"Ласточка". В добрый путь

по ЖД ветке 410 км пути, скорость около 100 км/ч, на некоторых участках до 160 км/ч

Компанией Синара владелец Пумпянский, друг Медведева в данный момент спасается от Ковида гдето в Монако на вот этой 72 метровой Ласточке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Орда, Барда и Куеда - самые русские города

кто бы что не говорил, лично я рад такому событию! Часто мотаемся из Магниточки в Че на машине, но иногда бывает, что машина в командировке, а ехать надо. Автобус? Ну как вариант, по цене тоже самое, но Ласточка как-то душевнее, что ли....

А знаете почему? Ну казалось бы, а чего Ласточку пошире не сделать под стандарт, ведь он на всю Россию единый. А нет у нашего завода технической возможности вносить такие изменения. Потому что тупо сборка.

Панели крыши и пола нужны другие, крепления силовой части другие, проводка чуть другой длины, воздуховоды. А это уже полноценное машиностроение. О чем говорить, если Мерседес наклепал кучу разных кузовов, а у нас Волга множество поколений с одной и той же крышей выпускала. Потому что сделать новый штамп для российского машиностроения - это колоссальная сложность.

Это сообщение отредактировал kikunak - 6.11.2020 - 13:13

Все верно. Потому что надо купить новую яхту, а не переоснастить производство, чтобы выпустить вагоны под наш габарит платформ. Хотя я уверен, что новая оснастка и конструкторские работы обошлись бы дешевле яхты.

Мне даже интересно, кто синусит, пиарщики новости? Что, разве критика не обоснована?

Это сообщение отредактировал kikunak - 6.11.2020 - 13:22

Как это нет задачи? Пассажиры кровно заинтересованы в сокращении времени в пути. И водители тоже, потому и скорость превышают. Ах, забыл, у нас же кирпичи везут, груз, а не людей, у которых есть интересы. Потому и задачи нет.

На самом деле или пути под скорость не рассчитаны или в график такая скорость не лезет. Или то и другое вместе.

Это сообщение отредактировал kikunak - 6.11.2020 - 13:22

в Мск по кольцу такие катаются, намного тише чем в метро, не плохие поезда, но скорость маловата, по мне так они хотя бы сотку должны бегать, а за городом и поболее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не в них нравится, что сидушки стоят рядами, а не "морда к морде". Не люблю сидеть несколько часов и пялиться в чье-то ипало.

У нас платформы еще по нормам и со времен СССР, в СССР не было никакой инфраструктуры для инвалидов - для СССР их не существовало, все что для них строили это диспансеры. Никаких подъемников, аппарелей, ничего. В Германии их считали за людей которые ведут активную жизнь и изначально вся инфраструктура уже была спроектирована с учетом этого.

Нам в Новосибирске тоже обещали ласточку до Барнаула. Пригнали поезд, показательно дали рейс и все.
А вообще главное что для меня не хватает в электричках это возможности покурить. И пожелание ржд. Суки сделайте хоть один ебучий тамбур для курения. Хуй с ним в последнем вагоне. Да там будут бычки но я готов просто доплатить за билет чтобы подымит спокойно. Возьмите денег которые все окупят и вентиляцию и труд уборщицы. Чтобы все было честно да дымлю и честно плачу. Один хуй курили и будем курить в тамбурах с огладкой. Пусть все будет честно и за наши деньги. Но это все точно вникуда, маразм будет процветать.

куда он делся-то?!?
на границе московской и владимирской областей там не только стук слышен, но и скрежет.
Это худший участок от Москвы до Нижнего, ну и скорость там даже у Ласточек снижается до черепашьей...
Вот так подготовлены пути для высокоскоростного движения...

Только это не скоростной поезд , а пригородная электричка, по сути

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и Ласточка "Москва - Владимир - Иваново" так же...
До Владимира на электротяге, а во Владимире меняется локомотив.

21-век на дворе... Центр России...
Хорошо хоть бурлаков нет.

Нормально им в холодном климате. В Питере зимой комфортно в них,по крайней мере

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Катался от Туапсе до Сочи, на "Черепашке", уж очень медленно она едет вдоль моря. И именно на этом направлении у поездов "хрюкает" пневмоподвеска)
На МЦК такого нет.
Могли бы конечно какие-то пандусы сделать для пенсионеров на низких платформах.
"А.И. Фурсов (историк): только страны изгои и страны третьего мира, дублируют на иностранных языках названия своих улиц, станций..."
Для тех кто первый раз едет в сочинском районе на Ласточке, наверное смешно слышать название станций " Голубая дача" или "Мамедова щель" на английском, но мне как-то совсем не до смеха. Там что иностранцы каждый день на работу ездят? И в Москве такая же муйня в метро. Пусть туристы учат русский и не ебёт, если что подскажем.

судя по тому что вы постоянно на ЯПе сидите - наверное охранник в супермаркете

Льготы так-то на нее действуют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, я не прав, скорее всего какие-то льготы остались.
Но вот я со своим набором социальных услуг раньше на электричке бесплатно катался, а на ласточке-фигушки

постоянно езжу мск-нижний-мск на ласточках. красиво только на картинках. да быстро, но пиздец неудобно сидеть. я пол поездки стою у дверей. а 3 кресла рядом вообще чмо придумало.

Хз хз. Ветеранские и пенсионные на нее точно распространяются. Остальные(какие там ещё есть?) Хз, может и нет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой то не ЯПовский пост, говна в комментариях почти нет.

Это пригородный поезд. Он задуман для поездки час-полтора максимум. Поэтому конструкционная скорость невелика, разогнаться не успеет между остановками. А наши пихают эту электричку на дальние маршруты. В НН и на Сапсане и на Ласточке ездил многократно, разница огромная. Сапсан как плывет, для него 160 км/ч - половина максималки, а ласточка трясется как припадочная.

Похожи на МЦК-ашные составы в Москве...

Соглашусь частично... Даже эта Ласточка лучше старых электричек...