Команда на лайнере "Фекалии за борт!"

...

На нашем доблестном флоте, при стоянке кораблей у пирса. Вахта отбивает из шлангов эти поплавки дальше от берега.

Не стоит путать фекальные воды (что полностью безопасно для природы) и льяльные воды (которые сдаются или на специальные суда-сборщики или в порту).

Старая добрая пестня:
Шаланды полные фекалий
В Одессу Костя привозииил....

нифига себе те принцессы наделали, а что за мухи кругом? А, это бабочки, только маленькие

Принцессы не какают.

они гадят гораздо больше всего человечества.

В ваших любимых Сочи так все гавном с города сбрасывают. Причём не у границы а в метрах 15-20 метрах от берега.

Такой бред может написать человек, совершенно незнакомый с современными судами, особенно с пассажирскими. Еще в 80-е годы, когда я ходил на научных судах, в фекальные танки запускали специальные бактерии, которые и питались отходами жизнедеятельности человека. Так что, если и сбрасывают, то там уже не канализационные стоки, в прямом смысле этого слова, а вполне безвредная для океана вода. Естественно, это делается на определенном расстоянии от берега. А есть специальные районы, где вообще ничего бросать за борт запрещено международными конвенциями под угрозой большого штрафа. Хотя, сбрасывают частенько, чтобы сэкономить. Главное зло для Мирового океана - нефтепродукты и пластик. Тысячи тонн пластика уже плавает и разлагаться будет еще лет 100. Так что, гавно не самое страшное, что может оказаться в море.

На фотках не фекалии, когда судно в порту начинает маневрировать то включаются боковые винты они расположены в киле судна и поднимают ил со дна! А фекалии откачивают как из самолета и в океан или море не выбрасывают! Проверено ходил в круиз три раза, всем советую!

Да кто же это у нас такой умный? Явно же видно, что круизный лайнер делает маневр на мелководье (относительном, конечно же)! Вот и взбунтил все. Видна береговая линия. Или ТС считает, что фекалии сбрасываются прямо в порту? Меня с женой, как людей, неоднократно бывавших в круизах, просто возмущает эта провокация… Кстати, использованная вода никуда не сбрасывается, она на лайнерах очищается и вновь используется.

думаю авария, вообще-то это ночью делают

На фотках не фекалии а обыкновенный ил, когда судно в порту начинает маневрировать то включаются боковые винты они расположены в киле судна и поднимают ил со дна! А фекалии откачивают как из самолета и в океан или море не выбрасывают! Проверено, ходил в круиз три раза, всем советую! cheer.gif

На фотках не фекалии а обыкновенный ил, когда судно в порту начинает маневрировать то включаются боковые винты они расположены в киле судна и поднимают ил со дна! А фекалии откачивают как из самолета и в океан или море не выбрасывают! Проверено, ходил в круиз три раза, всем советую! cheer.gif

Добавлено в 21:11
На фотках не фекалии а обыкновенный ил, когда судно в порту начинает маневрировать то включаются боковые винты они расположены в киле судна и поднимают ил со дна! А фекалии откачивают как из самолета и в океан или море не выбрасывают! Проверено, ходил в круиз три раза, всем советую! cheer.gif

Вся эта органика будет переработана, как и вся органика от дерьма всех живущих в море-океане.

Ну если без химии всякой, то пожалуйста.

а прикиньте в самолете так же сделают

А самое главное, поезда-то, поезда, то же не в резервуары складывают, а орошают дерьмом просторы всей страны....

Вот вам ответка, человеки!


Это сообщение отредактировал hawk1 - 19.08.2015 - 21:55

4 миллиарда литров говна это всего лишь 4 куба размером 100х100х100 метров. В масштабах океана даже не песчинка, а так, лишь чих. К тому же в моче и говне для океана нет ничего плохого(в таких количествах). Все сожрется, переработается и практически исчезнет.

Вы правы, что установки по обработке сточных вод отнюдь не ноу-хау.
Но тем не менее, обязать судовладельца их ставить не могут.

Другое дело, что когда судно имеет "короткое" плечо и много заходов в порты, или на судне большое количество пассажиров, спецперсонала - для накопления фекалий необходимы сборные танки большой емкости. А сдавать говнецо на приемные береговые сооружения или суда-сборщики удовольствие не дешевое.

Да и слабо представляется, чтобы на каждом заходе, какая-нибудь "Королева Океана" сдавала говно с тысяч пассажиров. Уж очень не эстетичное зрелище для путешествующей публики - всю репутацию "просрешь"

В таких случаях использование установки оправдано и дешевле.
На сухогрузах с маленьким экипажем, говнище чаще собирают в цистерну, а потом при выходе за 12 миль, сливают на скорости не менее 4 узлов.

Кстати уничтожать какашки можно не только бактериями. Есть установки с химической очисткой, ультрафиолетом и т.д.
Бактерии уж очень нежные и частенько "дохнут". Работал на одном веселом пароходе, так там бактерии дохли если кто выливал в унитаз воду со стиральным порошком, или попьяни наблюет.

Для хозяйственно-бытовых вод как правило используются отдельные емкости, да и сброс их никак не регламентируется.

В современных установках хозяйственно-бытовые воды и фекальные воды могут смешиваться, но там применяются химические реагенты для очистки и обеззараживания.

Другая тема это мусор, особенно пластиковый. Читал где-то, что где-то во всемирном океане, где сходятся несолько течений, если не ошибаюсь, чуть южнее Южной Америки, плавает мусорный остров из пластика, размером со штат Техас в США(а Техас - штат немаленький)

Ложь, пиздеж и провокация! Уже много лет даже обычные сухогрузы оснащаются станциями биологической очистки. Такие сбросы возможны только в аварийных ситуациях! Подобная авария была не так давно, по всем каналам об этом трещали. К тому-же, во многих регионах вообще запрещен сброс любых отходов.

параходы тоже срут ...

МАРПОЛ Вам в помощь. Приложение IV