Рванула батарея отопления

ПОКУПАЙ НОРМАЛЬНЫЕ РАДИАТОРЫ, А НЕ ГАВНО ДЕШЁВОЕ. Я вот сиру использую и все збс.

17/17 этаж. Может ебнуть? Перекрыл в месте где красная стрелка. Стояк горячий.

Ещё раз спасибо за ликбез. Всё предельно понятно.
У нас именно такая система.
Удачи и ещё раз благодарю.

anon8573

3 Si2O3 + 3H2O =6 SiO2+3 H2 как то так, и песок справа получается

таки проблема в хреновом алюминии, а не в том, что рассчитан на низкое давление. А китаицы вообще своими сплавами славятся: вроде выглядит как надо, а по характеристикам на пластелин похоже

Это модернизированная ,,мечта узбека,, . По факту стальная труба , варенная полуавтоматом ( или автоматом ) . Их редко подделывают , и поэтому единственное , что может ебануть , ээто термостат , та херовина , которой перекрыл .

По колхозному байпас - перемычка. Когда ставил батарею , по ходу вырезал ТС её ) все верно

Ну вы блин даете - водород, газы, диффузия :)))))))))))))))
Сохраню для студентов - такие веселые примеры незнания весьма хорошо помогают усвоить знания.
Рвет батареи, трубы и прочую арматуру с помощью явления, которое называют гидроударом (хотя механизм гидроудара при тщательном рассмотрении оказался далеко не банальным ударом, но это сейчас не важно, потому как само слово гидроудар описывает ээфект гораздо лучше чем словосочетание "множественная кавитация").
Официальное определение гидроудара или по имени и отчеству - гидравлического удара: "Гидравли́ческий уда́р (гидроудар) — скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный быстрым изменением скорости потока этой жидкости." (все еще любят Вики - вот статья даже с кучей формул https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%...B4%D0%B0%D1%80).
Составляющие гидроудара - воздух и вода под давлением.
Гидроудар никогда не наблюдался в исключительно воздушной среде, всегда нужна вода (хотя бы немного по отношению к объем воздуха).
Воздух в воде систем отопления, есть всегда, в виде тех самых пузырьков (это не только и не столько водород, но и азот, кислород и т.д., т.е. весь тот сбалансированный коктейль газов, который мы все называем воздухом). В случае с огромным объемом воды и большой площадью труб, батарей и всяческих кранов (шаровых и не очень), вентилей, задвижек, фланцевых и других соединений (их зовут арматурой и среди них все чаще встречается американка :) ), которые наблюдаются в центральных системах отопления, количество воздуха "растворенного в воде" в таких системах существенно выше, чем в закрытых системах отопления частных домов и коттеджей, поскольку воздух имеет возможность проникать в эту систему в большом количестве мест (где-то кто-то постоянно что-то чинит и заменяет - например ТС сейчас заменил батарею и сначала закрыл оба крана, потом снял бахнувшую батарею, притащил новую из чугуна или биметалл, прикрутил ее полную воздухом, открыл аккуратно и медленно краны и воздух полетел в систему...) В открытой системе воздух выходит из рабочей жидкости сам в расширительном баке сообщающимся с атмосферой и поэтому там краны маевского могут быть нужны только в случае если батарея стоит существенно выше точки отвода к ней, хотя и в этом случае нафиг они не нужны :).
Воздух достаточно быстро выходит из горячей воды в самой верхней точке системы или достаточно долго высвобождается в замкнутом пространстве, особенно в замкнутом пространстве закрытой на оба крана батареи с остывающей водой, которая, как нам всем известно, сжимается и высвобождает тот самый "растворенный" в ней воздух. Этот воздух скапливается в верхней части батареи (именно поэтому кран маевского ставится там) и когда она закрыта на оба крана и когда она закрыта на один кран и когда оба крана открыты.
В момент открытия любого шарового крана (обращаю внимание - шаровые краны сейчас очень распространены, а при их открытии проходное их сечение весьма нелинейно зависит от угла поворота управляющего штока, причем на первые градусы поворота приходится достаточно большая площадь проходного сечения) образуется весьма значительная подача воды, которая устремляется в закрытую батарею и, даже если там нет пузыря собравшегося вверху воздуха, выходит на сцену гидроудар со словами "А вот и я!!!". Если пузыря нет гидроудар хилый, ничего порвать не может и уходит печальный искать следующую жертву. Если пузырь есть и большой, гидроудар соответственно радостно чего-нибудь рвет, особенно там где есть слабое место: плохо проваренный глубокоуважаемым и , соответственно также глубоко накачанным известным напитком, сантехником Васей или нифига никем не уважаемым и вкалывающим 26 часов в сутки китайцем Хуньвейбином шов, резьбовое соединение "на два витка", "охрененно крепкая" холодная сварка и другие шедевры технического и, в частности рассматриваемого вопроса, сантехнического искусства.
Но когда открыт хотя бы один кран товарищ гидроудар не приходит, потому как упираться радостно прибежавшей воде в принципе некуда. В принципе если совсем бояться товарища гидроудара, то лучше регулировать батарейку нижним краном, но верхний быть обязан для ремонту батарей без лишения отопления всего дома.
Теперь вопрос: вообще нельзя закрывать батарею на оба крана?
Ответ: можно, но открывать кран надо мееееедленно, предварительно проверив наличие воздуха с помощью крана Маевского (соответственно если воздух имеется его надо срочно выгнать из батареи).
Я сам человек флотский и всегда закрываю батарею на два крана, а открываю резко, чтобы обнаружить говенные соединения и швы сразу и безповоротно, потому как гавенное соединение или шов когда-нибудь бахнет, а так этот процесс хотя-бы под моим чутким контролем. Именно поэтому краны я резко открываю одев дождевик и толстый свитер чтобы не обвариться :)))))) шутю.

