7 самых больших боевых кораблей

Нимиц именно Нимиц tz - читается по русски как Ц в данном случаи. И Адмирал Честер Уильям Нимиц по русски именно так и пишется. Причем тут это не Нимиц в посте написано АВИАНОСЦЫ ТИПА "Нимиц" А таки "Джон Стеннис" это авианосец типа Нимиц

Самый большой корабль в истории - это авианосец USS Enterprise (CVN-65). Первый и единственный в своей серии. Первый атомный авианосец. Введен в строй 1961 году. Выведен из состава флота в 2012 году. Длина 342,3 метра. Экипаж: 3000 человек + 2400 человек авиакрыла. Нес на борту до 90 самолетов и вертолетов.

Следующий "Энтерпрайз" типа «Джеральд Р. Форд» (длина 337 метра) будет заложен в 2018 году и будет носить номер CVN-80.

На фото пожар на Энтерпрайзе в результате взрыва 14 января 1969 года во время боевых вылетов во Вьетнам.

http://www.yaplakal.com/forum2/topic1159834.html

Это сообщение отредактировал rzaruba - 13.03.2016 - 18:51

В тактике дальней авиации на 1 авианосец класса "Энтерпрайз" (по водоизмещению чуть меньше проекта Нимитц) выделяется полк Ту-22м3, больше для этого полка задач не будет - некому, а ведь кроме ракетоносцев против АУГ будет одновременно действовать и надводный флот и подводный.

А сама АУГ - очень сильная группа и в обороне и в нападении.
состав6
- Флагман - собственно сам авианосец
- дивизион ПВО - 1-2 крейсера УРО Тикондерога
- дивизион ПЛО - 3-4 корабля
- дивизион ПЛ - 1-2
- дивизион снабжения - не помню

Это только штат мирного времени, при боевых действиях предусмотрено увеличение кораблей ордера.

Не надо американцев считать тупыми трусами, не считаться с их АУГ невозможно.

Поменьше, конечно, надводных кораблей, но среди субмарин является наибольшей.
Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941УМ. Подводное водоизмещение почти 50000 тонн.
На фото: ТАРПКСН "Дмитрий Донской" и авианосец INS Vikramaditya ВМС Индии на ПО "Севмаш" в Северодвинске, ноябрь 2011.

Это сообщение отредактировал u1976 - 13.03.2016 - 19:11

при чем тут все это?
речь про то, что, попади в него крылатая ракета или современная торпеда, 6 тыс человек и куча техники разом уйдут на дно.

а если будет поставлена такая цель, то она попадет.

все яйца в одну корзину класть опасно, вот я к чему.

Это сообщение отредактировал LexMalin - 13.03.2016 - 19:07

Ну вообще не факт. Со спецбч, разве что Да еще на дистанцию огня выйти тоже задачка.

Но в целом да, для России вопрос решаемый.

Ну, вообще-то, при определении "величины" кораблей, главенствующей единицей измерения являлось водоизмещение.

Так-то оно так, но за цену одного большого корабля можно сделать целый флот маленьких

Но 100% противоракетной обороны нет, никогда не было и не будет. То есть, если по авианосцу запустить 100 ракет, попадёт достаточное количество, чтобы его гарантированно утопить. А 100 ракет стоят во много раз дешевле, чем авианосец. То есть, такой корабль годен голозадых аборигенов гонять, а против того, у кого есть нормальное оружие не катит.

Согласен.Все вооружение развивается по принципу "на хитрую жопу есть х..й с винтом" ,"нах..й свинтом есть попа с закоулками" и т.д и т.п

Чтобы одна противокорабельная ракета поразила авианосец, надо их запустить штук 5. Современных. С современных самолетов, которые бы смогли подойти на дистанцию или с кораблей и тд....
А потопить авианосец одной ракетой нереально. Опять же, надо 5-7 гарантированных попаданий.

Арифметика не сложная.
И еще учитывать, что сопровождение авианосца не для красоты с ним ходит.
Да плюс спутниковая поддержка и тд...

Исторически он готовились нападать вдалеке от своих границ, мы оборонять свою территорию. Отсюда разный подход. Но как показывают сегодняшние дни нам катастрофически не хватает пары авианосцев. У нас только готовятся к серии эсминцы океанской зоны. В обще работы непочатый край. А так в мечтах представить наш ордер из авианосца+орлана с соответствующими кораблями охранения турков покошмарить со стороны Средиземного моря.

