Самый молодой метрополитен в мире, Метро южной столицы Казахстана

Идиотизм такой несете. Что дешевле и безопаснее построить и обслуживать одну большую платформу, или несколько платформ с переходами?

У нас в Питере есть несколько станций...по Вашему мнению "европейских" и не "совковых"...Парнас, Девяткино, Купчино или Рыбацкое, например. Кроме того в Москве очень много двойных платформ.

Так вот заявляю со всей точности и проверенностью - две платформы это меганеудобно для пассажиров и создает огромное число сложностей и проблем.

А главное ни фига не спасает от бОльшего пассажиропотока, и от смешения потоков. Наоборот из за постоянно стремящихся перейти на другую сторону платформы пассажиров, и из за отсутствия часто нормальных выходов с двух сторон (из экономических соображений опять жешь), происходит еще большее смешение. Именно поэтому, наверно, почти все станции метро обладающие двумя платформами у нас в Питере крайние.

Алматы в несколько раз меньше Москвы.
+ Москва - столица. К вам тянутся со всей России.
Сравнивать не надо.

Вам сюда
http://www.sdelanounas.ru/blogs/public/

Не дочитал! Аффтару + невъебенный! За пост и фотки. Строителям метра в Лохмате - жырный минус. Больше 20 лет это гогно месить, даже Союз отказался, хотя миллионник.... Реанимировали. Я хуею скока моего бабла пошло в эту стройку века, а скока спиздили...
Вот:
С 2005 финансирование стало ещё более усиленным и находится под контролем президента Казахстана. В 2006 на метрострой выделено 18 млрд.тенге, в 2007 — 18 млрд.тенге, в 2008 году — 36 млрд.тенге.

В 2006 году в Германии был куплен современный тоннелепроходческий комплекс производства фирмы «Херренкнехт» производительностью до 250—300 м тоннеля в месяц.

Строительство ведёт АО «Алматыметрокурылыс». Численность работающих составляет 1700 человек, в том числе 1200 человек заняты на строительно-монтажных работах .

Делить надо как минимум на 2, скока выделили и скока пизданули, для Россиян каждую цыфру делите на 5 и получите в деревянных ;-)))))

В бабле отказа не было.... Думаю, 2-3 квадратных метра вагона принадлежит мне, лично....
А Московскому у нас учится нехуй, разница в годах и в сроках строительства! Тока кассы нормальные сделайте, а то заебешься стоять в очередях ;-)))))

Это сообщение отредактировал СОТОНА - 24.01.2012 - 19:22

а я даже могу сказать почему и полностью поддерживаю мнение, потому что даже если в метро Москвы будет куча бомжей, оббелевано все что можно обблевать, не будут работать эскалаторы на парке культуры и вднх (хз где там еще долго подниматься в город по нему), мы (те у кого нет машины и прочие, по разным причинам использующие метрополитен) будем пользоваться им, будем ползти вверх, не смотря ни на что, и поднимать цены на стоимость будут не зависимо от того, нравится вам в нем или нет, а все потому, что нет альтернатив, НЕТУ их, и видимо не будет в наземном транспорте. Хотите ездить на работу и получать 60 000 рублей в месяц, платить за квартиру 25 000 в месяц в районах на конечках метро и платить за абонемент около 1 200 или хз скока там сейчас, пользуйтесь, кто же мешает, у них метро аттракцион, им в диковинку, а у нас, вас и прочих, это жизнь, и уж не до красоты, когда опаздываешь на работу и получаешь штрафы за опоздание. Просто высказывание автора ""есть чему московскому метрополитену поучиться" взбесило слегка.

Не сравнивайте х..., с пальцем.

По теме: красивое метро, с удовольствием поехал бы пофоткаться, пока не загадили

В Казани вроде тоже 7 станций насчитала. Весь путь от начальной к конечной станции занял около получаса.

Добавлено в 19:33
Но добавлю, что казахское метро намного красивее.

В восторг не пришел.

Как коренной москвич могу официально сказать, что у вас потрясающе красивый метрополитен!!
Посмотрел на фотографии станций-в Москве нет ни одной даже близко схожей по красоте!
ЗЫ. Теперь узнал, почему название новой станции будет именно Алма-Атинская.

Скоро надоест и начнется.. продажа дипломов, попрошайки, толпы...

Тему позеленил. Красиво, прикольно все.
Но посмотрев видео с гусеничкой не понял нах она нужна и как ей все-таки пользоваться? Если просто коляску на эту фигню ставить а потом этой гусеничкой тащить ее вверх то это бред. Легче коляску руами по лестице затащить...

Красиво, поезда мне нравятся))

на 12ой пикче я так понял таксафон на таком уровне тоже для людей с ограниченными возможностями?

Таксофон на 12й порадовал, хотя я нормального роста.

Очень красиво, молодцы! Метро - вещь архиполезная. Дай Бог, чтобы метро не загадили, а все недочеты со временем устранили. Репортаж очень позитивный, просто приятно посмотреть.

ИМХО, скорее всего метро в Астане станет самым чистым и безопасным в мире...
зная их людей...

Добавлено в 21:34

а есть еще люди низкого роста... и просто дети...(это так, для справки)

Добавлено в 21:41

А мне понравилось...
особенно фотка, где дежурная по эсколатору... как стюардесса
и кто из москвичей назовет станцию, где такую можно увидеть!?
я лично не встречал еще

Метро без рекламы - КРАСОТИЩЩА!!!!!!

А ты в Казахстане был ??? , подальше от крупных городов...Там прям пипец стройки кипят , целые города и посёлки брошенные стоят . Люди все бросали лиш-бы уехать из этой братской страны .

Красиво)

Класс!!

Присмотритесь получше.

Если корреспондент КАЗАХского НЕДОсми хоть чуть владеет историей, то будет ему известно, что Московское метро, как и Питерское, строилось НЕ СМОТРЯ ни на что, ДАЖЕ в ВОЕННЫЕ ГОДЫ (оно строилось), НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО !!!
А так то раады мы, Вас.

гусеничка конечно порадовала. молодцы изобретатели-затейники. а до такой штуки как ЛИФТ не додумались? мега-удобно и никакого малопонятного ебатрона.
создалось впечатление что это всё же скорее аттракцион чем жизненно необходимый транспорт

Хорошее метро, красивое и продуманное. Но в Казахстане все-таки есть сокровище бесценное - это казашки

Саша Барон бы охуел от такой новости.

Был в Московском метро очень красиво! Когда в 2005г. Алматинское заново начинали строить Назарбаев сказал чтобы не хуже чем в Москве было! Ну и упреки что это аттракцион и что всего одна ветка и коротковата, нами принята комрады! Но не забывайте великую фразу, что Москву тоже не сразу построили!