Боинг 797, Убийца Airbus А 380

летающий титаник

Вспоминая феерическую историю с Boeing 2707 вангую ему судьбу Е-мобиля.

Страшный он какой то. ЯП не полетел...

Самоя простая, с точки зрения аэродинамики, и совершенная схема планера «Летающее крыло» !!!!
Лет через 20 все воздушные суда будут такими - ну если еще будут

Нас наебали, расходимсо =) Сразу, кстати, заподозрил умельцев, наваявших эйрфрэйм в X-plane

Если бы при разработке самолётов ориентировались только на это, мы бы до сих пор летали только на кукурузниках между грунтовыми аэродромами

stealth-авиалайнер? хмм..

короче если погибнет, то погибнет больше тыщи человек, тьфу тьфу тьфу

Мне одному он внешне нравится? Салон скорее всего будет очень удобным. Мне кажется в живую этот Боинг будет великолепен!

Этой вендервафли никогда не будет, собственно фейк это.
Потому-что не соответствует правилам авиационной безопасности. В случае отказа ЛЮБОГО двигателя (есть нюансы, но не суть) по правилам самолет должен быть способен обеспечить взлетный режим и набор высоты. Нормальные самолеты в случае отказа любого двигателя компенсируют разворачивающий реактивный момент от оставшихся рабочих двигателей рулями направления хвостового оперения.

Т.е. допустим оставшийся левый двигатель тянет разворачивает самолет вправо, а руль в это время направления разворачивает самолет влево, тем самым компенсируя момент, и самолет летит прямо.

Эта вундервафля предложенной аэродинамической схемы хвостового оперения не имеет, рулей направления не имеет, и в принципе она такая же устойчивая, как прыгающий одноногий инвалид.

Эта штука никогда в гражданской авиации не появится, данный пост - фейк, можно расходиться. Хотя НИОКР вполне мог производиться, но опять же про военной программе, а гражданское применение обозначено либо ради секретности, либо ради разделения гражданского и военного финансирования по бухгалтерии.

Это сообщение отредактировал ZloyVolk - 24.03.2014 - 21:21

Надеюсь в нем уже будут запениваться пассажиры при крушении

Впереди не хватает "рассекателя времени" чтобы можно назад в будущее.

Абсолютно нежизнеспособная схема. Входы двигателей затенены фюзеляжекрылом. Чуть перебрал с тангажом - получи помпаж и сваливание.

Если не ошибаюсь, то похожий сюжет есть в фантастическом рассказе В. Бабенко "Встреча". Читал его еще в старых советских сборниках.

К сожалению, это фейк, а так хотелось верить (((

"Someone was having a bit of fun with PhotoShop perhaps. Boeing is not planning to build a 1,000 passenger commercial airplane dubbed the "797," based on the blended wing body (BWB) concept or any other futuristic concept. It's certainly not in our commercial market forecast, which goes out for 20 years. We think the commercial airplane market favors point-to-point routes, and we're developing the 787 as the perfect match to help meet that demand."
Цитата с официального сайта Боинга http://www.boeing.com/randy/archives/2006/11/air_mail.html

Ну например в Китае - они вроде как первые по запасам...

Браво!
Правда, грозит сие не только России, а 3/4 мира... Ему ж и взлетно-посадочная другая нужна.... хрен с ним, с багажом! А стоять на паспортном контроле - это полмира привыкло, не только мы)))

Даешь модернизацию всех аэропортов мира под новый мега-самолет!
(впервые на арене: аэродинамичный!!! )

Тссссс! Оно ж летает!!

Это сообщение отредактировал SaraBarabu - 25.03.2014 - 00:22

Нашистики ноют про титан... Тут композитная революция произошла, скоро ваши металлы никому нафиг не будут нужны. :)

А ничего, что одна из самых "принимаемых" и длинных полос в Раменском находится?

Помнится мне, что тут, на Япе, был пост про композитные мясорубки.... Что ломались сразу... Надеюсь, Вы самолетам будущего не это пророчите??

Это сообщение отредактировал SaraBarabu - 25.03.2014 - 00:45

О! Точно оно! Пойду читать.

Эту утка ходит еще с 2008 года..
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=17816
-------
Не получится сделать экономичный самолет в такой компоновке крыла... Да еще двигатели наверх задраны - что будет давать нехилый пикирующий момент при полной тяге..

Это сообщение отредактировал Gruzd - 25.03.2014 - 01:16

ага, на кукурузнике не страшно, далеко не взлетит, значит сильно не упадет

Вы по ходу не видели сколько в аэропорту в Дубаях одновременно A380 и B747 "пакуются", это не считая самолетов поменьше. У того же A380 может быть до 850 человек, в одноклассовом исполнении.

Не полетит он.