Мир постапокалипсиса

бдыщ

Вариант, разумеется.
Но это если ты сознательно готовишь топливо к длительному хранению. Так же редко бывает, правда?
И потом - "под пробку" прокатит только в маленькой и относительно гибкой ёмкости; или в любой, закопанной ниже уровня промерзания. Иначе есть риск повреждения ёмкости из-за перепада температур, коэффициент теплового расширения у нефтепродуктов немаленький. Поэтому есть правила хранения нефтепродуктов (в т.ч. моторного топлива), предусматривающие заполнение ёмкостей не более 95%, если память не подводит. Есть ГОСТ на это дело, № не помню, конечно.

BriskIdol

ГГГ
Область применения консистентных смазок на нефтяной основе определяется как требованиями к плёночным смазывающим свойствам, так и составом и физическими свойствами самих смазок, среди которых одним из важнейших являются температуры каплепадения, застывания и вспышки.

Нахуя я это помню? Я ж по специальности то можно считать и не работал

Мародера деревенские тоже хорошо встретили .
Есть деревни , хуй ты оттуда уедешь )
Лежит где нибудь на сеновале максим с первой мировой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил гараж у деда, солярка стояла там лет 10 наверное в бочке - трактор у тестя схавал и не подавился.

ну хз... купили гараж у тётки. говорит, стоял 10 лет как муж умер. ни кто не открывал.. замки пилили. в яме нашли 25 х20 л бензина. тож думал что сдох. но дружок( он с при дурью) сказал что пох и залил в свою бмдабл ю. так его 4х литровая никогда не ездила. только жрала больше литра на три

ovil

Регулировать насосы и форсунки с рабочими давлениями в 1000+ атмосфер - где? На чём? Специалистов действительно грамотных - не сотни и не десятки даже, в крупных городах ещё найдёшь кого, в райцентре - вряд ли.

Опять же, коагулированные асфальтены засирают распылители форсунок и "мажутся" на плунжеры даже на ММЗ и ЯМЗ, а там зазоры и отверстия на порядок больше, чем в нынешних моторах.

Неспроста же ремонт и регулировка (второе важно) дизеля в деньгах стоит в 2 и больше раз дороже сравнимого бензинового мотора. И охрененная отдача нынешних дизелей (по мощности и крутящему моменту с литра, при меньшем удельном расходе) даром не достаётся - моторы крайне сложные, и очень требовательные к качеству ГСМ и квалификации персонала...

Hoha2raza

А вот это - архиверно. Фармхимия куда сложней химии топлива, а кроме: посмотрите на аптеки в сентябре-октябре 2020? Нихуя ж не было, вплоть до ледокаина - а это был и не акакаликсус никакой, так, вспышка сезонного ОРВИ подкреплённая ковидом...

Короче. Помимо патронов и еды нужны будут ещё очень добротные ботинки.

Из собственного опыта, королка 2007 года стояла в гараже 4,5 года, завелась без проблем и поехала на старом бензине.

"Через 100 км бензин закончился, но машина ехала."
Можно ли купить у Вас такого бензина, который заканчивается, но машина продолжает ехать? После заканчивания :) какого количества литров машина начинает ехать на халяву?

Ну ты ТС ты и лох! Конечно сегодня моно заниматься "разоблачениями", но спешу тебя расстроить ТС через 5 лет бенз останется бензом. Будет так же служить топливом для ДВС, но снизиться октановое число. Некоторые присадки поплохеют, но вот кардинально он так же будет воспламеняться в цилиндрах двигателя. Да, будет детонация. Ну так любой более-менее рукастый механик настроит ДВС. В счастливые времена молодости проживая в Норильске пользовал бенз 42 года из бочки найденной, американской ленд-лизовской (авиационный бенз). Мотик почихал но завелся. Да упала тяга (не заморачивались с тонкими настройками) но поехал аппарат! Черз 5 лет бенз теряет ЗАЯВЛЕННЫЕ ТОРГОВЫЕ КОНДИЦИИ. А так бенз, как бенз. Особенно когда стыренный.

