Римские дороги (реплика)

Точно блеать, зачем армии дороги? Пускай как мужики по пояс в грязи!

Стопе, но вы же выше писали - зачем армии дороги. А тут оказывается дороги и так были.

Свои строили? К примеру, при подготовке к походу на Новгород в 1014 г. князь Владимир Святославич приказал «теребить путь и мостить мосты»
Ну и кусок деревянной Новгородской дороги. Деревянной - потому, что с камнем плохо было. Где был камень в избытке - мостили камнем.

Это сообщение отредактировал tixmr - 30.01.2018 - 21:04

Что то я совсем запутался!
Сначала было сказано, что римские дороги проложили в средние века для того, чтоб на трехколесных паровых уродцах ездить.
Потом были приведены карты дорог Древнего Рима, которые предназначены под паровые хреномобили.
Потом было убедительно доказано, что ни пешие, ни конные по ним ходить не могли. Ломали ноги, плакали и умирали в муках!

Где правда то!!!

Понимаете, Вы аргументируете, а он выкручивается). Софистика, передергивание и отрицание неудобных для него фактов, путаница - вот методы ТС и ему подобных

Передергиваете.
Карта от историков

Прямо сейчас нашел
Можете почитать

"босая лошадь в городе"
http://www.prokoni.ru/forum/threads/bosaja...-gorode.165681/

[QUOTE=Тагииил,30.01.2018 - 20:43] [QUOTE=спецназ34,30.01.2018 - 23:33]
Армии нужно обеспечение,  на то,  что лошадь от этого пострадает нормальному полководцу будет пофиг ибо жизни солдат и исход военной компании важнее чем суставы лошадей. [/QUOTE]
Для армии важнее переправы,мосты.
Строить дороги для армии?Это гламур какой-то,а не армия
Между городами и так существуют дороги.И не ,только в Риме.
Как-же мы воевали столько веков без римских дорог? [/QUOTE]
Ну лови про то, как армии без дорог замечательно!

[quote]14 февраля 1943 г.


47й армии предстояло преодолеть высоты горного хребта, а остальным армиям наступать через лиманы, озёра, плавни, ерики. 14 февраля оттепель переполнила их водой, сделав почти непроходимыми. В этих местах почти не имелось дорог с твёрдым покрытием, а полевые и профилированные дороги сразу стали непроходимыми. Автотранспорт встал, лошадей не хватало, доставка груза в войска сократилась до минимума.

26 февраля 1943 г


58-я армия.
Ударную группировку составляли 351я, 317я, 417я дивизии. Группировка по замыслу командующего армией должна была по плавням обойти противника с флангов, овладеть Курчанской и Темрюком, отсекая, таким образом, пути обхода немцев на станицу Запорожскую и Косу Чушку, где у них была переправа на Керченский пролив.
Возглавлял эту ударную группу начальник штаба 58й армии Филлиповский. Наступление началось 26 февраля, но не всей группой, а только двумя дивизиями – 417я не успела подтянуться на исходный рубеж. Это уже в самом начале ослабило группу. Дальше – больше. Без тяжёлого вооружения, без артиллерийской и авиационной поддержки дивизии буквально увязали в плавнях, а, выйдя к 27 февраля в район Черноерковской не нашли там частей 10го стрелкового корпуса генерала Пыхтина, которые должны были отсюда поддержать наступление ударной группировки. Должны, но не успели подтянуться. Войска генерала Филлиповского оказались в окружении в плавнях, и немногим удалось спастись. Среди разгромленных были и грузинские части.[quote]
[quote]
24 марта 1943 г.


83-я горно-стрелковая туркестанская.
С 24 марта по 2е апреля части дивизии вели бои в районе хуторов Мова, Красный. Здесь полоса наступления дивизии представляла собой лес на равнине. К этому моменту началось сильное таяние снегов в горах . Протекавшие через лес реки Абин и Адагум вышли из берегов, затопив лес глубиной до метра.
В районе сосредоточения у х. Мова противник обрушил на боевые порядки дивизии сильный бомбовый удар. Форсировав р. Абин наши части встретили сильный огонь противника с х. Красный. Вынуждены были закрепиться на берегу р. Адагум.
Ни о каком окапывании не могло быть и речи, т. к. местность была затоплена водой. Боевые порядки наших частей оказались отрезанными паводком от тыла на 3-4 км. Подвоз и эвакуация стали невозможными. 9 дней длилась эта борьба с врагом и природой. Но весь личный состав мужественно и стойко перенёс невзгоды боевой обстановки.
Результатом боёв, которые вела дивизия в этот период во взаимодействии с другими соединениями корпуса явилось освобождение крупного населённого пункта – ст. Абинская. До этого в течение марта дивизия, переброшенная с левобережья Кубани из-под Краснодара вела бои в районе Абинской – сначала с задачей форсировать реку Абин у хутора Берегового, а затем, в результате перегруппировки наших войск, была переброшена в хутор Гришкин и вела наступление в направлении Ю-В части Абинской.[/quote]

Потери огромные. В средние века почти всех раненых на списание.
Марш в таких условиях выкашивал армии до конца 19 века не хуже генерального сражения.
Легион, потерявший строй и начавший искать дороги в грязи небоеспособен и неуправляем!
А так да, нахрена мостить дороги!

