«Продаю китайский кусок говна»

Электричка в России? Для города - да. И то спорно из-за климата (благо зимы в центральной части сейчас мягкие).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая история.
Жаль что пиздёж.

К меня переполнен буфер дебильных сообщений про бмв

И ни одного конкретного факта. Жидкий вброс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лично у меня Сяоми в черном списке. Когда слышу это слово в слух - начинает дергаться глаз. 4 гаджета из 4-х имели критические недостатки (невозможно пользоваться, на помойку) и огромный список мелких и крупных недостатков.

А вообще китаец китайцу - рознь. Какого хрена вообще этим словом так уничижительно обобщают все китайское. Из смартов вообще без нареканий шли хуавеи. Сейчас у меня 1+. Телефон за 25тысяч три года ходит уже (первый смарт, проживший нормально больше двух лет) и все летает. Нет не так: ЛЕТАЕТ до сих пор. И заряжается за 15 минут 160W зарядкой. Вместо него отдал матери только вышедший на тот момент самсунг А52 стоимостью под 40тыс и перекрестился.

Поэтому не надо ставить Зикра и Ли в один ряд с Черри тигго 4 про мах турбо спорт эдишен компетишен. Это буквально мегатупо обобщать все китайское. Прям клиническим долбоебом нужно быть. Если ты купил говно, то у тебя будет говно. Если ты купил норм вещь, то у тебя будет норм вещь. И пофиг где это сделано и кем.

Это сообщение отредактировал EdEd - 13.07.2025 - 18:32

зачем тыкать временами, когда бакс на 30% дороже был. Добавь сюда потерю как минимум за год эксплуатации и 20т км, минусани за серую поставку, то и 4 млн это очень хорошо, даже если год назад за 6-6,5 брал)

у кого есть вторая машина с ДВС и есть розетка - тем зайдет. До июля этого года у меня 1 квт в ночном режиме был 2,75 вроде. Летом жрет 25 квт в среднем по городу - 68,75 рублей на 100 км для автомобиля весом 2,5 тонны и динамикой менее 5 сек до сотни. В прошлый кайен-S лил 100й, который нынче уже почти 90р * 20л = 1800р, или в 26 раз больше при худшей динамике и наличием шума, добавим сюда затраты на ТО, которые на мощном ДВС пздц какие)))

не знаю как там этот зикер, но удивило то, что в подвеске EXEED VX полной массой 2438кг. не маленький паркетник, используют сайлент блоки от фольксваген поло.

Нееее, брат, с таким настроением ты слона не продашь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну про Майбах я тоже могу много историй рассказать. А так у знакомого много машин, но он в основном на нём ездит, и эта его самая дешёвая машина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вывод: нех продажных блогеров слушать, и прочую шушеру, которая втч на ЯПе трындит, как у них "друг пересел с немцев на китайца и офиегенно доволен", весь этот китайский мусор с ресурсом меньше сотки тыщ км, форсится в РФ только за бабло, и надо быть умалишённым, чтоб это купить...

У меня во дворе есть раф 4 новый. В начале лета въехали ему в заднее левое крыло и оно через несколько дней всё ржавчиной покрылось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В трейд-ин сдаст и возьмет нормальный хавал или танк...

Ты просто пальцем в небо тыкал? Все три раза не попал

На зикре нет выдвижных ручек(ну они есть на самых барабанах) Там кнопка на ручке и все. там нечему замерзать.

Ни одного зикра не заблокировали. Пиздеж полный. Прошивка ставится или "по воздуху" или "по проводу" без всяких проблем.

Максималка на зикре 215 км/ч. Тормоза лучше чем на х5м. Нахуя эта керамика нужна?

Допускается что продаван просто пиздит...

Тут общественность критикует Xiaomi за то, что не достаточно надежный проц Snapdragon 8gen3 ставят в SU7

Всё машины говно. Тех которые ходят уже не делают, и с текущими тенденциями в автомаркетинге делать не планируется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Походу говнеццо уже продано. Маркетинг рулит. Чувак красава.

А может дело не в машине?