Прилет новенького Airbus 321 во Внуково

достали идите учите вот из другой ветки: Какой налог? Если мы говорим об оффшорной регистрации, то в большинстве юрисдикций отсутствуют подоходный, корпоративный налоги, налоги с продаж, НДС, а также импортные налоги. В РФ на ввоз воздушных судов с определенными ЛТХ существует пошлина 20% и 18% НДС. Плюс оплата регистрации права собственности в соответствии с ФЗ "О Государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними" 22 500 рублей + 7 500 рублей за внесение в авиационный реестр. В результате получается не хилый попадос на бабло. Другое дело, что с августа 2010 года пошлины для всех самолетов, ввозимых по лизингу отменили (по ТК - временный ввоз). Остались пошлины для самолетов вместимостью 50-111 кресел и 160-219, поэтому большинство авиакомпаний акивно лишние крелса выдирают, чтобы не платить пошлину. Но остается НДС. В Европе НДСа нет. В оффшорах тем более. При временном ввозе (как делают Аэрофлот, ТрасАэро, S7, Ютэйр, ВладивостокАвиа, Уральские авиалинии и тд) НДС с договора лизинга (не буду всю оффшорную схему рисовать) выплачивается за 32 месяца. То есть в рассрочку. Для самолетов, которые ввозятся не по лизингу пошлины остаются (если я правильно понимаю данный закон). НДС остается тоже. Регистрировать самолеты в РФ также не выгодно, потому что потом его хрен продашь обратно в Европу/США! В виду того, что источником нашего авиационного законодательства НЕ ЯВЛЯЕТСЯ Чикагская конвенция от 1944 года и Кейптаунская конвенция, наше авиационное законодательство в российском праве не защищает имущественные права и интересы иностранного лизингодателя/арендодателя, плюс Европейское законодательство четко фиксирует обязанность прохождения чеков и ТО. Если рассматривать оффшор Бермуды, то регистрация самолета происходит при содействии Авиационного департамента Бермуды в полном соответствии со стандартами ИКАО и Федеральной Авиационной Администрации США и Европы. Вывод самолета из бермудского реестра происходит быстро и безболезненно для собственника в случае деликта со стороны лизингополучателя. Весь процесс регистрации и сертификации самолета занимает 5–7 дней, после того как собраны и проверены необходимые документы. Сертификат летной годности Бермуд признается во всем мире.