Из чего делают наши автомобили?

А иноведро не проминается? Многие детали на замену , если что

Что же Северсталь свои УАЗики не штампует из своей оцинкованной стали?

Что заказывают, то и получают, голимая оцинковка не годится даж на хуевую кровлю.

Это что ж такое получается... Великие тарантайки фольксвагена делаются из той же фольги что и хуюндая? Вот щас у немцедрочеров пуканчики бомбанут

Спасибо за фото - душа радуется.

Если всё так круто - почему на выходе то такое говно получается, которое через год уже ржавое и гнилое?

Из говна. Ваш КЭП.

ответ дан в посте: "Естественно, каждая партия под каждого заказчика оцинковывается по разным программам и с разными параметрами."
видимо для наших машин параметры самые ... не такие как для других

Зайдите на любую автостоянку.Подойдите к ЛЮБОЙ ВАЗ 21015.......ржавая,несмотря на год выпуска.
Как так то? Это нужно усилия приложить,чтобы через год с конвейера ржавая.
А рядом 20-ти летние немцы как вчера с конвейера

Из этого "великолепного метала" изготавливают профлисты для крыш и заборов

я думаю что, из отечественных автомобилей оцинкован только иж ода, про другие на первом ни чего не говорили

Самый свежий ваз 2115 был выпущен в декабре 2011 года , ему уже 6 лет минимум . А это гитлермобили негниющие

Мне вот тоже интересно стало.Где этот цинк на Вазах или Уазах?В названии фигурирует слово "наши".

У меня ситроен калужский. Машина оцинкованная.

Kia Rio 2015, перекресток, дтп на скорости в 33км/ч. Лобовое с 2101, морда в хлам, 191250р. Ремонт.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

По уазам не скажешь, что там сталь оцинкованная. Скорее всего либо очень плохая технология, либо она в названии оцинкованная. Иначе он не начинал бы гнить еще на конвейере.

ЯПовцы а может кто там работает и может просветить по маркам стали.

Вон чувак рассказывает. Машине третий год пошел. Пробегу 14 тыщ., всю жизнь стояла, а ржавчина уже полезла.

на 17:35

Хочу увидеть уаз из этой стали!

Так автоваза вроде бы на карте поставок нет?
Или под ни ниссанрено подразумевается?
А, всё, и ладу рассмотрел.

Это сообщение отредактировал Vladimirych - 16.02.2017 - 21:11

Картинка красивая как предвыборное обещание, а дальше ... промолчу

хундай киа с ММК работают

я так понимаю. оцинковано только с наружи. при разрезе рулона с торца огаляется железо. вот железо начинает ржаветь. цинк не смешивается с железом. теперь понятно,почему гниют машины.

не марки стали, а разное количество грамм цинка на квадратный метр
цинкование не меняет марку стали
кстати показано горячее цинкование бывает и холодное
для машин и металлочерепицы разные требования по количеству цинка
чем выше содержание цинка тем дороже лист
профнастил и черепицу делают из листа с наименьшим содержанием цинка так дешевле
часто крашенный метал цинка не содержит вообще, об этом клиент узнает через 2-3 года
не на все автомобили идет оцинкованный металл т.к. с него в силу особенностей слетает краска при ударах, многие автопроизводители предпочитают спец грунт(БМВ серии Z после после покрытия кузова грунтов в камере, становится тяжелее на 32 кг)

походу кто-то цинк приворовывает