Можно ли выйти из затонувшей подводной лодки

Про мандаринку - это рассказы из опыта женщин-дайверов?

На 971 проекте в 1 отсеке расположены ямы

Смотрел сюжет поТВ. Показывали лодку-робота вроде джен. электрик. Автономность 30 дней, назначение-истребитель. Вроде как уже испытывают. По размерам прим. 20п30м +/-.

Мда. Помолчим, помянем.

Вечная Память!

Это сообщение отредактировал pollO - 7.01.2018 - 19:22

Такие жгуты у нас на корабле были. Причем не мало. Даже не знал откуда они. Как то появлялись и все. Хотя СГП нам ни к чему на НК.
Но когда увидел на рынке в ряду где всякая снасть рыболовецкая, долго копался в памяти "что это и откуда я это знаю".
Спасибо. Теперь я вспомнил "откуда" и знаю что это.

А если по жопе оттянуть таким жгутом, то очень здорово прочищает мозг. Вот и думай, где у некоторых организмов мозг.

Это сообщение отредактировал зудука - 7.01.2018 - 19:26

Подводная лодка К-429.
Документальная история рассказана в романе "Железные люди" Владимира Полуботко.
http://litresp.ru/chitat/ru/П/polubotko-v...zheleznie-lyudi

...Поинтересуйтесь - К-429

...Хуйня какая-то!...Во-первых, должна быть обязательно - "башня"!...В УКОППе им. С.М. Кирова. в котором я был в учебке, УТС была в старинном соборе. что на территории и там башня. больше 20-и метров...То есть. чтобы вы понимали. это больше 2-х атмосфер давление, когда выходишь с максимальной глубины - свободным всплытием, по буйрепу, через торпедный аппарат + БЗЖ (борьба за живучесть) - с огнём и водой...Когда пришли на действующий флот (Камчатка), так там была современная УТС, с высокой башней и задачи по отработке выхода из ЗПЛ и БЗЖ, проходились в обязательном порядке, перед каждым выходом в море, всем экипажем!...В отличии от учебки. на действующем флоте была ещё барокамера. где поднимали давление. до 7-и атмосфер. что соответствовало погружению на 70-т метров...И как-то, чтобы не бегать на вахтенную подмену своему товарищу, решил и за него пройти барокамеру, после того. как уже прошёл за себя...Отнёсся халатно к процессу выравнивания давления между камерой и средним ухом - порвал барабанную перепонку, за что начальник РТС (радиотехнической службы), в которую я, будучи гидроакустиком, входил, получил песды от кэпа, дескать, на носу выход в море. а у меня акустики глухие... ...Ну, ничего, зажло, как на собаке...
З.Ы. Да, забыл сказать. почему "хуйня"!...Да потому, что всё это в закрытом помещении, с бассейнами и башнями. с отсеками наплаву и проч...проч...А тут. получается. какая-то хуерга, под открытым небом. народ "плещется" в северных широтах, в резиновых комбезах на морозе...Ну, хуйня. короче...

Это сообщение отредактировал ApueH - 7.01.2018 - 19:34

Большинство ужасов описанные ТС, не возможны.
Аккумуляторные ямы герметичные, две группы в разных отсеках.
Кроме этого в отсеке убежище (концевом) есть всплывающая спасательная камера) на двоих, на тросе.
До определенной глубины работают водоотливные средства, могут дать воздух в отсек, поддавить.
Главная беда - пожар.
На севере выходить из затонувшей ПЛ на свежий воздух, мало желающих. Будут сидеть и ждать АСС. Главная заповедь: "Лучше задохнуться, чем замерзнуть.
Тренировка выхода из ТА, не приятная вещь, клаустрофобия проявится сразу. Ползти хреново первому, по сухому, жарко и ждать больше всех. Где верх, чувствуешь сразу, у нас не было тренировок с талрепом, только свободное всплытие.