Сериал "Последний человек на земле" фрагмент, когда бензин испортился

Бугага! Амерский бензак - это Б-95/100, причем не нынешний нежный экологичный АИ-100, а настоящая тетраэтилсвинцовая-неогексагеновая гадость

Там в советском мотике и так для пуска хватило бы любого бензина от 66, так и прёт гексатопливо просто замечательно. В 16 я бы тоже радовался, но в 20 я уже нахер бы к этому бензину не подошёл

Они всегда нужны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да пофиг, многотопливный дизель все сожрет

Многое, но не всё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, машина 5 лет стояла, полбака в ней было, слил и использовал потом в мотоблоке и другой машине, все норм, чё ему будет то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Песня.
.
Только не "даль-даль"
а дай, дай,
В смысле наддай!



Это сообщение отредактировал hobator - 28.01.2021 - 08:25

Чё за гон. У меня лично машина два года стояла, на той неделе завёл, завелась с полоборота. Согласно вашей логике бензин в баке ещё полтора года назад должен был протухнуть.

Самое главное - Гречка и туалетная бумага.

брат в армии служил машина стояла с бензином полтора года. завелась без проблем.

Если наступит конец света , то бенз не главное ))) Лишь бы была еда и вода , а без топлива жить можно

Во время первого шока да, но потом выживание будет в объединении. Немногие смогут выжить и быть одиночками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все владельцы транспортных средств должны четко понимать, что если хранить топливо в течение длительного времени, то его некоторые свойства исчезнут. Это происходит по причине химических процессов, проникновения в емкость кислорода и нарушения температурного режима. Причем, даже при правильном хранении и соблюдении идеальных условий, полезные свойства бензина сохраняются не более 7 лет.

Просроченный бензин можно применять для бензопил и других инструментов, работа будет благополучной и не принесет неприятных последствий. Однако в автомобильном бензобаке такое топливо заливать категорически не желательно.

Химические реакции и изменения при долгом хранении топлива уменьшают полезные свойства, теряются низкокипящие углеводороды. Во время заправки автомобиля таким бензином в двигателе начнет появляться свинцовый нагар, что повлияет на работу двигателя и ухудшит характеристики транспортного средства. Специалисты советуют применять только хороший бензин, в особенности для современных автомобилей нового поколения.

Бред. К меня машина простояла год без движения, аккум зарядил и поехал на том бензине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не знаю! Я свой элемакс на хондовском моторе после 4 лет простоя завёл с пол пинка. Но надо сначала немного бенза в цилиндры влить шприцем. Но я вливал из его же бака.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Demoxxx

Это - другое ©
Компрессии после долгого стояния нет нихуя. Масло стекло со стенок цилиндра полностью, и сжатия топливно-воздушной смеси не получается; в этом смысле полезнее влить не бензина, а именно масла, чуть-чуть (для движка Р4 1,5 литра хватит по 1,5-2 "кубика" на каждый горшок). После прокрутки плёнка масла покроет кольца и цилиндр, компрессия поднимется и мотор заработает.

Ещё раз: если бензин изначально был качественным, он может сохранить способность работать как моторное топливо и гораздо дольше, чем его заявленный срок хранения (при прочих нормальных условиях). Но производитель ГАРАНТИРУЕТ именно заявленный срок, за больший он не отвечает.
Это как с самим мотором: гарантия 3 года или 100 тысяч пробега, например. Это не говорит о том, что после 3 лет автомобиль превратится в тыкву, а мотор - в крысу. Езди на здоровье, но ГАРАНТИИ производитель уже не несёт. Применительно к топливу: если оно соответствовало требованиям "на нижнем пределе", то через заявленный срок оно ещё будет в них укладываться, после - уже не факт. Если "на верхнем пределе", то и через 10 лет это ещё будет топливо.