Элочка- летающая парта., ностальгии пост.

Первоначалка на Ан-2 была. У кого-то на Як-18Т. Но Ан-2 патриархальней, что ли.

Это сообщение отредактировал Spalser - 24.08.2015 - 19:59

береги яйца с молоду, а...©

Как раз осенью в DCS самолет это появится.

А где начинал?

Так в чём прикол про 21 канал?

И сейчас на ВРП проверяется, ничего не поменялось)))

Добавлено в 20:16
Спасибо за пост, мой первый реактивный самолет))) 4 года в училище на нем летал))

Добавлено в 20:19

У радиостанции 20 каналов, 21-й канал-это прием команд от РП в случае отказа радиосвязи, если не полный отказ, то команды РП можно прослушать через АРК, как правило работает только на прием.

аэродром "Северный"

Славгород?

Широта 53°3′5″N (53.051278) Долгота 78°38′34″E (78.642787)

Добавлено в 20:22
GarriPilot
да, 2010 год

Эх, в Славгороде был 1 раз у однокашника на свадьбе, а так все время в Камне пролетал))

Пиво в Славгороде хорошее))

Это сообщение отредактировал GarriPilot - 24.08.2015 - 20:24

Пиво неплохое, согласен, неделю назад на НАЗе был, таки раньше отмечали помасштабней...

На "Эльке" не довелось полетать.
А вот о Як-18т воспоминания самые теплые...

Водителям "ломов" — почет и уважение..
ТСу спасибо за душевный пост.

Начинал на 29-й, вот только у нас сложный пилотаж ограничивался - вираж с креном 60 гр., горка 20, пикирование 30. Летали на 1-м и 2-м курсе, потом Ту-124, Ту-16 (это все училище, Ту-16 - стажировка)

Л-39 в Ейске до сих пор летают, каждое лето радуют, в этом году посчастливилось на Долгой косе за ними наблюдать и группой и одиночные в зоне. Красавцы. Дельфин и тешка, тоже красивые, и (ИМХО) тоже не малую роль сыграли в подготовке летчиков.
ЗЫ: С Прошедшим! 18.08.

Справедливости ради:
И Л-29 "Элка" и Л-39 "Элка", первая дельфин вторая альбатрос и у Л-29 из "вооружения" есть всё тоже, что и у Л-39:
фотокинопулемет и 2 пилона.
И пилотаж так же крутит и перехваты и бомбометание отрабатывать на ней можно точно так же.

Это сообщение отредактировал dreieck - 24.08.2015 - 21:24

Я могу ошибаться. Просто все л-29 что я в своей долгой жизни видел ( аэроклубы и памятники) были без пилонов. Отсюда я сделал такой вывод.
Так что.. Звыняйте ежели что куда..
Кстати, а что в Бэрике до сих пор не комплект як-130? По ящику чесали что перевооружение полным ходом.. Да и тут кремлеботины доказывали что Бэбск просто завален яками. Мол уже места нет, а их все везут.
Лично я считаю что поменять учебный самолет адовый труд.
Обучить народ( от инструкторов, техников, до преподавателей, написать литературу( отРЛЭ до учебных плакатов.) . поставить и наладить тренажеры( и что бы работали ,а не только когда проверки приезжают). "Распилить" пару десятков машин для наглядных пособих в аудиториях.
Адовый труд.
Поэтому я СЛЕГКА неповерил когда сказали что за пол года все сделали.. Первый канал тако затейник и шутник..

Попробую вставить видео. Пилотажная группа "Русь", на Военно-морском салоне в Санкт-Петербурге в 2013 г. Летают на Л-39.



Это сообщение отредактировал kvs2007 - 24.08.2015 - 21:59

Кстати, на Элках летает пилотажная группа " балтийские пчелы" из Латвии. Вот только пилотажники носят "чистолатвийские фамилии"..

Тесть инструктором в Вязьме на Л-39 летал.
Сейчас там негры курсантами)))))

Их еще частникам не начали продавать? Вон 29-е довольно много народа пользует...

Я просто не могу представить сколько надо зарабатывать, что бы ради удовольствия содержать л-29.
Запчасти,кероин, обслуживание, персонал.. Это ж сколько бабла? Один полёт и нет тонны кероса..

Жаль КАЧУ в Волгограде угробили, почти 90 лет было училищу, я на 100 летии был, когда на Мамаевом Кургане собирались.

ТС интересный пост вышел,даже не знающему ничего человеку.
Зато узнал как 21 канал включить на л39 и что вообще такой самолет есть)))))

Да? И даже РКЛ в кабине найдёте?

Зелёнки тебе друг за авиацию ...