Соитиро Хонда

хочу харлей, но при этом уже 6 лет езжу только на хондовских байках...
вздрогнем, что ли :))))

NSX - ток денег стока нет !
Феррари и Ламбы тихонечко курят в сторонке.

То про что не любят говорить на Хонде о Super Cub

1955: JAWA 550 Pionyr. 49 см3, 1,6 л.с, 50 кг, 45 км/ч. Достойный наследник довоенного «Робота» - простой, дешевый и экономичный аппарат. Его также можно назвать одним из первых в мире скутеретт, и не будет большим преувеличением сназать, что Соичиро Хонда при создании своего легендарного Super Cub поглядывал на чешский образец. По крайней мере, конструкция «кабовского» автомата сцепления - «цельнотянутая» с патента Jawa: чехи даже подали в суд -и выиграли, и концерн Honda долгое время платил им лицензионные отчисления. ссылка

В Вики и других упоминается о европейском вояже Соичиро Хонда, побывал он в том числе на заводах JAWA, после него он и начал выпуск своей самой успешной модели.

Это сообщение отредактировал ОченьБольшой - 13.06.2016 - 00:05

ага

Голд Винг свой люблю А Сиочиро сан как Стив Джобс только в мотоциклах.

у меня ещё есть китайский клон Каба под названием Ирбис Вираго 110. Так что, меня можно считать дважды хондоводом )

Ну вообще то у нас самые продвинутые технологии в атомной энергетике, наши реакторы считаются лучшими, а у Японии своих вообще нет, на фукусиме америкосовский накрылся, дженерал электрик. И турбины мы свои делаеи и генераторы и вообще все что нужно для энергетики. Газовые турбины только большой мощности не делаем.

Accord сила.

всё хуйня кроме Mitsubishi Motors, ждё пост про него

Один хуй тойота лучше

Да ладно , Фуджи индастриас наше все

У нас вместо китайцев другие, хз что лучше))

мощностную B-серию с экономичной D-серией перепутать? Соитиро недоволен.

Это сообщение отредактировал deadzaika - 13.06.2016 - 01:18

Чего минусим - субару не любим ?

Сам на этом езжу, но пост был про хорошего чувака из Хонды. Надо же: побухал год и снова в бой. Это по русски вполне вапщета)

У хонды идет вращение в другую сторону по сравнению с другими авто,это дает то что при газе в пол двигло наклоняется в сторону радиатора,фар что дает притяжение морды к полу и улучшает сцепление с дорогой,а други авто наоботот наклоняется в сторону салона что уменьшает давление с морды и дает ее поднятие и плохое сцепление с дорогой.
Двигатель у хонды крутится в ту же сторону что и у всех машин,просто ГРМ не с той стороны находится:)

может его пригласить на автоваз на годик глядишь чего нибудь и получится. Все равно на пенсии, а так хоть развлечется маненько.)))

Ага ! Созвать на завод колдунов и медиумов и пускай они его дух вызывают и дирекция будет с ним советоваться!)))

Ответственно заявляю, машины хорошие, 2 года езжу радуюсь)

Позновательно спасибо у самого хонда аккорд 2011 года менять ни на что нм хочу. Вчера приехал из Челябинска в Сочи 2750 км за одну ночовку.

Пернвая машина за которую сел был цивик лимуз приятеля. Своей Хонды никогда не было, но питаю к этим машинам нежные чувства. Легкий точный руль замечательный обзор и надежность.

чото не совсем верится

а чё ?
была такая ?

В 1945. А по теме, японцы - они по жизни ебанутые. В каком-то аспекте это проявляется, как хорошая ебанутость - упертость в работе, высочайшее качество работы и т.п. Но, например, если воевать - то головы всем резать, рубить на спор, кто больше нарубит, оголтелый расизм и нацизм(Гитлер нервно курит), пленных не берем, сами не сдаемся, камикадзе и т.п. Ебанутая энергия, воспитанная с детства. И по какому вектору пойдет - хуй ее знает. И в быту, в мирной жизни тоже немного с приветом - конкурсы на их ТВ посмотрите...

Дааааа, ТС молодец. Тот случай, когда интересны не только картинки, но и буквы. Петрушки этому товарищу!