Быстрый поиск в Яндексе (я достаточно древний чтобы еще его любить :) ) дал неплохую ссыль: http://aqua-rmnt.com/vodosnab/document/gid...otopleniya.html

Так, теперь ТС признавайся - рвануло после открытия одного из двух закрытых кранов?

И чтобы совсем добить вопрос, как судовой механик (от слова судно (морское или речное, а не больничное), а не суд) покажу силу гидроудара в двигателе внутреннего сгорания (правда про судовой двигатель не нашел): http://avtomotoprof.ru/v-pomoshh-avtomobil...dar-dvigatelya/
именно из-за возможности его возникновения цилиндры судовых двигателей продувают всегда (объем цилиндра большой и хватает конденсата из жидкости воздуха, чтобы феерично бахнуть цилиндр при запуске двигателя сжатым воздухом).

Спасибо за ответ. Смущает что байпаса нет о котором в этой теме говорят, я получается нижних соседей перекрыл? или их радиаторы "питаются" от стояка как мой?

Всмотритесь в фото ТСа , у него стояк байпас , ни чего он не вырезал .

Я извиняюсь , что влез в цитируемый текст , но это было нужно , ибо сам об этом не упомянул

Это сообщение отредактировал anon8573 - 25.11.2015 - 23:28

Нет не перекрыли . Байпс в вашем случае не нужен . У вас два стояка , подача и обратка , и радиатор врезан в оба , т.е. как лампочка при параллельном соедененнии , и так же как и там , закрыв свой радиатор вы дали чуть больше тепла соседям .

Спецов сразу видно дохуя в теме. Это терморегулятор.

Спасибо большое за разъяснение

А у меня сантехник не поставил байпасс - чем это грозит, когда перекрываешь оба крана?
Подача на батарею обычно свеху или снизу?

Смотрю на батарею и непонимаю как и почему рвануло.Краны всё есть. Может спайка неправильна, небыло трубки обхода закрытой батареи
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=b8db5a0d...=33&h=190&w=285

О, пока специалисты в теме, спрошу: дом - новостройка, отопление индивидуальное от котла. Застройщик поставил алюминиевые радиаторы Lammin ECO. Кто-нибудь слышал о таких? Их сразу заменить при переезде или таки продержатся какое-то время, дабы деньги пустить на другие нужды?

