Что делать в случае заноса

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (13) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
MakcKlerik
3.02.2016 - 09:42
12
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 10.02.14
Сообщений: 143
хуй тебе ESP даст газ нажать в заносе, хоть на переднем, хоть на заднем, хоть похуй где !
 
[^]
Чтотер
3.02.2016 - 09:43
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 1666
Цитата (chimaton @ 3.02.2016 - 12:36)
читаю, чую одни спортсмены КолинМакреи здесь собрались!!!!
Сейчас езжу на СГВ, второй год не могу привыкнуть к прохождению поворотов - машину при добавлении газа реально уводит на внешний радиус, а если проезжаешь круговое с малым радиусом - рулем хоть не крути, машина боком едет! Мне очень не нравится! на трассе на скоростях до 100 (зимой) думаю переднеприводной авто с нормальными колесами поустойчивее будет! Меня на УАЗе на полном приводе пару раз крутило, причем без видимой на то причины, просто на ровном месте взяло и закрутило, хорошо никого на встречке не было! Полно приодники ну очень специфичные авто, не даром на первой кватре научилась правильно ездить баба (Мишель Мутон, вроде), т.к. не было опыта езды вообще!

Если СГВ в новой будке - отключи блокировку межосевого дифа gigi.gif
если в старой будке (круглой) отключи перед (там как на УАЗе)

И да, моноприводы точно на такой же скорости спокойно делают тот же маневр?

Добавлено в 09:44
Цитата (MakcKlerik @ 3.02.2016 - 12:42)
хуй тебе ESP даст газ нажать в заносе, хоть на переднем, хоть на заднем, хоть похуй где !

это да, но если речь об АКПП, то нужно чуток нажать педаль тормоза, просто чтоб стопы загорелись и тогда газуй сколько влезет )))
 
[^]
Andrey520
3.02.2016 - 09:44
13
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.10.12
Сообщений: 12
Цитата (TOS1 @ 3.02.2016 - 09:25)
Цитата (Kirkorovyev @ 3.02.2016 - 09:20)
Так и есть.
На 4х4 если сорвало на гололёде - машина не управляема.
Пробовал, Потом научился.
Снижаю скорость везде заранее и на любом приводе - никаких заносов.

Тебя сорвало в занос?
Бляяяяя! Везет же!!!
Я в повороты спецом пробую в занос послать и красивенько боком штобэ..... Авотхуй.
ППП и хорошая шиповка не дают.

Могу дать рецепт: на заснеженной страссе разгоняешься до 140 и резко крутишь рулем сначала влево а затем вправо biggrin.gif
 
[^]
Deim0nAx
3.02.2016 - 09:46
9
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.12.08
Сообщений: 3959
Andrey520
Цитата
Могу дать рецепт: на заснеженной страссе разгоняешься до 140 и резко крутишь рулем сначала влево а затем вправо

С дуру можно и хуй сломать.
 
[^]
Devil78ru
3.02.2016 - 09:47
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.05.10
Сообщений: 1312
Цитата (chimaton @ 3.02.2016 - 09:36)
читаю, чую одни спортсмены КолинМакреи здесь собрались!!!!
Сейчас езжу на СГВ, второй год не могу привыкнуть к прохождению поворотов - машину при добавлении газа реально уводит на внешний радиус, а если проезжаешь круговое с малым радиусом - рулем хоть не крути, машина боком едет! Мне очень не нравится! на трассе на скоростях до 100 (зимой) думаю переднеприводной авто с нормальными колесами поустойчивее будет! Меня на УАЗе на полном приводе пару раз крутило, причем без видимой на то причины, просто на ровном месте взяло и закрутило, хорошо никого на встречке не было! Полно приодники ну очень специфичные авто, не даром на первой кватре научилась правильно ездить баба (Мишель Мутон, вроде), т.к. не было опыта езды вообще!

фишка в том, что японцы совершенно по-другому настраивают свои системы антизаноса. Они начинают работать, когда авто уже в заносе.

ЛР (ну и РР и ягуар) - системы работают до начала заноса.

Был еще фольц - там тоже машина срывалась на высоких скоростях. Из япов были мазда, инфинити, тойота (причем сейчас у меня тундра и у отца прадо - полный привод разный, а системы работают одинаково)

В общем и целом, единственный полный привод на котором безопасно ездить по снежной каше и льду на трассе - лэндроверовский. Это из того, что было и есть в семье. Может, конечно, ауди и бмв тоже корректно работают, но их не было.
 
