тяжелому крейсеру "Pittsburg" оторвало нос до первой башни ГК, тяжелые штормовые повреждения получили авианосец "Hornet" и легкий крейсер "Duluth", вышедшие из строя до конца войны. Рядом с американскими кораблями штормовало британское соединение TF-57,но традиционно высокие стандарты мореходности кораблей британского флота позволили выдержать испытание с честью. И, конечно, просвященные мореплаватели не упустили шанс вытереть сопли распальцованным янки, причем самым элегантным образом: утром 6 июня, печально обозревая разрушенную полетную палубу "Хорнета", Кларк приказал запросить англичан - насколько серьезны у них штормовые повреждения от тайфуна? На что последовал ответ командир флагмана британцев авианосца "Индефатигейбл" кэптена Грэхэма. Надо быть истинным британцем и старшим офицером Королевского флота Ее Величества, чтобы ответить: "Тайфуна? Какого тайфуна?" [©]https://yuripasholok.livejournal.com/4183413.html?replyto=13131125

мне чота было не до шуток, когда на пароме волны били в иллюминатры..

причём я не ссыкливый и вырос буквально на берегу..

Ты пишешь про лайнер Norwegian Dawn, а на твоём фото явно другой корабль - Wilstar.
Вот Norwegian Dawn.
Дополню - на твоём фото норвежский танкер Wilstar. На этой старой фотографии вы можете увидеть гигантские повреждения, нанесенные волной убийцей, шедшему в балласте (пустым и поэтому с высоким бортом) судну у мыса Агульхас, ЮАР.

Это сообщение отредактировал as1214 - 4.01.2023 - 11:50

Все моряки знают, что это Великий Кракен!

Это все херня - вот в Интерстелларе были волны так волны!))

Грузы и кораблт застрахованы были?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заметьте во все времена мореманы придумывают всякие отмазки-сказки. В средние века - гигантские спруты, пожирающие корабли.
В прошлом веке - Бермудский треугольник, сейчас - версия про волны-убивцы. Причем со временем эти теории превращаются в сказки. Так будет и с волнами.

Ещё скажи, что русалок не существует. Сам видел часто. Красивые .

as1214

20-метровая волна накрыла шикарный круизный лайнер в Атлантике
Один из самых больших лайнеров в мире Norwegian Dawn во время круиза в Атлантическом океане накрыла 20-метровая волна. Лайнер возвращался с Багамских островов в Нью-Йорк, но из-за ЧП ему пришлось вернуться в порт отправления для проверки повреждений. По данным АР, сила напора была такова, что в двух каютах выбило иллюминаторы, 60 кают для пассажиров затопило, а 4 человека получили ранения.

Как говорится в заявлении управляющей лайнером компании Norwegian Cruise Line, Norwegian Dawn попал в полосу "плохих погодных условий", где лайнер накрыла "дикая волна, выбившая окна в двух разных каютах". Высота волны достигала 10-й палубы гигантского корабля, на борту которого находилось 2500 пассажиров.

Один из пассажиров, Джеймс Фрэйли, отмечавший на лайнере медовый месяц со своей женой, сказал, что, ощутив удар, они принялись звонить родным и близким, чтобы попрощаться, потому что пассажиры думали, что корабль потонет. "Натурально, как в аду было. 47-футовые волны перекатывались через 10-ю палубу, переворачивая джакузи, установленные на 12-й палубе. Люди спали прямо в коридорах, не снимая спасательных жилетов", - заявил Фрэйли телекомпании WCBD-TV. Он также сказал, что для успокоения и поднятия настроения паникующих пассажиров капитан велел раздавать напитки из бара бесплатно, "но это не сработало".
В порту Чарльстона обследовавшие корабль специалисты заявили, что корпус хотя и был поврежден, но воду не пропускал.

Откуда взялась гигантская волна, не уточняется.

Подробнее: https://www.newsru.com/world/18apr2005/giant_wave.html

про гиганские волны не сейчас придумали,

не пиздите и перечитайте пост

Встречал я пару раз такие волны - возле Кейптауна раз и в Средиземном море однажды. Высота волны более 20 метров - так как сам командовал и потом фиксировал убытки. Более 30 человек было пострадавших на судне Brilliance of the Seas

Печальный опыт штормования - психологическое состояние экипажа и пассажиров было близко к безумию. Вроде грамотно штормовали, но это волна зашла перпендикулярно и у нас появился крен в 47 градусов на левый борт. Гигантский ущерб и много раненых. Многочисленные судебные иски и разборы полетов. Комсостав (судоводителей) - раскидали на другие суда компании.

не знаю как видео вставить - на ссылке - судно на котором я встретил такую волну. Многие фото и видео были изъяты по рекомендации страховой компании. У меня есть детальные фото - повреждения от воздействия такой волны находились вышли 20 метров от ватерлинии.

Само судно 292 метра в длину. Две газ-турбины и одна паровая. Два азипода и три носовых трастера. Экипаж около 1000 человек - пассажиров было 1800.

https://www.youtube.com/watch?v=rP4_BqkfCUEyoutube

Это сообщение отредактировал OdessaPapa - 4.01.2023 - 13:01

помогу:

Было как-то исследование по поводу Бермудского треугольника. Кроме метеоусловий, нашли причину рождаемости волн - изгиб берега у Саргассова моря. Учитывая, что американский континент периодично трясёт, при определённых условиях в этом бассейне рождается волна, которая сливается с амплитудой Атлантического океана и превращается в "волну-убийцу".

"Идем,море спокойное,тут белая полоса бурунов,от горизонта до горизонта,а за ней обрыв и дальше опять гладь морская. Хорошо не лагом шли, просто нырнули,побились конечно И корыто было небольшое,поломало бы." Примерно так в 86,рассказывал повар с одного судна нашей конторы. Сам верю, т.к. за 25 лет морей видел немало более необъяснимой хрени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты сказка.
Это тебя не существует

Айвазовский писал о совсем другом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Резонанс

Ну так то да
Это как раз в стиле морских офицеров Британии. Этого у них не отнять. Выебываться умеют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну есть ещё зыбь и есть ветровое волнение. Если ветер против зыби, получается т.н. толчея, короткие и какбэ высокие волны. К берегу волна короче становится любая, то же самое на участках с меньшей глубиной. От плотности воды тоже волны зависят, чем преснее вода, тем хуже, по моим скромным наблюдениям.
Это я не про волны убийцы.

Есть подозрение, что взялась она из моря.

Ага. И повышенный уровень содержания нейтрино в песках этого берега.