Ляпы в картинах с парусниками

Работа проделана немалая. Но, к стыду своему, в сложном парусном вооружении разбираюсь почти никак. Одномачтовую лоханку кое-как понимаю. С флажным семафором тоже не очень. Может потому что в моём плавучем бидоне, обитом резиной совсем другие механизмы. Когда художник будет рисовать торпедные аппараты, я буду докапываться до формы пускового крана, до механизма кремальеры. Тоже буду занудой).

Дружище!
При всем моем уважении, гафель, - это не парус, а рангоутное дерево, как и гик.
Но вообще, это относится больше к русской парусной терминологии, которая, как говорит один мой знакомый, есть голландская парусная терминология, в кривом переводе неграмотных соратников Петра первого©))
У тех же англичан уже будет риг вместо гафеля и бом вместо гика))

А у нас, испокон веков, парус- ветрило, руль- кормило, а за рулем -мудилоАтаман))

...по большому счету, все это не важно...

Так где ответ правильных о пушках в красном цвете? Интересно же!

Это сообщение отредактировал Лаcвегас - 11.10.2020 - 21:50

Отличная работа, бро! Но всем похуй на парусники.

Второе: художника обидеть может каждый! Каждый первый!
Откуда авторы картинок могут разбираться в морском деле настолько, чтобы отрисовать всё верно?

Типа, морской волк в отставке с романов Джека Лондона сойдёт в реальность и такого намалюет, что за твоим блядским такелажем и прочей атрибутикой парусников будет не разглядеть тётку с заключительного коллажа.

Поражает знание автора морской тематики. Вот бы мне так увлечься, не важно чем. Лишь бы не надоедало)

И да, почему-то в теме нет нашего общего знакомого яхтсмена. Может забанили

Современные материалы позволяют издеваться над мачтой без её разгрузки растяжками... Замените мачту на сосновую и сразу станет ясно, что стоячий такелаж ей необходим...

Знатнейший боцманмат!
Из моей краткой службы во флоте.
Пришел на коробку. Она консервационная, но экипаж большой и доктор нужен. Командира в принципе не было. Представился старпому. Тот, обдав выхлопом похмельным, бает: "Идите, юноша, к командиру БЧ-5, надо тугамент на самостоятельное управление отсеком у его взять. А ему, наоборот. Сдать зачёт. Пока зачёт не сдадите, есть вы лийтинант крыса сухопутная и нехер вас на довольствие ставить." Пошёл к "деду". Тот вопрошает: "а скажи-ка мне клизма-недоросток, шо такое жвака-галс в коей части корабля он обретается?" Я и ответил: дудорга, коей якорная цепь крепится к силовому набору корабля, вид рычага одним ударом выключаемого имеет. А вам привет от кавторанга Троценко Г.И. он дед мой двоюродный. Тут-то жизнь и начала налаживаться. А вот не рассказал бы Деда Жора, что есть жвака-галс так бы и сгинул....
А потом я из аквадистиллятора самогонный аппарат устроил....

"Луч" он вообще кэт. Меня восхищают кэт-кэчи Гарри Хойта. Свободностоящая углепластиковая мачта. Ванты отсутствуют в принципе. Я когда живьём такое в Греции увидел - обалдел знатно. Особенно как мачты гнутся и играют под ветром. И управляется (со слов хозяина) очень просто.

Ээээээ. В Воронеже что тогда за корабль стоит?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%...BB%D1%8C,_2014)

Это сообщение отредактировал Lefortovez - 11.10.2020 - 22:40

ТС - зануда....

Иди нахуй. Я возмущён обсцыкиванием солёной морской мочой великих и впечатляющих картин, пробуждающих чЮвуства, каким-то просоленным и промасленным морским огурцом (в простонародье - синей залупой).

Это сообщение отредактировал dimm666 - 11.10.2020 - 22:48

Как только люди разбираются во всех этих канатах!

псих.+!

Парусники в XVIII веке (а может, и раньше) запросто умели ходить под углом около 15 градусов к ветру. Кажется, этот курс назывался бейдевинд.

Gorsh3000? Пипеткина?

Уметь в бейдевинд и постоянно принципиально ходить в бейдевинд - вещи совсем разные. Независимо от типа парусного вооружения, попутный ветер любому паруснику - наилучший из возможных. Многомачтовым может быть слегка под углом к курсу, для пущей загруженности?

И ещё: в бейдевинд ходят галсами, при смене галса десятиметровый флаг особенно смачно лупил народ на вантах по... по всему

Это сообщение отредактировал Dith - 11.10.2020 - 23:35

полностью поддерживаю
дабы не удаляться от морской тематики, спросите любого яхтсмена, как они относятся к фильму «Не угаснет надежда»
Узнаете очень много красивых и необычных матюгов
А ведь как просто казалось бы - нанять консультанта?

Сравнил! У игрушечных машинок, знаешь ли, не наблюдается ни амортизаторов, ни многорычажных подвесок - к чему бы это?

Во! Точно! Gorsh3000. Я забыл его никнэйм за год. Сам в бане сидел)
Спасибо, память ни к чёрту

Полундра, блеать.

Это всё шо я знаю и шо понял

Не, наилучший - полный бакштаг. В жопу под углом.
Но на острых ветрах очень интересно ходить (ну мне лично). Ща, кстати, тенденция пошла - стаксель по площади как грот делают (не путать с генуей).

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 11.10.2020 - 23:28

В принципе гик может бить по голове, а та же джонка почти не использует фалы и ванты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вербински с товаришами судорожно прячут Черную Жемчужну, что бы ТС не добрался.

ТС красава.
Я лютейше ржал с пояснений к картинкам.
А на аутентичность всем похуй. Парус есть, мачта есть, какие то веревочки есть - и заебца.
Типа сйчас художники и дизигнеры хуйней не маются.....

Ну не знаю... Автор взял столько, сколько знал по теме. А тут фанерка плоская и наволочка на из стрип бара. А кораблестроение все же наука целая, там и нагрузки на все агрегаты совсем другие

Размещено через приложение ЯПлакалъ