[^]
chimaton
3.02.2016 - 09:49
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.06.13
Сообщений: 2902
Цитата (Асуныч @ 3.02.2016 - 10:40)
Цитата (chimaton @ 3.02.2016 - 11:36)
читаю, чую одни спортсмены КолинМакреи здесь собрались!!!!
Сейчас езжу на СГВ, второй год не могу привыкнуть к прохождению поворотов - машину при добавлении газа реально уводит на внешний радиус, а если проезжаешь круговое с малым радиусом - рулем хоть не крути, машина боком едет! Мне очень не нравится! на трассе на скоростях до 100 (зимой) думаю переднеприводной авто с нормальными колесами поустойчивее будет! Меня на УАЗе на полном приводе пару раз крутило, причем без видимой на то причины, просто на ровном месте взяло и закрутило, хорошо никого на встречке не было! Полно приодники ну очень специфичные авто, не даром на первой кватре научилась правильно ездить баба (Мишель Мутон, вроде), т.к. не было опыта езды вообще!

СГВ в каком кузове то?

в последнем
нет ни каких ЕСП, чистое железо и АКПП.

Это сообщение отредактировал chimaton - 3.02.2016 - 09:50
 
[^]
waswas154
3.02.2016 - 09:50
9
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 18.07.15
Сообщений: 82
Цитата (MasterHome @ 3.02.2016 - 09:22)
Полный привод с межосевым диффом в занос уходит, при этом в заносе ведёт себя непрогнозируемо, то как передний привод, то как задний. С заблокированным межосевым диффом в занос в повороте срывается раньше, но зато полностью в нём управляется и рулём и газом.

Вы это субаристам расскажите) ебошут боком, мама не горюй. Да что там, сам так делаю) Кароч, если сами не умеете, то и не говорите
 
[^]
diegoLunes
3.02.2016 - 09:50
13
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 13024
Цитата (Andrey520 @ 3.02.2016 - 09:44)

Могу дать рецепт: на заснеженной страссе разгоняешься до 140 и резко крутишь рулем сначала влево а затем вправо biggrin.gif

Да просто снежок прошел чуть порезче газку притопнул и на 40! км в час покатился задом наперед. Нива если что...
Срывает и выкидывает без предупреждения. Рули, газульки - похую. Резко и скоропостижно, как понос.
 
[^]
Serg5445
3.02.2016 - 09:50
3
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 19.03.14
Сообщений: 717
У меня 4вд полный привод, 220л.с. на 1,4тонны веса, резина хака5 шипы, на любой скользкой поверхности можно пятаки крутить спокойно, срывает в занос легко, уже наловчился и боком повороты проходить, скажу одно, нужно управлять заносом и не допустить неуправляемого, там уже ни какой привод не поможет.
 
[^]
KoIIeTaH
3.02.2016 - 09:51
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 26.01.16
Сообщений: 58
Цитата (Deim0nAx @ 3.02.2016 - 10:19)
Ты ее сначала в занос переведи.

ПП в колее в занос - легко!!
 
[^]
Modigar
3.02.2016 - 09:52
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.07.11
Сообщений: 5469
Цитата (Lam1k @ 3.02.2016 - 09:21)
Вот вряд ли большинство поймет что значит просто "в сторону заноса".
Я бы сказал "в сторону заноса жопы машины".

Оно инстинктивно получается крутить руль куда надо.

К стати про ПП херня, все выравнивается норм аккуратной игрой газа.
 
[^]
K0L0B0G
3.02.2016 - 09:54
10
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 16.01.15
Сообщений: 60
А я вот себе представляю, что я стакан с водой. Заносы? Не, не слышал.
Реально не люблю когда клонит в поворотах. Я в Рэд Бул что ли за 6 лямов нанялся Гран-При выигрывать?
 
[^]
KoIIeTaH
3.02.2016 - 09:54
-2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 26.01.16
Сообщений: 58
Цитата (Modigar @ 3.02.2016 - 10:52)
Цитата (Lam1k @ 3.02.2016 - 09:21)
Вот вряд ли большинство поймет что значит просто "в сторону заноса".
Я бы сказал "в сторону заноса жопы машины".

Оно инстинктивно получается крутить руль куда надо.

