Перегон восстановленного штурмовика Ил-2

это самый самый мой любимый самолет ВОВ

неистово зеленю

Легендарная боевая машина!на острие утюжил танки и укрепления супостата да ищё и на сверхнизких!уважение и почёт!автор красава радует что досихпор есть такие энтузиасты в нашем современном дурдоме)
На 9е мая да над рейхстагом бы пройтись,напомнить...

красивая машина

Нереальная гордость за ИЛ-2 аж мурашки по коже!

Привет от Самарского собрата! Правда сейчас его сняли на реконструкцию и развязку там новую делают.((

К сожалению он не один такой. Тот же У-2/По-2, наделали то же несколько тысяч, с учетом лицензии в Китае и ПЗЛ как бы не больше чем Ил-2(точных данных нет). А летает всего с пяток и то у амеров.
Да что говорить, самого массового истребителя ВМВ БФ-109 и то больше в летной кондиции, даже Ме-262 "на крыле" и тех больше...
А где Як-3/7/9? (Опять таки кроме реплик у тех же амеров)...
Обидно..
Но тут конечно много факторов, те же законы о владении и использовании раритетной военной техникой, у тех же амеров эскадрильи В-..., Р-... летают и ничего, еще не один в Белый Дом не влетел. А наши "слуги народные" все боятся что на резиденцию "луноликого"Як-12р или Ил-14 упадет...

Очень круто, ТС!

Это ведь оружие Победы!

Спасибо!

Мой второй прадедушка с 1942-1945 на Ил-2 отлетал!
Но, к своему стыду, количество боевых вылетов не скажу...

Маленькие - это истребители прикрытия, а не Ил-2.

отбомбился?

красота!

Видел его на МАКСе, красавец!

Это сообщение отредактировал CHiSTiY - 10.08.2017 - 17:13

Спасибо!!! Великолепно все !

Еще видео того, "первого" восстановленного. Жаль, что в загранку ушёл...
Пилотирует также Барсук

"Горбатым" называли 1-но местный Ил-2, если посмотреть на его фото-сразу видно почему...

Красотища! Молодцы!

Потрясающе! У меня дедушка на таком летал. Совершил много подвигов. О чем-то даже есть информация в Интернете, о чем-то в книгах, но сам не особо любил рассказывать.

А вот оригинальные видео-инструкции по эксплуатации ИЛ-2 с ютуба:

пропеллер у Карлсона))

Люто позеленил.

Задумался, что надо быть еще несколько таких летающих, а не только музейных экспонатов.

P376
Не всё так печально, летающих По-2 в России как минимум две штуки. Один в Самаре базируется, другой, если память не изменяет, в Новосибирске. Энтузиастами строятся реплики летающей лодки Ш-2, одна из Нижнего Новгорода точно летает.
МАРЗ восстанавливает вертолет МИ-4, будет единственный в мире летный экземпляр.
МИ-1 восстановили в Новосибирске.
Это точная информация, что я сходу вспомнил. Еще есть слухи об АН-14, восстанавливаемом на одном из подмосковных аэродромах. И о планах "Авиареставрации" восстановить и поднять в воздух Ту-2.

Видел вчера , пролетали над мкадом , в районе можайки. Засмотрелся, чуть во впереди едующую машину не впечатался.

Как же он оxуенен!

Оно то так, но блин, их же ТЫСЯЧИ было! А осталось мизер и те практически реплики... Там же стоят М-11 последних серий, что ставились на Як-12 (фр что ли).
За Ми-1 и Ми-4 вообще обидно. У тех же амеров Белл-47 толпами летает, а ведь погодки. Ка-15 вообще не видел живьем... Что говорить Ка-26 хрен увидишь в небе, а у мадьяров летают аж в путь...
Потому я всегда рад и приветствую золотые руки ребят, что восстанавливают старые машины...

P376
Ка-26 летающие есть у ГазПрома, они даже сертификат продлили до 2020 года, ждут пока решат проблемы с редукторами на Ка-226. И, скорее всего, еще будет продление, робинсоны и ЕС-120 для их задач малы, ЕС-135 и AS-350 велики и дороги, а завод пока с решением проблем не торопится. Как минимум есть два частных Ка-26 в подмосковье и 4 штуки на юге в Краснодарском крае. Подмосковные даже официально зарегистрированы. Так что увидим еще в небе 26-е.

Пилоты ИЛ-2 были фактически расходным материалом. За 10 боевых вылетов давали "героя". Неудивительно, что уцелевших машин практически не сохранилось. Мечтаю увидеть этот самолет живьем. Один из символов победы над фашистами.