Когда приходится добираться до дома по 3-4 часа...

И работы тоже.

ннаааахуй так жить? Я гонял по 1.5 часа с подмосковья года 2-3 после универа, так как молодым спецом был и денег не хватало, но мы молодые были (год 2008) и каждый день на работу с работы компанией друзей, а обратной электричкой еще и пива набирали, было очень весело. Но как только стал норм зарабатывать, стал снимать в Москве макс в 20 мин удаленности от офиса. Я ебал жизнь в дороге проводить

Сегодня там был, 5 часов с Шатуры добирались, через Лыткаринское шоссе. В пробках в общей сложности простояли 2 часа, и эти 2 часа нужно было проехать 17 км. Уезжали через Тураевское шоссе справились за 3 часа, но там на встрече на подъёме фура встала и все 1,5 пробка. И ближе к выезду на Новорязанское шоссе на нашей полосе фура раскарячилась мин 30 потеряли. Как то так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё один туда же. Очевидно что человек не разбирается в том как работают компьютерщики. Но при этом он просто обязан высказать своё ценное мнение.



Что касается Лыткарино, это ещё та жопа. Помню когда был мелким по рязанке с батей на дачу ездили. Там была деревня. Пробок особо не было. В середине нулевых началась массовая застройка. Вместо деревень незаметно выросли кварталы многоэтажек. При этом никакой инфраструктуры построено не было.
Та же рязанка, по сути основная магистраль страны, не справляется с резко возросшим траффиком. Дополняет картину большое количество светофоров.
Не понимаю зачем люди покупают недвижимость в этой дыре.

Это все не спроста.Подготавливают народ к платным дорогам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Советском Союзе обычно жилые кварталы строили около промзон.
Сейчас застройка идет как попало. Да и промзон таких выраженных уже нет.

Щас добрые яповцы объяснят, что ты лох. Надо было брать хрущевку в Сызрани. Воздух, опять же люди душевные.

У нас в Нижнем Новгороде уже вторую неделю снегопады, сейчас перерывчик. Но пробки 10 баллов каждый день. Такого не было никогда. В полдень загруженность 7-8 баллов. Хотя было максимум 5.
Я уволился. Наконец-то уволился!!! Я не могу больше уже. Работал на производстве, а живу в спальном районе в 25ти километрах. Приходилось с утра тратить на дорогу 50-90 минут, вечером от часа до трех. Как меня это затрахало!!! 13 лет этих еб@ных дорог и пробок. С утра вставал в 5-30 или в 6-00, чтобы в 7-00 выехать и никогда не уверен, что доберешься к восьми на этот сраный завод.
Сейчас детей вожу в садик и школу, хотя это все рядом, три остановки, но приходится ездить на машине, т.к. че-та холодно пешкарусом три остановки. Пробки пиз...ц просто.
Что-то надо делать. И не развязки, а менять уклад жизни. Удаленки, гибкие графики и т.д.

это Метро Котельники.

А у меня 10 минут пешком, жаль зарплата не Московская (((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а на улице сейчас стоять свежо! Мороз -15.Новая рязанка сегодня в область уже с 8.30 утра стояла.

Гектар в ебенях с китайцами рядом - хороший ченж

На Сихоте Алинь! Где жил и работал Дерсу Узала

Ты жопой читаешь? Или про подмосковное Лыткарино неразборчиво написано?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из Фрязино электрички ходят. Чуть больше часа. Где они шатались 14 часов?

потом там Жизнеево, Ширяево, Колбасино потом Спас-Угол. Прям жизненная параллель наклеивается


Я сегодня на работу в Киржач гонял. Из Москвы... 1,5 туда. 2,5 обратно. Это долго. А кто-то по 2,5 в одну сторону в Мск на работу добирается

Сам из Домодедово, все три дня езжу за рулем по нашему району, сегодня в столицу ездил. Что можно сказать. У нас город еже более менее рулится, москва тоже, после бетонки начинается жуть. Да прям такая жуть что я за 20 лет вождения не видел, хотя и 90-2000 прожил. Всегда помню, были такие , толи грейдер, толи по другому как называется, длинный такой колесный монстр. Всегда выезжали при бошьших снегопадах и чистили широко и под асфальт, было ровно после них. Сейчас не одного не встретил за три дня, колеи, колдобины жуткие, ... а еще дальнобои... слов нет
Понимаю, ребята, работа, но вы через одного подняться не можите в горку. Нахрена выезжать ести жопа? Вы как собака на сене, не себе не людям!

Потому, что зарплаты за одну и ту же работу в нерезиновке в три раза больше, чем в России.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну я хз, а, когда квартиры выбирали, чем думали про транспортную доступность?
по сути, сами себе злые буратины.

Вот кто в этой ситуации действительно пострадал, так это старожилы.
Жили, жили - многие по месту работали, некоторые в Москву ездили...их было немного и пробок никаких особо не было...
Понастроили челочейники, понаехали понаехи, отобрали у местных работу и устроили дикие пробки. Поскольку большинство понаехов работает где-то там, то и налоги где-то там. Местному бюджету - только дополнительные расходы
Бюджет маленький, откуда деньги на уборочную технику????

Да везде так в Московской агломерации. Утром тянутся в столицу на легковых кобылах и те,кто там работает,но больше штурмуют грузовые всех категорий-кто за грузом,кто разгрузиться,кто транзитом. Москва всё всосала,в регионах -выживание!

пусть предъявляют свои претензии к тем, кто застраивал это место своими гавночеловейниками
да и самим себе,за то что повелись на покупку гавножилья,не подумав о том как будут ездить до работы

эти люди не взялись из воздуха,и даже не наплодились от прежних жителей
это любители купить квадраты жилья за грошик,лишь бы одобрили кредит
( а в таком проекте по гавнозастройке кредиты одобряют практически всем)

хм, зависит от того сколько админу было лет на тот момент, семейное положение и планы на будущем в целом. И плюс компания _куда_ он устроился. Может помимо начальной з/п, там было больше возможностей для последующего роста.

соль работает до -8 (в среднем)так что твой 23 летний стаж после своих высказываний можешь себе в жопу засунуть....

Ульяновский мужской монастырь, 20 км не доезжая стариного Коми-села Усть Кулом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