Top Gear «всколыхнул» рынок подержанных Subaru

И тебе привет!!!

Ёбаные школьники... Просто ппц, что с мозгами ЕГЭ делает. Вы хоть научитесь разделять разные понятия -- радиус кривизны и угол поворота, стобалльники хуевы!

Может быть ОЧЕНЬ плавный поворот на 180 градусов (разворот), а может быть резкий поворот на 90 градусов. Посмотрите на любую развязку на МКАДе -- там есть очень плавные повороты и на 90, и на 270 градусов, которые можно и на 150 км/ч пройти.

Добавлено в 22:13
nareez, идиотов убеждать -- только буквы тратить...

Это сообщение отредактировал Int1024 - 12.06.2013 - 22:16

И ведь, заметьте, никакой Фурсенко еще руку не приложил, человек 85 года рождения. Что будет дальше? Пиздец, походу.

Впрочем, он мог быть двоечником.

Это сообщение отредактировал nareez - 12.06.2013 - 22:18

В школе это вроде как не проходят. У меня это (кривизна поверхностей) было в курсе линейной алгебры. А в не технических специальностях это в мат. анализе.
Но, используя банальную эрудицию, можно понять что кривизна линии никак не связана с углом поворота (всего поворота, а не в точке).

Это сообщение отредактировал Nivl - 12.06.2013 - 22:19

Да это можно понять с образованием 9 классов.

Ну или посмотрев карту любой кольцевой гоночной трассы в каком нибудь Need For Speed, где машина всегда возвращается на прежнюю точку, то есть совершает поворот 360 градусов, но ни разу не входит в квадратные повороты и не вертится вокруг своей оси.

Это сообщение отредактировал nareez - 12.06.2013 - 22:25

Возможно у человека гуманитарное образование и он отождествляет поворот на 90 с T-образным перекрестком или пересечением дорог под 90 градусов :)

Мне такой же дебилоид (наверное, брат одного из этих) в м-видео доказывал, что холодильник берёт из розетки переменный ток (т. к. он то включается, то выключается), а телевизор работает всё время, и поэтому ему нужен постоянный ток, а его можно добыть только при подключении через стабилизатор, поэтому мне обязательно в комплекте с телевизором нужно его купить.

Могу по себе сказать. 5 мая шел по трассе 170-175 км/ч прошел 320 км, на утро не проверил масло и отжег еще до обеда. Словил стукача, проворот вкладышей колена, но спокойно доехал до сервиса, где она и ждет замены сердца. Аутбек 2003 года пробег 110000 миль, объем 2,5 атмо (самый не надежный). Далее... до аута была джетта-2 (есть до сих пор, только в затяжном восстановлении) рулилась просто супер, НО на асфальте. Также катал на Ниссанет Примьера Р12 - просто жоповозка, но добротная. Про ВАЗ 2111 говорить не хочу т.к. иногда на ней езжу негатив зашкаливает. Нива 3 дверная предпоследней модификации, после нее я понял что мне нужна машина на полном приводе, но с комфортом, чего Нива дать не могла т.к. семья 4 человека.

Месяц прошел с кончины движка ... сын 3 года уже каждый день ноет, когда починят легаси)))

Купил стабилизатор или так без телевизора и сидишь?) Или у тебя телек то включается, то выключается?)

Я могу прислать тебе батарейки AA, в них постоянный ток.

Это сообщение отредактировал nareez - 12.06.2013 - 22:38

Самый ненадежный - 2,5 турбо (WRX STI) c кривой прошивкой от гаражных тюнеров.

На аутбэке 3,0 с нехваткой масла 2 ЛИТРА проехал 150км, пока не проверил по щупу. Вкладыши не закусило - наверное поддон большой и не гонял на нем.

Это сообщение отредактировал Nivl - 12.06.2013 - 22:43

О господи поворот длиной в 4-5 зданий, его проедит любой автомобиль на 100.


И говорил о людях, которые говорят про перекрестки в 90 гр.

Я когда уже стуканул ... долил 3 ЛИТРА ... сам проебал.

Нет, ты говорил:

А чел про перекресток ничего не говорил:

Стало быть, ты назвал человека пиздаболом просто так, от "лолшто"

Это сообщение отредактировал nareez - 12.06.2013 - 22:56

Ну а фигли на нем ограничение 40 и газельки с жигулями жмут по тормозам, чтобы вписаться в него? Еще их кренит на 60 в этом поворотике довольно неплохо.

Добавлено в 22:56

Так оно и бывает. 3 литра упустить это конечно сильно. Но можно с нехваткой в литр стукануть двигло если пятаки на парковке крутить.
Самый треш, когда внезапно начинается ужор, например при износе турбы. Вроде как расслабляешься, что масло не кушает - начинаешь проверять уровень уже не каждую заправку, а каждую 2-ю или 3-ю. А тут бац и масло ушло...

Совсем дурак, на год рождения смотри.

Я вот посмотрел. Да, ты не школьник. Но школьнику это хотя бы простительно было бы.

Nivl

Я вот вообще первый раз проверил когда загорелась лампа "проверьте уровень масла". Машина новая, хуле туда лазить? На ТО типа все бы долили. А нет, оказалось литра полтора скушала за 7 тыщ км. Но это по руководству типа норм, тем более на новом двигле. Но я все равно поначалу неслабо удивился, что мне под капот самому надо лазить за чем-то, кроме долива омывайки.

Ну так о чем и речь, о прохождении затяжных поворотов, таких как на КАД проедет любой современный авто на 150, какой смысл хвастаться, я и на Golf IV и Audi A4 quattro на 200 проезжал. Люди которые пишут о 110 на 90 градусов имеет ввиду перекрестки, уже общался с такими и при просьбе повторить начинают отмазываться.

Добавлено в 23:06

Скорее это был брат твоего пиздюка.

Нет, я, ей-богу, не могу) Кто еще отмазывается-то:

Так это 90 градусов или нет?))

P.S. У тебя не хватит оценок, чтобы заминусить меня так, чтоб я хотя бы расстроился немного, не старайся) Просто в другой раз гонор поубавь, споря о вещах, в которых нихуя не понимаешь.

Это сообщение отредактировал nareez - 12.06.2013 - 23:12

Не знаю что у атмо написано, но у турб в руководстве явно указано проверять уровень масла после каждой заправки. Т.к. в режиме "валилово" ждут они прилично.
Плюс, на обкатке кольца могут немного пропускать масло, пока не притрутся - это нормально.
Еще больше удивитесь, если узнаете, что у других турб тоже в руководстве указано проверять и по необходимости доливать масло (ауди, фольксваген...).
На атмо тоже может жраться масло, если крутить двигло выше 5000об/мин

Nivl
На атмосферном 2х литровом китайце я вообще под капот только омывайку лил и лампочки менял (часто дохли), а вот на турбовой октавии оказалось все так загадочно и волшебно, что "до 0.5л на 1000км - это норм". Ну да искусство требует жертв.

Это к ссылке на карту, там нет 90.

Для меня 90 это Т перекресток в городе

Ну все с тобой ясно, чо.

Но, к сожалению, для остальных поворот 90 градусов это не только "Т перекресток в городе".

Это сообщение отредактировал nareez - 12.06.2013 - 23:16

Все равно минусы девать некуда. Просто в другой раз субародрочеры, хватит возносить свой авто в абсолют и приплетать сверхспособности, марка не чем не лучше конкурентов, даже хуже.

Это сообщение отредактировал Linchaaa - 12.06.2013 - 23:24

Приложи транспортир к монитору и удивись
Вообще после слов "Для меня" можно дальше не читать