Как была уничтожена советская электроника

у меня тоже был 2140 в начале 90-х, около года, ну что - ездил, не так красиво как ты написал, но - ездил. А сейчас в гараже стоит Кадиллак Эльдорадо Биаритц 1989 года выпуска. Я с него пыль обметаю и по сухой погоде могу выебнуться по дороге на работу.
Вот как бы тебе разницу объяснить.....
Да я понимаю, что кадиллак и москвич - из разных семей, но.....

В любом случае, это принудиловка. За гроши, которую ты называешь средней зарплатой. А списки, из которых выбирать, для рядового студента выглядят примерно как "хуевое место", "еще хуже" и "полная жопа". И похуй, что у тебя могли быть свои планы на дальнейшую жизнь.

Это сообщение отредактировал Abrazina - 9.09.2020 - 02:12

не конькуренции, а отжатия рынков...
конькуренция была, в 50-60 когда машина была исскуствоом, а не тупым зарабатыванием бабла...

а навязанный единый экономический порядок от ВТО...
всегда пах трупами конкурентов...

а производственные мощности, научныйпотенциал, квалифицированные кадры уничтожать зачем? автомойки сауны и трц конкуретноспособней собственной промышленности?

Самое смешное, что если вернуть все обратно и поставить перед автором Электронику и какой нить JVC на выбор. Он всеми конечностями вцепился бы в JVC и еще рычал бы на проходящих мимо. Громче всех и слезливие всех оплакивают СССР именно те кто его и разхуячил. А теперь нужен козел отпущения в лице либерастов и клятого конкуренто образующего рынка, благодаря которому такие как автор строчат свои слезливые портянки с уютненьких планшетиков и смартфонов.
Надо было не воровать а сражаться за рынок. Та же латышская Радиотехника и сегодня пилит прекрасные акустичиские системы. Не в тех масштабах но пилят и свою нишу имеют. У меня дома стоят их колонки и звучат они не хуже конкурентов. Тот же советский а сегодня литовский Снайге по сей день пилит до полумилиона холодильников и морозильников в год поставляя продукцию в 40 стран минимум. Это на тему как прибалты все проебали.

Это сообщение отредактировал Hit0kiri - 9.09.2020 - 02:31

как человек, связанный в прошлой жизни с продукцией ЛЗОС и ЛенЗОС (интересно, он еще существует или проклятие либералы все украли?), скажу так:

Лыткаринский завод принадлежит Швабе. Наверняка они там нaвели порядок в технологии.

Поставляют на запад "оптику для телескопов" - это Ситалл (оптическая керамика для больших зеркал, например) с очень малым коэффициентом терморасширения. Дешевле, чем Zerodur у Schott покупать.

Но это не массовое производство. Массово Лыткарино вечно имело проблемы с производством лантановых стекол для Индустар-61, ну и для военных тоже. Всегда надо было пересчитывать систему на конкретные плавки стекол

Я посмотрел каталог ЛЗос. Те же стекла, что и при историческом материализме. Нигде нашел, что они делают RoHS стекла (типа было BK7 стало N-BK7, старые марки со свинцом никто брать не будет). Значит делают для внутреннего потребления. Перископы для подводных лодок, например

угу. в канацком даже сраненьком техникуме оплата за семестр для иносранца - в 3-5 раз выше чем для "своих".
Не уверен, что качество образования в Зажопинской Академии изящных искусств давеча преобразованной из местного заборостроительного ПТУ, выше чем в каком комьюнити колледже в жопе скалистых гор, но то такэ.

это называлось всеобщая занятость, причем обязательная, туники были, но ховались и перелицовывались...

внутренняя трудовая миграция, так расхваливаемая нашим правительством тыча пальцем в сшп...
достигалась постоянным притоком молодых спецов, которые в зависимости от квалификации могли и мастером и инженером и рабочим...
а кто прикипит к месту, а это 50%, за счет этих МС и развитие регионов обеспечивалось в том числе и демография на местах...

У меня в 1989 году, был кассетный плеер "Амфитон", с возможностью подключить к нему 2 пары наушников + с регулировкой звука на каждый наушник.
В те времена, никакие Сони или прочие бренды, не имели такой функции.
И по звуку - он ничем не уступал зарубежным аналогам.

Надо уточнить, что ТЕ либералы нынче представители партии власти и до сих пор рулят страной.
в 70-е страна скатилась в пиздец, поскольку кончился запас , вывезенных по военной контрибуции из Европы технологий. И страна плотно подсела на нефтяную иглу.
Всея схемотехника аппаратуры была спизжена у буржуев, как и микросхемотехника.
Своего не разрабатывали, ибо пердуны в политбюро считали - нахуй тратиться и рисковать, когда можно спиздить проверенное у них.

при чём тут бафос про "одноразовый двигатель"???
если делается для "Москвича-408/412/2140" ряд двигателей 50, 67, 75 и 84 л.с., то эти двигатели должны быть одного типоразмера и сходной конструкции!
так же, как и все остальные детали аналогичного назначения - с возможностью замены и модернизации (мы же провозглашаем "экономную экономику", а не разбазаривание ресурсов впустую!)
значит, и детали для ремонта должны быть в достаточном кол-ве...

