10 очень уединённых маяков

Соловецкий церковь-маяк. Вознесенский Скит (Секирная Гора, Соловки)
1862 год был построен скит
1902 переоборудован в маяк
10 миль
в России таких маяков (храмовых) по моему только два
на Соловках и в Крыму


Это сообщение отредактировал coolgate - 18.01.2017 - 01:45

Инецкий маяк (Инцы)

1900 год начало работы

16 миль

Маяк «Петропавловский». Первым смотрителем маяка был прапорщик Губарев. Он отличился при обороне Петропавловска. Именно с этого маяка 17 августа 1854 года унтер-офицером Яблоковым был подан первый сигнал о приближении англо-французской эскадры к Петропавловску.

Мне очень понравился этот ролик- https://www.youtube.com/watch?v=ICH7VBzAWrw - называется "Награждайте тех, кто не ищет наград". Да, это реклама, дорогие конфекты и прочая требуха, которые я в жизни не куплю, но насколько шикарен слог и видеоряд ..

Крымский храм-маяк
поселок Малореченское

остров Жижгинский

1841 год

А этот? или он для вас не очень уединенный?

Это сообщение отредактировал Nahlobuch - 18.01.2017 - 01:57

маяк на мысе Гамова (юг Приморского края)

Сосновецкий маяк
остров Сосновец (меньше 1 км2)
1862 год
13.5 миль дальность

Это сообщение отредактировал coolgate - 18.01.2017 - 02:02

интересная фотка со сменой поколений маяков

Моржовский (Моржовецкий) маяк
26 миль

Год начала работы, перестройки:
1842
1871
1927
1974
1-я конструкция. начал действовать 1 августа 1842 г. башню маяка сделали каменной, красного цвета, высотой от основания в 20,4 м. Наверху ее установили металлический фонарь с катоптрическим осветительным аппаратом из 7 ламп с рефлекторами. Светил маяк с 1 августа до конца навигации. Нередко его зажигали и весной, чтобы облегчить ориентировку зверопромышленникам.

2-я конструкция. в 1871 году из-за наступления берега каменную башню разобрали и в 300 метрах к северу-востоку от прежнего места построили новую светло-желтую деревянную восьмигранную с металлическим фонарем

3-я конструкция. в 1925-1927 годах маяк наконец был перестроен. Новая башня представляла собой деревянную усеченную четырехгранную пирамиду с фонарным сооружением и ацетиленовым осветительным аппаратом. Цвет башни остался желтым.

4-я конструкция. В 1970-х годах Моржовский маяк пришлось перестроить. В 1974 году вступила в строй новая железобетонная коническая башня высотой от основания 30 м. Чтобы усилить видимость башню окрасили черными и белыми горизонтальными полосами

Осиновецкий

Это сообщение отредактировал stanislavski - 18.01.2017 - 02:11

Это тоже небезызвестный среди советских людей маяк, кто узнал?

Маяк Красный Партизан в г. Советская гавань В марте 1919 года на маяк пришёл белогвардейский отряд, подавивший выступление красных в Императорской (впоследствии Советской) Гавани. Часть маячников вместе со смотрителем маяка перешла на сторону белых. Другая часть ушла в тайгу к красным в партизанский отряд. В бою партизанский отряд был разбит. Часть партизан, в том числе маячники Д.Алексашев, Веремейчик, А.Лупишев, Михеев и А.Щеголев, были взяты в плен и «за причастность к большевизму» расстреляны на берегу бухты Маячная. В память о них маяк и мыс в 1931 году были переименованы и получили нынешнее имя «Красный Партизан».

Это сообщение отредактировал 777VULKAN777 - 18.01.2017 - 02:34

Терско-Орловский

16 миль
1842 год начала работы

Маяк Анива. Сахалин. Маяк был возведён в 1939 году японскими строителями по проекту архитектора Миуры Синобу. Башня высотой 31 метр имела внутри себя 9 этажей для размещения аппаратуры управления маяком, радиорубку, склады, комнаты для отдыха дежурившего персонала. Персонал маяка составлял 4 человека. Сейчас не функционирует и разграблен мародёрами.

У меня на маяке случай был. Семья жила и мужик один, разведеный. Ну зимой чет там ревность у мужа сыграла, не знаю уж по делу или сам придумал, но он убил этого мужика и смертельно ранил жену. Пока летел врач жена умерла.. Да и вообще таких историй можно много вспомнить.
С другой стороны на многих маяках жили люди, которые в город даже ездить не хотели и одиночество переносили только в путь - охота, рыбалка, обслуживание аппаратуры..

Лучше всего было еще во времена СССР, когда на маяках 1-го класса жило по 5 семей и была возможность постоянно к ним гонять на вертолете или судне. Они там быт себе грамотно организовывали (зачастую на территории маяка в ботинках даже ходить не разрешали, только в сменной обуви), учебу для детей.

А на этом маяке родилась одна моя бывшая сотрудница. Еще в те годы. Потом она у нас на МАРСе работала, сын у нее мой ровесник..

Как социопат и мизантроп я в свое время мечтал быть смотрителем маяка или сторожем на кладбище. ))

самое интересное, что в отличие от многих
на Беломорских маяках работали династии,
работали не один десяток лет целыми поколениями семей
отдаление от баз не позволяло иногда продовольствие доставить не то что людей сменить


маяк Вешняк
1864 год

около 18 миль дальность

Это сообщение отредактировал coolgate - 18.01.2017 - 02:28

Осиновецкий на Ладоге мыс Сторожевой
70м высота
20 миль
1905 год

да кстати интересно где в мире еще на озерах маяки есть
вот на Мичигане

Лампочки там менять сложно оказывается. Вот маячница рассказывает.


Это сообщение отредактировал komekatse - 18.01.2017 - 02:44

Если там есть интернет (хотя бы мобильный), то как туда устроиться на работу?

Маяк Лопатка. Камчатка. Самая Южная точка полуострова. Ближайший населённый пункт – посёлок Байково на острове Шумшу в расстоянии 45 км по морю. На Камчатке ближайший населённый пункт – рыбокомбинат и посёлок Озёрный на побережье Охотского моря – 145 км по пешеходной тропе. Впервые маяк на мысе Лопатка был построен и введён в действие в феврале 1933 года.

Маяк Лопатка. Камчатка. Маяк предназначен для обеспечения плавания судов в Первом Курильском проливе между Камчаткой и островом Шумшу и на подходах к этому проливу в Охотском море и в Тихом океане.

Маяк Камень Опасности установлен на скале Камень Опасности в проливе Лаперуза.
Маяк получил своё наименование по названию скалы, на которой он установлен. Скала же получила своё название в 1787 году от участников французской экспедиции под командованием выдающегося мореплавателя Жана Франсуа де Гало графа Лаперуза (1741 – 1788) на фрегатах «Астролябия» и «Буссоль». Они назвали скалу «Опасная» (фр. La Dangereuse).
Скала Камень Опасности представляет собой несколько возвышающихся над морем на высоту до 7,9 метра и расположенных рядом скал. Этот «архипелаг» имеет длину 150 метров и ширину до 50 метров. Самая большая скала, на которой построен маяк, имеет длину 45 метров и ширину до 25 метров. Скалы лишены растительности.
Скала Камень Опасности находится в расстоянии 8,5 мили – 15,7 км к юго – востоку от мыса Крильон – южной оконечности острова Сахалин и в расстоянии 20,2 мили – 37,4 км к северо – востоку от мыса Соя на японском острове Хоккайдо.
Это место известно значительным количеством кораблекрушений. Вокруг скалы находятся рифы и отдельные подводные камни.