В общем учусь))). Завтра прямо с планшетом пойду обучать соседей.
Оооочень полезная тема получилась!!!

К теме радиаторов мало относится, но к "рванувшей" теме нижесказанное очень сильно относится.

Наверное, у многих дома есть ноутбук, который встал на "вечный якорь" от зарядки. Тихо стоит в углу, используется либо как домашняя файлопомойка, либо для редких визитов в интернеты или просмотры кинца. Давеча у одного рванул аккумулятор и начала тлеть полка под ним. Слава Богу, что дома кто-то был.

Поэтому, уходя, вырубайте все из розеток.

Это сообщение отредактировал Воск - 25.11.2015 - 23:55

чёт так и не вкурил, причём здесь тв розетка, и какого рожна она у него на батарее стояла? "потому, что гладиолус"?

Нижний должен быть открыт во время эксплуатации всегда. Если жарко полностью закрываем верхний, холодно полностью открываем, но на половину краны открытыми оставлять не рекомендуется, из-за этого через пару лет они начинают течь, и батарею демонтировать будет невозможно (обои подклеить там или батарею поменять на большую/меньшую).

Если требуется уехать _надолго_, то закрываем оба крана, и открываем кран маевского (нужен для стравки газов и чтобы воду при этом не пиздили из систем отопления) Но по мне так надежней, если и в этом случае закрывать только верхний, или вообще ничего не закрывать.

Если батарею демонтировали, то когда ее поставим обратно:
открываем сначала верхний кран,
через пару минут нижний,
через пару минут стравливаем воздух через кран маевского.

ЗЫ Нормальные краны бугатти, батареи чугун или биметал.

Кран маевского обязателен всегда когда есть краны независимо от типа батареи, но когда кранов нет он тоже не помешает, чтобы не хуярить ногой по батареи выбивая пробку.

Если батареи подключаются через краны то байпас обязателен, если без кранов то байпас не нужен.

ЗЫ Байпасная труба должна быть того же диаметра что и основная, некоторые уебки сантехники ставят ее меньшего диаметра, чтобы ваши батареи грели лучше, но это нельзя делать.

Просто у кого-то может и батарея рвануть, а у кого-то рванет и аккумулятор на ноутбуке, возможно, устроив и пожар в квартире. Так как тема поста касалась бытовых неожиданностей, вставил и свои пять копеек.

Начнём с подачи . В домах с верхней разводкой подающая труба идёт по верху , сответственно подача идёт с верху . В домах с нижней ,,ленинградской ,, разводкой , и подача и обратка идут по подвалу ( или в лядах ) и подача поднимается по одному стояку вверх , ипроходя верхний этаж продолжает движение , но уже в низ в обратку .
Так вот в данных случаях если радиатор врезан в разрыв стояка последовательно и без байпаса , то при его перекрытии останавливается весь стояк ( рис 1а ) . Если с байпасом то при перекрытии радиатора соседи не страдают ( рис 1б )
Если радиатор врезан параллельно в два стояка ( подачу и обратку ) без байпаса , то при перекрытии радиатора соседи не страдают (рис2)
Так же в новостройках сейчас практикуют системы нового типа . Стояки большого диаметра , и по одной врезке подачи и обратки на квартиру . При такой системе в прихоже , или в ванной , стоит небольшой коллектор , для распределения тепла по квартире . При этой системе перекрытие радиатора не влияет на соседей , а перекрытие квартиры , даёт соседям чуть больше тепла .

Ключевое слово "отопление индивидуальное от котла"

Если не уж не совсем гумно, то жить будет долго. В индивидуальной системе максимум 2-3 атм. Гидроударов не может быть по определению. Протечка не будет фатальной с проливом на много этажей вниз - при падении давления котел просто уйдет в аварию и вырубится. Да и вода в системе свободна от мусора и не меняется годами. Разве что возможна диффузия кислорода, если полипропилен без сплошного армирования фольгой, но не думаю что это так значительно повлияет на долговечность.

Если такая реакция активно идёт в стоячей воде, то при еёйном, воды, протоке, батарею напрочь всю разъест за неделю. Так что твои мужики тебе не говорили, а ерундой болтали.