Почему Газпром использовал турбину Siemens? А где же наши?

Спасибо, понятно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот можете посмотреть про состояние Российского "турбиностроения" в прошлом году было:

почти два часа.

Вот в каких случаях, как может такое быть, что турбины в два раза мощней не так часто нужны, а в два раза мощностью ниже - рабочие лошадки ? Трубы, что ли не рассчитаны под такое давление ? (это я подсказываю путь отхода для поцреотов, нет таких случаев, йоб вашу мать!) Турбина в два раза мощнее может работать мощностью в два раза ниже номинала, потребляя в два раза меньше энергии. Шах и мат, мазафаки!

Это сообщение отредактировал Zummm - 5.08.2022 - 16:32

Ну «малую долю», это слегонца преуменьшено. Там каждый процент «потерь на самопрокачку» набегает всего за пару-другую сотню километров. Ещё когда Миллер и Ко полтора десятка лет во все свои 32 смеялись над СПГ, за их затратность и фентезийность — умные эксперты возражая подчёркивали: когда речь про длинные перевозки почти по всему земному шару идёт (из Катара в Китай, из США в Европу/Японию и т.п.) транспортировка СПГ оказывается выгодней чем трубная, со всей своей цепочкой сжижение→океанская транспортировка→разжижение. Хотя там почти пятая часть газа теряется только на само сжижение — на зато всё остальное соотношение [МДж_груза/Км_пути] транспортировки океанским газовозом на порядок дешевле магистральной трубы.

Гтд 110, которая из Рыбинска, была изготовлена в Николаеве, на заводе Заря-Машпроект для энергетики. Она не предназначена доя работы в паре с нагнетателем, только с генератором.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как человек работающий в этой сфере,поправлю тс-а. Типа авиа двигатели используют списанные. Пс-90 гп2 специально разработаны для компрессорных станций. Они отличаются конструктивно от двигателей которые стоят на самолётах. По поводу нк16 возможно соглашусь. Но насчёт пс-90 откровенная херня.

Пост ни-о-чем-ваще.... у нас есть то-се-пятое-десятое, но не подходит, мощность маловата, а вооот то что буууудеееет, от тоооо дааааа, двигатель бууууудееет, турбину пооотооом на базе двигателя буууууудеееем дееелать своооююю.... Б*ть, сейчас нет? Нет, ну так нахера тогда баланду разводить, ну да двигатель там разрабатывается, когда запустят в серию, надо будет турбину просчитать, заводик построить и клепать свою турбину, угу... Про обгрызенную Гранту напомнить? В таких условиях будет самое то двигатели клепать, турбины собирать, если даже с ободранной легковой машиной такие напряги то что можно сказать о более, гораздо более сложных системах и механизмах? Кароч, когда будет, тогда тему и создавайте, а так, воду в ступе только тут толочь...

Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 5.08.2022 - 16:37

У 380-го четыре движка. Собственно именно поэтому он проиграл битву за небо.

Скорее попилят бабла на этом проекте. И нифига не доделают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ХЗ, посмотрим, я не спец по турбинам , посетил пару тройку выставок типа Фарнборо , и скажу я просто офигел от сложности технологий. Можно ли это повторить? При желании конечно да , но я вот читаю новость что даже топ ВУЗ ы не могут набрать абитуриентов на инженерные специальности, кто поднимать-то будет эти 18 технологий?

какие нахрен откаты?это требование немцев,типа совместный вклад.все остальные ГПА на Российских турбинах,даже на окраине и в самой Германии.СИМЕНС стоит только на Портовой.

получается, не умели:
«газ — трубы» — долгосрочное соглашение (международный контракт) 1970 года между Советским Союзом и Федеративной Республикой Германии о поставке в СССР труб большого диаметра и другого оборудования для строительства газопровода в Западную Европу с платой за поставленные трубы и оборудование газом с месторождений Западной Сибири...

на СП-2 наши стоят

с отставанием на 50 лет? Ну конечно сделаем, а зимбабве сделает ядерную бомбу. Просто не сейчас, а когда достигнет нужного технологического уровня, освоив 100500 критически важных технологий.

Другими словами, всё упирается во время. Мы тоже освоим, да, но завтра. А надо сегодня. Потому что газ то мы уже качаем, а технологий всё еще нет и турбин нет.

Производство турбин большого диаметра, если пямять не изменяет, похерено в России где-то в 2005 году. Ну банально небыло спроса на такие. А технологии их производства были. А значит эта возможность была никому не нужна. Специалисты уволились, рассосались по всяким НИИ или пошли тупо барыжить запчастями на автомобили. Это оказалось прибыльнее и нужнее, чем быть идним из трех производителей таких турбин (GE, RR и наши)

P.S. подзаебали эти новости из будущего. Живем сейчас. Турбин нет сейчас. В будущем они могут быть нахуй никому не нужны, допустим завтра на проекте ИТЭР откроют термояд и все будут плевать и на газ и на нефть и на дрова и всю зелёную энергетику.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 5.08.2022 - 16:50

А ты был? В чём проблема? Что не нравится?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И кто это мы? Как говорит ТС

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пелоси,сименс,северный поток 2,украина,госдеп,нато....впизду их всех,пойду пиво пить,жарко....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты как думаешь, если взять два компрессора
рассчитанных качать по 10 атмосфер
и поставить их последовательно или параллельно,
то они 20 атмосфер накачают?

После дождика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я лично лепил шильдик "Сделано в России" на Сименсовскую турбину.

В каком месте они ваши? на шильдике?

Даже ТС это признает

"Между прочим, на Северном Потоке-2, Газпром использовал газоперекачивающие агрегаты (ГПА) российского производства серии "Ладога", вместо Siemens. Да, в основе "Ладоги" двигатель GE, собранный у нас компанией «РЭП Холдинг» на производственных мощностях «Невского Завода» по лицензии и в сотрудничестве с GE Oil & Gas.

Это сообщение отредактировал Andy121 - 5.08.2022 - 16:55

Со станками всё непросто, но дело идёт, охуеешь когда узнаешь, что российские станки и Германия и Австралия приобретала.
Свежачок. Некоторым полезно посмотреть.



Это сообщение отредактировал Иногость - 5.08.2022 - 16:55

Автор просто не в курсе, кооперация в том, что большая часть узлов этой турбины уже изготавливается в России, но часть узлов действительно до недавнего времени импортировалась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

... А гвозди? А подшипники? Авиастроение? Станкостроение? Нет ничего своего!!!