Приключения американцев в России - 2

Теперь наша дружелюбная проводница возвращается с большим серебряным подносом - наш обед.

После обеда, я ем много печенья Джеффа, что он купил в супермаркете в Казани. Мы проходим через множество небольших городов, и они очень отличаются от двух городов, которые мы видели до сих пор. Первое, что вы заметите, что очень мало деревьев в пределах городов, и нет мощеных улиц. Дома, как правило, небольшие, коричневые / серые деревянной конструкции, часто с алюминиевой листовой кровлей. Иногда фасад дома окрашен в яркий цвет, желтый, синий или зеленый. Между домами мало места, но обычно есть сад позади. Большая часть жилой площади, кажется, на первом этаже каждого дома, второй этаж — это чердак.

Поезд едет на восток без остановок в течение 6 часов и, наконец, мы подошли к городу Агрыз для короткой остановки. Несколько человек садятся в поезд, но никто не входит в наше купе. Это действительно было приятно – все купе для нас. Многие люди, путешествующие в парах часто покупают все 4 места в пределах купе, только ради комфорта.
Время 10-00 или 11-00 местного, мы уже прошли через 2 часовых пояса, из Москвы. Через час мы идем спать. Мы должны проснуться на Урале завтра, и в Азии!!!
Среда 4 мая. Я спал примерно 6 часов. Пару раз, я просыпаюсь от храпа. Я слышал об этом от Джеффа утром. В 06-30, я встаю и пытаюсь понять, где мы находимся. Мы едем по лесистой местности, состоящий из сосны и березы. У нас первое разочарование от поездки - местность не напоминает равнину, горы или холмы! Урал достигает высоты 6000 футов, но тысячу миль к северу, так что мы не видим никаких гор здесь. Мы проходим мимо города Ревда и большого озера, выглядит как северная Миннесота.

09-00, мы, едем по окраинам Екатеринбурга. Наша проводница останавливается, чтобы сообщить нам, что мы должны выйти на следующей остановке. Я не упомянул, что за 30 минут до каждой запланированной остановки, ванные комнаты в каждом вагоне закрыты, так что всегда важно планировать свой поход туда. Основной причиной блокировки является то, что туалет впадает непосредственно на железнодорожных путях, так что вы можете себе представить, неудобства и очистку, которые будут необходимы на станции. За окном по прежнему много леса, но также в значительной степени все завалено кучами мусора на пару миль. Постепенно мусор исчезает, и мы начинаем видеть, промышленность и жилые дома.
В 09-27, поезд притянул нас на станцию Екатеринбург вовремя. Мы захватить наши сумки, говорим dasvadonya (до свиданья) проводнице, и выходим большой Екатеринбург Vokszal (вокзал). Мы снова нуждаемся в обмене билетов. Мы предоставляем леди в окне kaccka (касса) наши электронные билеты и паспорта; она обрабатывает их, не говоря ни слова, за spaciba (спасибо), отдает нам билеты.


Добавлено в 08:35
Мы пробудим в Екатеринбурге в течение дня и затем вернемся на этот вокзал вечером и отправимся на поезде 076 в Новосибирск. Мы находим место на станции, чтобы оставить наш багаж. Парень за прилавком принимает, что мы хотим от него, отдает нам квитанцию и мы уходим без слов.

Продолжение следует…
Далее Екатеринбург и поезд до Новосибирска. Всем спасибо за внимание…

Интересно. Ждем продолжения.

Зелень, спасибо за перевод.. но хотелось бы оригиналы увидеть где ты их берешь, ТС?

пруф выложу но попозже. А то народ картинки посомтрим и не интересно будет уже никому...

Убило несколько моментов:
-"Мы находим кассу в Спасской башни и платим 100 рублей, чтобы войти."
Вход в кремль бесплатный господа. Может вы экскурсию оплачивали?

А вот это вообще перевернуло мои знания по истории:
-"В 1552 году Кул Шариф был лидером татар, занимавших Казань уже более 100 лет. Иван Грозный и его российские войска атаковали Казань, победили Кул Шарифа, и Казань вернулась к Российской империи."

Молодец, что вернул))) !!! Кул Шариф- возглавил народное ополчение... Ну ладно иностранцам можно и так...

Мне понравились крыши покрытые алюминиевыми листами !

интересно посмотреть на россию в поседневной жизни глазами иностранца.

Ждем продолжения, очень интересно читать.

ну и серебряный поднос у проводницы

Понравилась фотка автора. Такой американец классический, как с картинки. Настоящий WASP, white anglo-saxon protestant, соль американского народа, сразу вызывает доверие.
ТС, не тяни, выкладывай продолжение, интересно ведь!

Меня немного забавляет их огорчения, что всё только на кирилице в основном и нет дубляжа на английском.
А что, в америке есть дубляж на русский? Или на китайский (все же много ж китайцев на планете!). "Хазява, блять!" ©

Такое впечатление, что они этот поезд сами тащили , а не просидели/проспали 12 часов. Или в Америке путешествие в поезде такое напряжное дело?

Если кто нашел оригинал статьи, поделитесь, пожалуйста, ссылкой.

вот оригинал то http://go-trans-siberia.com/photo-journal/...-yekaterinburg/

там листаем.

Хороший репортаж,ждем продолжения.Спасибо ТС за отличный перевод.

ТС, просмотрел оригинал - у тебя охуенный перевод! Прям все как надо! Спасибо

ПС Последний их репортаж смотреть не стал - ждем твоего!)

Интересно.
Забавно, что когда ездил в Казань, то тоже жил в Ибисе :)

и не бухают в поезде.
ну что за поездка )))

Перевод на троечку. На грамотный литературный перевод даже не претендует.


... Но все равно интересно. Спасибо.

P.S.: Не понимаю, как люди могут так долго путешествовать в поезде, и при этом оставаться добродушными. Ездил я как-то из Москвы в Казахстан к родственникам. Мля, у меня все спина была деревянной. Единственные мысли, которые пульсировали тогда в голове: "Ну когда, когда мы, блядь, наконец-то доедем?"

Старина. Дело в том, что в США поездов дальнего следования (в нашем понимании) нет. Их очень мало, на небольшом количестве направлений. Там больше в ходу связка "самолёт+автобус". Да и собственный автомобиль тоже используется чаще. Поэтому поездка на поезде длительностью сутки и более для них достаточно экзотическое путешествие.

Там напишите им что если есть билеты на поезд, то туалеты на всех вокзалах Москвы бесплатны. Проходим показывая билет, и вас пропускают.
Ну и сами пользуемся.