В Москве запускают городскую электричку (фотоотчет)

Я про прямые транзитные поезда говорю. Допустим с Ярославского хода-на Рязанский. Без разборки на московских сортировках. Их гонят через БМО. Хотя, возможно, я и неправ: когда по главному ходу Питер-Москва ходили грузовые, некоторые из Питера следовали на малое кольцо, без разборки по Ховрину. Но это было давно.

Аж подёргивает от таких. Последнее время всё чаще и чаще такое вижу.
На чём? На машинИ!
На чём? На велосипедИ!
На чем? На дорогИ!

Юридически нет, а по факту - мое предприятие юридически зарегано в Москве, по факту там работает человек 7 не считая уборщиц мусора, остальные 500 человек штатной численности тут. Но все налоги которые платит компания плятятся в московский бюджет. А да в том здании где раньше находился московский "офис" нашей фирмы точнее даже в том подъезде было 7 этажей по паре фирм на этаж. И только таблички всяких фирмочек. Что характерно у многих названия типа "СибХимПром" "УралМехТрест" и т.п.

И сколько еще таких фирмочек?

Ты назвал много заводов... в Москве?

А давай я назову тебе заводы в Нижнем Новгороде и пригородах.. Там прощепросто названия пригородов назвать: Кстово, Дзержинск, Бор... Туева куча производств, а не складов.

Вот только последню станцию метро "Горьковская" строили 4 года (2008-2012) ( это только стройка) а предпоследнюю "Буревестник" - наземную открыли в 2002. Но фактически "горьковская" строилась с 1989 года.. это единственная станция соединяющая спальные районы и нагорную часть.

Да блин даже станцию Метро у нового стадиона к чемпионату мира строят уже 4 год.. еще 2 года и закончат.

Вдумайтесь! 5-6 лет на одну станцию метро мелкого заложения!!!


Вот налогоплательщики региона: http://nn.dk.ru/wiki/reyting-krupneyshikh-...y#ixzz39PET9ldw

Догадайтесь, а где остальные деньги?

А на чем передвигаются москвичи? На бентлях?
Альтернативный вид транспорта -это всегда хорошо (говорю тебе как москвич, заебанный метрошной давиловкой).
Я сам стараюсь на работу ездить наземным транспортом, несмотря на увеличение времени поездки- просто меньше народу, да и все лучше пейзаж за окном наблюдать, чем однообразную черноту тоннеля.

Раньше, когда работал территориально на Комсомольской, на площади 3 вокзалов, то на работу и с работы ездил строго на электричке по городу. Особенно с работы хорошо было: сел, полчаса езды до Покровское-Стрешнево (это рядом с метро Щукинская) потом через парк 10 минут и дома. Летом пока через парк идешь- еще бутылочку холодного пеффка царапнешь после трудового дня- вообще хорошо

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну тыж сам знаешь на чем передвигаются москвичи,если в Москве живешь,бентли то че приплел) явно в Москве ты недавно..
Метро,трамваи,автобусы,троллейбусы,на электричках внутри города передвигаются те кто из области приехал.
Альтернативный вид трансопрта вегда хорошо,вспомни наш монорельс лужковский,который вечно пустой ходил,так и тут будет.
Покровка-стрешнево...понятно,через парк и уже на щуке )) но это тебе элементарно повезло с двумя точками,входа и выхода,мне эта электричка даже близко не нужна никак,это я тебе как москвич говорю и твой сосед,тк сам живу недалеко от щуки,но мне ближе до полей доехать.
Так что если тебе повезло,то не надо говорить за всех москвичей,большинство за всю свою жизнь ни разу не проехали на электричке внутри города,от точки А до точки Б,ибо неудобно абсолютно,электрички это только на дачу.

дружище, я хоть и сам из москвы - но всё же замечу, что совсем уж свистеть-то не надо.

Станколит уж сто лет, как закрыт - там сейчас ёфисы и автосервисы. Кольцо это, кстате, тоже строится не потому, что власти так переживают за бедных москвичей с их давкой в метро - а только для того, чтобы повысить цену промзон, через которые это кольцо проходит. Именно под ёфисную застройку бывших заводов и фабрик (которые "молодой стране" нах уй не нужны) это всё изначально и затевалось.

про "московский бюджет" и "не яаляется дотационным" - так это вообще отжиг на все времена: да, в Москве всё делается на деньги из бюджета Москвы. Но откуда эти деньги в московском бюджете берутся - их клерки что ли производят, путём перекладывания бумажек?

не надо врать самому себе: на Москву работает вся страна - и именно поэтому этот город такой богатый, а вовсе не из-за какого-то исключительного местного трудолюбия.