Это сообщение отредактировал axti - 30.01.2018 - 21:10

Нужное выделил.
Лошадям пофиг бездорожье,а вот транспорт встал.
Что и требовалось доказать

Тогда почему не двойная?

"От работы кони дохнут!"
"Для лошади,как для тягача, булыжник-худшее ,что можно придумать." - конечно! Но как бы не было жалко коняшку (вола, осла, верблюда и т.д.), с грузом на спине, а тем более в буксируемой телеге - по мощёной дороге "КПД" больше...
(для педантов: КПД в самом прямом смысле - меньше тратится энергии на перемешивание грязи )

Это сообщение отредактировал akmaks - 30.01.2018 - 21:15

Стандарты появились еще в Шумере. Римляне стандартизировали всю воинскую амуницию не говоря уже про кирпичи и трубы

Да, мы это понимаем. Вступаем в спор для того чтобы сторонний наблюдатель, понял всю глубину бредней этих самых фольк хисториков. И по другому взглянул на их "откровения". Заодно на всяких экстарсенов, а так жепрочих оболваниватель народа.
Пора вернуть людям тягу к науке, потерянное критическое мышление и логику. А то оболванивание достигло ужасающих масштабов.

axti
"В средние века почти всех раненых на списание."
Дело в том, что Ваше понятие "средние века" отличается от понятия адепта новой хронологии. Тут очень тяжело с ним о чём-либо договориться, когда даже по основным "вехам" невозможно с ним придти к согласию. Хотя, ещё раз повторюсь, мне и не только мне, наверное читать интересно.

Это сообщение отредактировал makahito - 30.01.2018 - 21:19

+1

Ты почему пытаешся игнорить аргументы и где неудобно соскакиваешь? Слабоват ты, до Фланкерса далеко тебе))))

Сформулируй нормально вопрос

Согласен. Как это корелируется с средневековоым прототипом паровой шайтан арбы? Заранее предусмотрели?

Встал весь подвоз. По мощеной дороге всяко проще подвоз организовать!
Пешком хрен прорвешься!
(на фото фашисты, но проблемы те же. Хрен обойдешь, если грязь везде!)

Это сообщение отредактировал axti - 30.01.2018 - 21:25

Ты на ту клячу посмотри.Она просто умирает ,потому .как лошадям нужен отдых и корм

Если вы не поняли, данный аргумент не в вашу пользу.

Точно, то что в грязи по плечи застряла - фигня. Это же лошадь, ей не нужны дороги. Более того, исключительно вредны.

Это сообщение отредактировал tixmr - 30.01.2018 - 21:29

Где ты видишь там грязь "по плечи"?
Лошадь легла от изможденья

Значит не зря стараемся! И это радует!

А по уши в грязь она умирать от горя залезла? Типа надоели вы мне со своей войной, найду лужу поглубже и утоплюсь нахрен!

Ну, да. А что лошадка по манду засела это так, мелочи. Место помереть искала

Кто хотел ,тот услышал.Пошел создавать тему по новгородской археологии

Ты представляешь, что будет с дорогой без покрытия по которой в дожди пройдут тысячи ног? Как они обутые в сандалии будут тонуть по колено в грязи? Как там будет ехать не самя прочная повозка тех времен? Как думаешь как будет проще и быстрее? Ты знаешь разницу между современными искуственно выведенными лошадями и лошадями тех времен? С чего ты взял, что полководец будет заморачиваться пострадают ли суставы лошадей если от скорости перемещения зависят жизни солдат и исход войны? За счет этих дорог еще и подвозились припасы и подкрепления и вывозилось в Рим награбленное.
Ты писал, что занимался туризмом, а я на своих двоих лазил по горам и лесам кавказа независомо от погоды и знаю насколько тяжело идти по грязи много километров. Ты несешь лютый бред.

Неугомонный какой))))

Ты просто лоханулся, даже месные тролли намного лучше тебя рубят в теме и более веские аргументы приводят)))