Это сообщение отредактировал Rom1981 - 13.03.2016 - 19:48

нука расскажи

И еще, по поводу авианосцев.

Самая крупная воздушная война, после окончания Второй Мировой, была во Вьетнаме.
И догадайтесь, откуда взлетали самолеты США?
Так что, АУГ это не хиханьки, которую можно "уничтожить парой ракет", а очень серьезная сила.

LexMalin

Для уничтожения авианосца класса "Энтерпрайз" достаточно 1-2 (желательно все-таки 2) прямых попадания ПКР типа КСР-5, Х-22 (мощность БЧ - летному составу такие вещи не доводили), взрыв ядерного боеприпаса средней мощности уже на расстоянии 500 м существенно ослаблен расстоянием, на дальность пуска ещё выйти надо (а этому будет активно мешать палубная авиация и ПВО ордера) и летящие ракеты частично будут перехвачены.

Для авианосцев даже разработана методика подрыва ЯБП над полетной палубой именно для выведения из строя палубы со всем взлетно-посадочным оборудованием- это основная задача, авианосец с искореженной палубой, выведенными из строя катапультами и аэрофинишерами уже бесполезен как боевая единица, и, как бонус - уничтожены самолеты на палубе, количество оставшихся неповрежденными самолеты в ангаре и личный состав уже не представляют угрозы.

Я к тому что АУГ - очень сложная цель.

Когда у нашего полка была задача - 6-й флот НАТО в Средиземном море (середина 80-х) перед нами (Ту-95к с ракетами х-20м 200 кт) расчищали ПВО практически до Греции, так вот полет до цели был разложен по полочкам, обратный маршрут можно было и не наносить на карту, поговорка была:
- Полк взлетит, отряд прорвется, один вернется...

Интересный подход, конечно.
В списке не хватает ппц здоровых АВ типа Forrestal, еще более крупных Kitty Hawk, да и Enterprise сюда же. Вот только места для Пети уже не будет

Ну, Петр Великий по любому в любой рейтинг попадет, по своей опасности хотя бы.

Напомните, при каком конфликте пиндосы приказали своему флоту ближе, чем на 500 км. к нему не приближаться? )))))

http://fonzeppelin.livejournal.com/2267.html статейка по поводу. На учениях американцы умудрялись подводить АУГ на 360 км к советским берегам (курилы) и там довольно свободно оперировать. И вся советская военно-морская мощь не смогла их засечь четверо суток.

Beldiew

Однако, в рейтинге самых больших боевых корблей ему делать нех.
По поводу опасности, поинтересуйтесь у ув. Бокин вопросами обнаружения и целеуказания. Будете неприятно удивлены.

Я, к сожалению (или к счастью), не помню все серии Угарной силы)

из серии капитан дальнего ПЛАВАНИЯ ХОДИТ

Это сообщение отредактировал invisiblе - 13.03.2016 - 20:20

Ты прав, бро.
А судно - гражданская посудина.

Добавлено в 20:24

Увы. Далеко не все об этом знают. Потому уточнение верное.

vano2017

нас (пару Ту-95) перехватывали километров за 600 до АУГ, экскорт был такой:

в воздухе
- 6 F-14 (по паре на каждый Ту, пара на подстраховке)
- 1 E-2 километров за 50
- ПСС

на палубе6
- еще 6 Томкэтов готовится к взлету
- еще 6 готовы, но без экипажей
- ПСС, ДРЛО ...

Все Томкэты подвешены по полной, а у нас даже ленты в в лентоприемники пушек не введены - патроны просто так в ящиках лежат, в случае чего даже пушки развернуть не успеешь.

А когда уже мы находим направление на АУГ (по локатору) включаются активные помехи (нашу станцию ЯД работающей электробритвой можно забить), весь экран "засран", секторами и пятнами помех, минут через 40 или час помехи снимают - РЛ картинка уже совершенно другая.

У нас была аппаратура радиотехнической разведки, а если летели фоторазведчики (Ту-95мр) так им под открытые люки истребители становились - снимать не давали.

судно-прибор для слива мочи у недвижимого человека,а в Военно-Морском флоте_БОЕВОЙ КОРАБЛЬ.

А сейчас почти главную роль при ведении боевых действий играет разведка, РЭБ и связь, причем РЭБ иногда на 1-м месте (08.08.08 г. - очень четко показало, что недооценка этих факторов практически решает исход боя)

Нимиц......5 тыс человек....пиздец..их же прокормить нада!!