Укатало водителя, буквально

Это восстание от продукции Северсталь, ответочка на санкции 🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут кажись такая скорость была что ниче не помогло бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водила этого не знает. Там очень много схем погрузки и крепления груза. И очень много переменных, вес, габарит, хрупкость и прочее.

Много не принесёт, груз должен быть надёжно закреплён

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ух, твоюмать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел каналы их дальнобоев, этот контроль может входить в обязанность, если он сам стропалил. Если ему выдают прицеп с готовым грузом - если нет видимых косяков он туда не полезет.

интересно а что на фото снизу замазано

В Германии раз в год обучение и подтверждение правил погрузки. Без этих модулей на дорогу не допустят. И штрафуют в первую очередь водилу, потом фирму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, знающие люди...

Ну сам себе злобный буратино, хоть окружающие от этого профи не пострадали.

так пусть учит, епт. ему везти, и должен понимать как он может тормозить.
грузчику ваще допизды на этот груз, ему главное поместить в кузов.

принимает груз перевозчик, и соглашается его везти. и точка.

Катушки на попа не ставят

Попов не напасёшься

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если я ничего не путаю, то за крепление груза отвечает водитель (вот и ответил).
как минимум - должен контролировать его крепление

Есть спец.поддоны,или хотя бы подпорки ставят и крепят двумя цепями,а на попа такое и не поставишь-испортишь только сталь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На "попа" катушки с проволокой не ставятся, не размотаешь потом. Есть прицепы со специальными нишами в полу для перевозки таких катушек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так как дело, по виду, происходит в Америке, то и надо говоритьт, что должен, а что нет американский водитель.
Что должен проверить водила перед поездкой:

Next step for the pre-trip inspection is to check the side of the trailer and the tandems.

Wall – Make sure the wall is not damaged.
Lights – Lights should be on and flashing.
Tires – Tires should be properly inflated and have decent tread. If there are flat spots on the tire, it needs to be replaced.
Hub seal – Make sure it’s not leaking and wiped with oil if transparent.
Brakes – Brake chambers should not be out of round and should be free of grease. Shoes should not be worn down too much.
Suspension – springs or airbags should be in good condition, and not covered in oil or grease.
Tandem pins – Tandem pins should be locked in position, and slider arm should be in its cradle.
Cables – Make sure the tandem cables aren’t dragging on the ground.
Underbelly – Make sure there are no damaged beams under the trailer. Check the entire length.
Mudflaps – Mud flaps should not be torn and hanging.

В двух словах - ничего не болтается, всё на месте, не течёт и светится.
Про закрепление груза - ни слова. Он везёт трейлер и отвечает за его доставку.
За закрепление груза отвечает тот, кто грузил. Водитель может максимум оценить визуально целые или нет стропы

Не надо реалии одной страны проецировать на другую.

Это сообщение отредактировал combatunit - 23.06.2022 - 13:55

только так и ставится но на специальной подставке и хорошо крепить надо.

хз что ты тут по английски написал.
чей прицеп, тот и смотрит за ним.
если грузили при водиле, то он должен проконтролировать, или перевозящая компания.
но никак не грузчики, стропальщики и т.п.

конкретные грузчики нигде не указываются в накладных. максимум какой-нить начальник при погрузке.

Это сообщение отредактировал принцесс2022 - 23.06.2022 - 13:29

)))

у пендосов за груз водила отвечает. на ютубе одного смотрел,все время лично крепит и объясняет,что к чему

с 4:40 погрузка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фотка из США - 99%

Американский водитель не отвечает за крепление грузов. Он отвечает за грузовик и трейлер. Исключение - если он лично грузил.
Но в большинстве случаев водила цепляет или уже загруженный трейлер, либо берёт пустой и едет с ним на погрузку, где отходит в сторону и не отсвечивает - ему там вообще нельзя находиться.

За погрузку товара отвечает отправляющая сторона. Она должна загрузить и закрепить груз.

На кроватке возить надо такие грузы...!

Размещено через приложение ЯПлакалъ