К стати про ПП херня, все выравнивается норм аккуратной игрой газа.

Давай расскажи мне как в ледяной колее ты выровняешь ПП
 
[^]
Чтотер
3.02.2016 - 09:55
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 1666
Цитата (Devil78ru @ 3.02.2016 - 12:47)

В общем и целом, единственный полный привод на котором безопасно ездить по снежной каше и льду на трассе - лэндроверовский. Это из того, что было и есть в семье. Может, конечно, ауди и бмв тоже корректно работают, но их не было.

У ЛР и по говнам самые лучшие настройки и в целом ИМХО это лучшие авто.
 
[^]
crr
3.02.2016 - 09:58
1
Статус: Offline


Думаю... 79%

Регистрация: 26.10.15
Сообщений: 456
Я хз. Шниву надо еще умудриться занести. Нет, если на льду или каше, разогнаться, давануть сцепление и покрутить рулем, помогая себе тормозом....
Зато вернув сцепление, и потихоньку орудуя газом, все выправляется сразу.
Если ехать изначально дурку не включая - ниче никуда не заносит. Уже много лет.
 
[^]
Чтотер
3.02.2016 - 09:58
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 1666
Цитата (Serg5445 @ 3.02.2016 - 12:50)
У меня 4вд полный привод

это как будто сказать "у меня красивый автомобиль" gigi.gif
 
[^]
Эклиптика
3.02.2016 - 09:59
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.01.15
Сообщений: 2580
Вот поэтому всегда машины только с задним приводом беру, ибо было 2 раза на трассах, и все нормально выправлял, не уверен что психологически смог бы при заносе газу прибавить на переднем, 99.99% всегда все газ отпускают и в кюветы...
 
[^]
Vito784jdj
3.02.2016 - 10:00
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 21.02.13
Сообщений: 55
Цитата (LYSS @ 3.02.2016 - 09:20)
А полный привод подключать, после того как машину на трассе в занос понесло?

полный привод это когда полный привод.
 
[^]
JenyaT
3.02.2016 - 10:04
4
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 22.11.09
Сообщений: 918
Цитата
Что делать в случае заноса

Бросить руль,тормоз в пол, обхватить голову руками и громко, нет ОЧЕНЬ ГРОМКО кричать "ААА"

Это сообщение отредактировал JenyaT - 3.02.2016 - 10:13
 
[^]
GrafN
3.02.2016 - 10:04
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.07.14
Сообщений: 1143
А мою в болотах не заносит))
 
[^]
ЮраШа
3.02.2016 - 10:05
10
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 13.02.11
Сообщений: 593
всякому делу учиться надо! вот так я не умею,хотя за рулём уже дохера и больше


Это сообщение отредактировал ЮраШа - 3.02.2016 - 10:05
 
[^]
Atheist123
3.02.2016 - 10:05
8
Статус: Offline


Жыдай

Регистрация: 17.05.09
Сообщений: 2947
не та иконка на картинке. вот правильная )))

Что делать в случае заноса
 
[^]
Эклиптика
3.02.2016 - 10:06
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.01.15
Сообщений: 2580
Полный привод господа может быть разный:

УАЗ - отсутствие межосевого дифференциала, тоесть постоянно передается момент на одно переднее и одно заднее колесо

Паркетник типа Тусана/Санта фе - передний привод + через вискомуфту немного передается назад, по сути передний привод ибо видел как в занос уходит, в точности как передний.

Кразаки - дифы есть везде, поэтому передается крутящий момент на одно колесо (без блокировок если) и вот тут то как раз и непонятка во время заноса че делать, куда уйдет крутящий момент назад - или вперед, вот в чем засада полного привода!!!
 
[^]
химарь
3.02.2016 - 10:06
10
Статус: Online


Приколист

Регистрация: 6.02.13
Сообщений: 350
Для всех водителей специалистов - НЕ ЗАРЕКАЙТЕСЬ.
 
[^]
Borrisska
3.02.2016 - 10:07
17
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.07.13
Сообщений: 3216
На случай заноса нужно не картинки смотреть, а регулярно тренироваться на автомобиле на льду или укатанном снегу, ибо никакие даже самые хорошие теоретические знания не заменят отработанных движений, потому что времени на принятие решения не будет и нужно все делать на автомате.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 70218
0 Пользователей:
Страницы: (13) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх