Заехал сегодня к автоэлектрику...

она не другая. хотя... другая, да. ты просто не пробовал. там всё немножко не так. у французов своёе вИдение.

Внесу лепту:
Правило 3 F: никогда, слышишь, никогда, не покупай машины форд, феррари и француские.... а так объява зачетня...Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..

опередили выше не заметил..

это шутка, французов, фордистов и особенно ферраристов прошу не минусить...
у самого корея... и доволен...

Это сообщение отредактировал Psheha - 16.08.2014 - 20:18

Да в общем то на С5 многое что можно сделать самому имея в наличии лишь время,прямые руки и минимум инструмента.

Добавлено в 20:33

Разве Ниссан просто кооперируется с Рено???Мне чой то казалось,что это Рено спас от банкротства Ниссан и вытащил из долговой ямы...

Пишит человек, который никогда не эксплуатировал французские автомобили. Я уже 11 лет, езжу на Ситроенах и кроме плановых ТО ничего не делал!

.. про форды соглашусь, когда то был "счастливым обладателем" FORD Escort...
задолбался на сервисе виснуть..
..когда продал так радовался!!!!
Никогда! Никогда в жизни больше не куплю себе FORD! и другим не посоветую..
Только японец или баварец...

наверное просто у электрика пизда между ног, и бревна вместо рук..

Про правило трёх "Ф", "каждый лодырь водит Опель", и прочее обычно разглагольствуют пешеходы или тазоводы и прочие автоэксперты понаслышке.
Ребята, то что говорил вам знаток дядя Вася в гаражах после пятой рюмки, ковыряя в ухе заскорузлым пальцем - нам эбсолютли сиренево!
Румынский бюджетный трэш "Дачия" сейчас просто носит на капоте пизду, к Рено это мало относится. Гуглите, братцы, историю компаний, международную кооперацию и прочее.
P.S. Кстати, передний привод, на котором сейчас большинство авто, первым ввёл в серийное производство не кто иной, как Ситроен в 1947 году. Траксьон аван, гугл в помощь!

Вот за "пизду" обидно стало

Если прокладка между рулем и сиденьем хуевая, то нечего пенять на производителя авто.

Добавить еще фиат и будет классическое правило "трех Ф": "никогда не покупать Форд, Фиат и ффсе французское" ))

п.с. блин, не читал всю ветку, вижу уже не раз про него вспомнили )

Это сообщение отредактировал NMNH - 16.08.2014 - 22:14

Мне похуй - у меня Додж!

pahanbob

Не парься! В своё время провал этих машин(на фото) был обусловлен с сходством с женской вагиной.)) Американцы из за схожестью с пиздой стремались их покупать.

Остается азбуку по всем маркам сделать, что бы знать, что елка и т.п.

У одного знакомого тачек было море и ниссаны и тойоты и мерсы, представительского класса и эконом так вот он говорит, что самая лучшая машина которая была у него это пежо 408.

не поверите вчера рено опсирал, а на след недели поеду забирать из трындына флюенца

работал в сервисе электриком, ремонтировал все подряд. Больше всего не нравилось ремонтировать японские праворульные машины ибо там набито все очень плотно, правда сам на такой катаюсь..
В принципе работа нормальная, но клиент пошел какой то жадный. Почему то все считают, что если они купили ржавые жигули за 5 копеек, то и ремонт их будет стоить столько же...
В общем плюнул на все и завязал с этим неблагодарным делом...
А человек, который повесил подобное объявление, скорее всего не электрик, а только им себя мнит...

Работал в Рижском Таксопарке.Долго,15 лет.Поездил на реношках(меган-скеник).Все проблемы,которые бывали с машинами у меня - только электрика(электроника).Знакомый владелец эвакуатора за рюмкой чая высказался в духе -"покупателю 5и рено эвакуатор должны дарить...".А вот логан 7иместный оказался почти неубиваемым.И по двиглу,и по подвеске,и по кузову.За 300 000 км поменял акб и подшипники ступиц по кругу.Ну и ТО соответственно.Правда,из опций были только стеклоподъёмники спереди,кондей,ЭУР....Но у других таксистов скеники устраивали сюрприз(дизельные).Ни с того,ни с сего двигун начинал идти в разнос,пока поршня не вылетали или турбина не разлеталась.А заглушить никак,ибо кнопка "старт/стоп" и чипкарта.А на ходу до воздухозаборника не добраться.Машин 6 так по кюветам разбились.Дефект оказывается - масло из подшипников турбины попадало во впускной коллектор...

Добавлено в 02:07

Не знаю как дачия седан,но дачия 7иместка имела реновский двигун и подвеску от рено кенгу(коммерческий каблучёк).И как раз шильдик "дачиа" приклёпан к ренохе,а не наоборот.В Риге даже дилер "рено" "дачами" торгует и гарантию поддерживает.

Такая "болезнь" у любого турбодизеля. Можете посмотреть в тубе разнос двигателя, следить надо за состоянием мотора.
У меня сценик, пробег 350000, проблем с электрикой практически не возникало.
Тут кто то утверждал, что релюхи у него под ковриком, отвечаю под панелью приборов, а тому кто утверждает подобное: Ну раз вы ни разу не видели данный авто, и даже не читали о нём, просто промолчите и всё, умнее казаться будете.

всё что сделал один человек второй может и починить. я например специализируюсь на тойотах, ну нравятся мне эти машины. нравится конструкторская школа. а так то да, починить могу и ёлку и пизду. но для этого мне нужно будет изучить эти машины и понять в какую сторону думали конструкторы. понимаете? изучить и понять! даже тойот хренава тыща моделей и каждую изучаешь, читаешь, схемы ищешь, принцип действия и архитектура эбу у всех разная, принцип действия датчиков, нужно понимать (полностью) работу системы электронного впрыска (что комп получает от датчиков и что решает). а инфы мало очень. не спешат делиться производители, у них же официалы есть. всегда умиляют такие товарищи "ну тыж электрик" должен сделать, причём мгновенно! я простой человек а не супермэн! вот тебе инет, ищи инфу, разберись, попробуй сам! и про пизды с елями: ну не нравятся мне эти машины! и тойот валом! почему я должен делать то что мне не нравится? недавно был случай приехал мужичок на королке 83 года, кондей не работает и свеклоподъёмники тоже, лето, жарко, не кто не берётся делать, рэле подъёмников сгорело, не найти такого. да и денег у мужика видно что нет. я целый день с этой тойотой протрахался, 500рублей с него всего взял, ну чтоб не бесплатно. а пыжо бы делать не стал. не в кайф!

это канеш прикольно! У меня тесть субарик тоже не знал и называл "-А, звездочёт ёпт какой-то". Но с таким отношением к технике я сервисы обхожу...)))

Хуя ты медленный. Тебе нарисовали специально даже, что такой царь зверей, пизда и елка.

С4 и С5 разные модели.

У меня на С5 к 65 - руль в ноль, кпп - потерта, сиденья со стороны двери потерты.
По ходовой кроме амортизаторов поменял все подшипники и сайлентблоки спереди + релевой наконечник. Сзади только ступечный подшипник (уж больно сильно начал гудеть).
Плюс поймал на хваленный bmw движок 1,6 турбо детонацию. Шибко прихотлив к топливу оказался.

Машина конечно приятная, но качество оставляет желать лучшего.
PS: продал и выдохнул.

Это сообщение отредактировал 2ric - 17.08.2014 - 08:45

вот и смотреть нужно на руль и сидения а так же педали. так как одометр в любую сторону скручивается!

Крайне низкий уровень сервиса.

У американцев комплексы просто)
как в том анекдоте - "о доме надо думать, о доме"
Вот у Альфа Ромео нормально все