На бербазе начкар гауптической вахты выдавал караулу по одному. Потому что АКМ на плече не воспитывает, а жгут воспитывает

Система Sosus, уже работает хрен знает сколько лет. Как и аппаратура Фареро-Исландского рубежа, и Нордкап-Медвежий... И то, что "Курск" через нее прошмыгнул в Средиземку, подвига то особого и нет. До него это делали десятки, если не сотни наших лодок, как атомных, так и дизельных. Просто к 1999 году, лодок осталось так мало, что подвигом начали объявлять, то, что десять лет до этого было рядовым выполнением боевой задачи. Говорю, как человек дважды всплывавший в свое время на полюсе, но не дважды Герой России, как награждают ныне. И даже медалей не давали. Тогда такое было просто плановым мероприятием. А ныне-геройство...

Стало интересно про подвиг мичмана Баева. Прочитал. Впечатлило. Какая сила духа должна быть, спасти личный состав, остаться одному в полной темноте с неисправным оборудованием, ремонтировать его в темноте на ощупь. Кому интересно ссылка
https://warsonline.info/istoriya-rossii/pod...-apl-k-429.html

На свежем воздухе бывают тренировки по погрузки на плот, со стороны смешно. Но я понял, что хрен залезешь. Два матроса корячились минут двадцать, даже обещанный отпуск не стимулировал. Слава богу в обязаловку этот элемент не был включён, в Советском Союзе.

Как вы представляете управление данными аппаратами, если даже на сеанс связи нужно подвсплывать и(или) выпускать антенную "параван".

Нам не докладывают . Беспилотные самолеты то же были фантастикой . Танки уже давно придуманы . Время идет , технологии шагают семимильными шагами , рисковать людьми только в россии горазды .Беда это . Вот курск на памяти

ucommander

Всё что эти аппараты пока могут делать, это искать мины, на большее у них мозгов не хватает, а дистанционное управление пока никто не придумал.

Да , блин , не специалист я !!! У лодки курс держится по программе у компьютера , ориентация по рельефу местности . "Свой - чужой " определяется по коду , как в ПВО , я так себе представляю , а вот тонкости пусть специалисты разьясняют , их тут на самом деле предостаточно . Подводники это герои , спору нет .

Отстали или нет, не нам решать. Мы в основном старички, вспоминающие былое. Мало информации для анализа. Не зря Рагозин таксу топил.

...Недоумок. "всплывавший 2-ы", вы хоть себе представляете размеры "батона" 949 проекта (24000 т подводное водоизмещение) и что значит. провести такую махину незаметно в Средиземку...Ммм??? ...И "Героя", всегда дают первому, кто прошёл...К примеру, первыми с Севера на Камчатку пришли Новики (кап.раз Новиков 667 БДР) - он получил Героя Советского Союза...Мы пришли вторыми - кап раз Самохвалов, только Орден Ленина...Все последующие, ещё скуднее...Так принято на флоте...И если получил Героя. то можно быть уверенным. что этот проект. был первым...

Это сообщение отредактировал ApueH - 7.01.2018 - 20:04

Подводный мир изучен хуже Луны. Аргентинскую лодку до сих пор не могут найти. В Марианскую впадину более тридцать лет никто не спускался. Дорогое удовольствие содержание глубоководных аппаратов.

Сердобольный

А чего докладывать?
Для автономной лодки нужны:
Устойчивый канал связи и/или искусственный интеллект. Ни того, ни другого пока в природе нет.

Там объём получаемой и просчитываемой информации колоссальный. Разобраться и принять правильное решение может только человек.
Машинки с автопилотом и те, в аварию попадают, а тут океаны такая штука бороздить будет с торпедами на борту. Фантастика.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 7.01.2018 - 20:10

Смищно

Друг, зачем ругаешься? Ведь ты в своём постике не прав. Разве до БДРов никто не перегонялся на Камчатку? И героев не получали. Не хочу копаться в интернетах, но две лодки я знал, когда все БДР и М ещё базировались в Оленьей и Гаджиево.

Это сообщение отредактировал KGDU1 - 7.01.2018 - 20:24

Интересно, какой расклад по количеству ПЛ у армий различных стран мира сейчас, и например, в 1990 году?

Люди сами загнали себя в опасные условия потому что воюют друг с другом. это не было необходимо если бы все жили в мире