Что случилось с тысячами советских танков после Второй мировой войны?

Во время бомбардировки Токио 10 марта 1945 погибло около 100 тыс. человек. А непосредственно от атомных бомб погибло примерно столько же за 1-3 дня.
Плюс за весну-лето 1945 были разрущены почти все города Японии - причем многие ещё сильнее Хиросимы и Нагасаки (там вообще разрушено 40-45% города).
И Япония не сдалась от этих бомбардировок и падения Окинавы.

Но спустя 5 дней после стремительного продвижения советских войск в Манчжурии Япония всё-таки решила сдаться - конечно "вопреки" советскому наступлению, только из-за атомных бомбардировок.

Понятно, что Япония была обречена и американцы победили бы - но Япония без войны с СССР могла упорствовать ещё несколько месяцев и за это время погибло и умерло бы немало солдат союзников.

Это сообщение отредактировал AtreidesI - 3.03.2020 - 12:24

Учи историю - в Лаосе послевоенные танки, которые клепали чехословаки!

Запорожье, завод «Днепрспецсталь», 1960.
Подготовка танков к переплавке.

В кадр попали в основном башни танков ИС-2, но за №346 видна башня Т-34/85.

Ну, справедливости ради, действительно не имеют, ибо произведены уже после окончания ВОВ. Они выпускались на фабрике ЧКД (нынешняя Чехия) и на заводе в Мартине (сейчас это Словакия). Лицензию на производство союзники получили в 1949, а первые танки увидели свет в 1951 году.

Это сообщение отредактировал Атскокотстенки - 3.03.2020 - 12:30

SESHOK, ты хоть читаешь то что выкладываешь? Пиши сразу про миллион танков. Что у каждого советского солдата был свой танк с персональным водителем.

ТС, вот на этом фото я ни одной боевой машины времён ВОВ не разглядел. Вижу корпуса послевоенных советских БТР, лежащих на раздербаненном Т-54, на переднем плане американский лёгкий танк М41 "Уокер Бульдог", выпуск которого начался в 1951 году. Гугл-поиск говорит, что это снято где-то в Афганистане.

Корпус - самая дорогая часть танка. Ее имеет смысл сохранять.

Например амерские абрамсы тоже давно не производятся, массово стоят на консервации. При необходимости расконсервируются, модернизируются и вперед.

В случае БП, когда современная техника сгорит, даже наши, старательно законсервированные и запрятанные, Т-34 найдут свою цель :)

вот это была силища.
просрали всё, чего добились деды ценой своих жизней.

Да там на пару дивизий набрать можно

Ну так всё лучше, чем шахид-мобиль.

Причём маде ин чина!

И наш:

было менее 2000 городов, ну пусть 2000, в каждый по танку, всего 2000 из 60 тыс., даже пусть по 3, хотя такого не было, все равно получается всего 10%, вовсе не хуева туча...

правильно говорят. эти т-34-85 произведены в чехословакии по советской лицензии.

На это и был расчёт, что штаты пойдут на мир, на условиях выгодных Японии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На трассе М-11 на въезде в Тверь.

по сабжу материал такой себе. понятно что не растаяли они в воздухе. хотелось бы подробностей

Это сообщение отредактировал Vetalar - 3.03.2020 - 14:14

1985 - 1986 годы.
ЛенВО.
Видел много раз Т-34 с краном вместо башни,
электропривод поворота, подъёма стрелы и лебёдки, на ходу.
Залазил во внутрь.
Белой эмалью внутри окрашено у всех.

ИС-3, хотя они уже 1945 года,
но страшные в переди, шо капец,
звук у него, не знаю почему, дрожь земли,
использовали для учебного наезда на пехоту в траншеях.

Это сообщение отредактировал Стоматолог - 3.03.2020 - 14:15

тут как западный фронт, только наоборот :) когда немцев фактически дожали до границ германии и они были еле способны огрызаться то тут союзники и открыли второй фронт.
так и там после того как союзники - амеры в основном - выбили флот, оттянули на себя наиболее боеспособные части сухопутных войск для сражений на островах и противодействию десанту на территорию непосредственно японских островов, в войну вступили наши.
хотя квантунская армия и была самой многочисленной, но была в основном из новобранцев и ограниченно годных резервистов. да и техника там была времён халхингола. без снабжения их и выебали по-быстрому.
и тем не менее именно потеря самой большой части армии империи сыграла решающую роль в капитуляции

Продолжают еще трудится ветераны. На железных дорогах еще встречаются

резануло... какие аэропорты? де Голя? Хитроу? у военных всегда были аэродромы.

понятно - наркоманский бред

Т.е. получилось, что против полуголодных необстрелянных и онраниченогодных японцев СССР пустил самую сильную, самую опытную и умелую сухопутную армию планеты, с самым передовым на тот момент вооружением и тактикой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

короче материал ниочём :)
классическая т-34-85 производилась до 1950 года (до замены на т-54). использовалась в армии до середины 50-х. потом уже их раздавали кому можно - всем желающим. повоевала машинка по всему миру кроме антарктиды. у некоторых до сих пор на хранении. в РФ сняты с ДХ в 1993 году.
некоторая часть переделалась в разные инженерные машины, тягачи и т.п.
ну и по постаментам стоит разной степени отношения к ВОВ...
су-100. истребитель танков на базе т-34. произведено их существенно меньше, но тем не менее. на вооружении до 80-х. использовались широко до конца 60-х. пишут что даже в афган в 79-80-м успела заехать. отправляли их так же всем желающим, воюет машина до сих пор в йемене.
ис-2 - "ДЕДЫ ВОЕВАЛИ". после войны оставался на вооружении, был модернизирован до ис-2м. значительная часть пошла на создание неподвижных и подвижных огневых точек на границе с китаем. давали и друзьям, но далеко не всем. повоевал агрегат гораздо меньше чем т-34-85. снят с вооружения в 1993
ису-152. артсамоход на базе танка ИС со 152 мм гаубицей. состоял на вооружении до 1993 года, активно использовался до середины 70х. пережила как минимум одну модернизацию. повоевали с евреями в своё время... использовался как база для разработки арт-систем, пусковых установок ракет, штабных машин. разоружённый использовался танковый тягач, инженерная машина.

ну те части на дальнем востоке тоже были не боевые в основном, но в целом вы всё верно изложили