а в разных классах легковых автомобилей всё абсолютно разное и уникальное??? колёсные диски и шины у каждой модели должны быть эксклюзивными или можно обойтись 3 типоразмерами? светотехника и приборы должны быть настолько разными?
ну ладно, Волга с Запорожцем по длине на метр различаются, по весу на 700 кг. допустим, что ну никак ничего не унифицируется, советские конструкторы бессильны... (хотя это и не так!)
но Лада-то с Москвичом - один класс, одна экологическая ниша!!! разница в габаритах - 20-100 мм, в массе - 50-350 кг
вот двигательный ряд "классики" - 64, 72, 79 и 82 л.с.
почему нельзя было разработать единый ряд двигателей 65-75-85 л.с.? кроме внешних деталей, ЧТО должно ТАК различаться, чтобы остальные детали не подходили???
у нас - единый Минавтопром, не капиталистическая конкуренция и не феодализм!
у нас - научная организация труда!
у нас - неограниченный спрос внутри страны, люди готовы по 2 завышенные цены переплачивать за новый автомобиль, да и старый эксплуатируется до полного износа и даже более того!

а в результате? бардак и анархия...
и так - во всём!

1. В 1947 году начался серийный выпуск легковых автомобилей «Москвич-400». Эта модель была разработана на основе немецкого «Opel Kadett» образца 1938 года и выпускалась частично на трофейном оборудовании.
2.В 1966 году во время визита Шарля де Голля в Советский Союз (20 июня — 1 июля) было подписано соглашение между автопроизводителями «Renault» и "Москвич".[5] Тогда же вышло правительственное постановление о реконструкции МЗМА, которая началась в 1968 году. В ходе неё были введены в строй полностью новые производственные ветки конвейеров, работающие по технологии, лицензированной у фирмы «Renault» и построенные с участием её специалистов. Параллельно был введён в строй и завод в Ижевске, также использовавший технологии «Renault». Оба завода были рассчитаны на выпуск до 200 тысяч машин в год каждый.

так таки и кончился?
а чо воруют 30 лет? воздух?

У меня такой был когда то, земляк Архангельский в отпуск ездил с ГСВГ, привез в подарок, слушали по ночам вражеские голоса, отобрал ротный, на дембель вернул.

Первый видеомагнитофон у меня был ВМ 12 , купил в 1983 и думал , что круче бывают только звезды .
А потом с соревнований в 85 привёз видео плеер Фунай ( даже не знаю существует ли эта фирма сейчас ) и понял , нет у нас никакой отечественной электроники . Вернее есть но она мне была уже нахер не нужна .

Уничтожено было все что было неконкурентоспособно
Внутри советского рынка может и прокатывало (когда не видишь альтернативы), но...после японских телевизоров 90х разве кто нить вспоминал советские?

В корне неверно, уничтожено было всё что только можно. Или по твоему поезда смерти и ракеты неконкурентоспособны?.

Китай может и клепает копии - как СССР - но он хотя бы пытается делать их более-менее современными или дешевыми. А в СССР они были и дорогими, и устаревшими

Тут согласен.

именно, уничтожили все, дабы устранить конкурентов на рынке, сейчас рынки опять коньчаются, начинается очередной виток убоя конкурентов, теперь это делают на уровне правительств, лишая последней экономической безопасности, даже буферной...

а про устаревшее, вопрос многогранный, и непростой...


Это сообщение отредактировал coolgate - 9.09.2020 - 02:33

Нельзя уничтожить то, чего не было! 90% "советской" электроники - это либо "калька" с устаревших моделей зарубежной, либо "рационализаторское улучшение" всё той-же зарубежной техники, в виде переклейки шильдиков. 10% - дичайшие высеры тогдашних НИИ, работавшие только после доработкаи напильником и кувалдой!
Ах, да - была ещё "прослойка" техники, шедшая под маркой "сделана в странах варшавского договора"(тесла, роботрон, ВЭФ, ИЗОТ).

шок сенсация.
как была уничтожена финская электроника.
что стало с нокией.

шок-сенсация, как была уничтожена голландская электроника , что стало с филлипсом.
грюндики и прочие фирмы не выдержавшие конкуренции и перекупленые бренды.

странно, что люди не покупают телевизоры с электроннолучевыми трубками и мониторы тоже.

А как думаешь выпускаясь с военного ВУЗа, почему и у нас до сих пор принудиловка отслужить 5 лет? Чтобы оплатить работой обучение.

Тебе дают жильё, работу. отрабатывай и дальше свободен. У нас лучше? Вышел с ВУЗа и нахуй никому не нужен потому что опыта нет.

да ви шо :)
и чем занят AEG Tomson Grundik Nokia?
неужели разорилися?
или таки еще работают?
есть такое слово деверсификация, может слышали...
избавляться от бесперспективных активов, это в порядке вещей...
или IBM продав сектор Ноутов и СХД ниже среднего разорился?
или вы думаете, что Грюндик с Ериксоном не часть ВПК Европы?
а скока вы весите?

В соцстране НЕ МОГЛО БЫТЬ безработицы по определению! И это был вопрос политический, не экономический.

а с чего ты решил, что их не покупают?
в эльдораде сказали?

экономический в том числе и даже в первую голову...
политический как декларация всегда был, а что работы не было? и ква и не ква лифицированной...
неква на северах зарабатывали больше чем некоторые высококва на производстве...

Снайге:
В 2011 году российская компания «Полаир» приобрела 59,86% акций компании.

В 2017 году контрольный пакет акций перешёл к зарегистрированной на Кипре компании «Sekenora Holdings Limited»

Уже не литовская.

Радиотехника:
22 сентября 2014 года суд Курземского района Риги возбудил процесс правовой защиты АО «VEF Radiotehnika RRR» по иску о взыскании налоговых долгов, поданному Службой государственных доходов Латвии. После трёх лет попыток спасти предприятие процесс правовой защиты был прекращён и 20 марта 2017 года начата процедура неплатёжеспособности.