Светодиодный светильник в машину своими руками, полная инструкция по изготовлению.

ТС, вот сравни свою "пайку" и эту - это тоже ручная разработка и пайка. Метод, правда фото.
http://www.youtube.com/watch?v=enhLHPNNgDs
его работа.

Это сообщение отредактировал JIELLIAK - 20.04.2015 - 11:50

вот именно. только хотел сказать, что ТС - онанист-ударник. ебанутся какие затраты времени и сил. голимая светодиодная лампочка стоит сраные два доллара максимум, и работает без вопросов вечно. ТС, ей богу, найди себе занятие с пользой. у тя вроде и руки есть, а херней маешся

У нас в Питере, на авторынках, лампочек светодиодных в подсветку салона огромный выбор (с переходниками под разные цокали). Я не парился и поставил готовые(а вот "штурманские" не трогал, т.к. нужно очень слабое освещение, а светодиодные слишком яркие). 2 года - полет нормальный. Однако столкнулся с проблемой: слабое свечение диодов при закрытых дверях (идет очень слабый ток "утечки" через сигнализацию). Решил с помощью реле защиты от глубокого разряда аккумулятора,
В подсветка багажника добавлены светодиодные ленты (IP 64), приклеены на 2х сторонний скотч (3М). Ничего не отваливается и не перегорает.
А автор слишком усложнил решение проблемы :)

Это сообщение отредактировал Phil2000 - 20.04.2015 - 12:09

ТС, где вы были в далёком 1995 году? Цены бы вам небыло с такими светодиодными решениями. И как вам незападло в 21 веке тратить своё драгоценное время на вещи которые по возрастному ограничению рекомендованы детям от 10 до 17 лет.

Тоже зафигачил себе светильник в Вольву. Светодиоды взял из разбитых матриц от ноутбука. 2 года, полет отличный. Времени потрачено час.

А вот как светит

ТС да ты чертов маг! Экую зверюгу срукожопил!!! Я бы в магаз пошел и купил гавнецо китайское какое-нибудь!
Респект тебе и зеленочку за усердие!

PS
Мне кажется ты и Терминавта собрать сможешь )))

зачет, чё! за то в случае необходимости можно этим плафоном втречке моргнуть

Светодиоды вылетают от того что, при нагреве ВАХ смещается влево и при одном и том же напряжение происходит увеличение тока через диод. Поэтому на светодиод не стабилизатор напряжения нужно ставить, а драйвер, который будет стабилизировать ток.
ТС, без обид, но платы какие-то неэстетичные получились. А за рукожопство всегда зелень.

Это сообщение отредактировал mrdryn - 20.04.2015 - 12:24

Открою страшную тайну, свотодиодная лента рассчитана на 12 вольт, а в автомобиле 14.5. Светодиоды будут медленно, но верно выгорать.

Смотрю - знакомый аутовский плафон, зашёл..
ТС, ты - велИк... ЯБ заебался такой хуйнёй страдать...
Укропу посеял...

Поэтому по-простому нужно поднять R балластов.
А по-правильному, как неоднократно заявлено, - стаб. по току.
Когда-то делал "ангельские глазки". Параллель 26 светиков, на каждый - балласт. На общую шину стаб на 317 и транзюке. 4 фары. Грелось, радиатор на ключ, но светики жили долго. Пока чел не разбил тачку. Гад. Я колечки задолбался из текстолита пилить. ЧПУ еще не было у меня.

Это сообщение отредактировал top000 - 20.04.2015 - 12:41

Светодиоды вылетают от того что, многие как и ТС экономят на резисторах :(
У ТС используются корпуса с 3-мя светодиодами - ТС ставит 1 резистрор на 3 параллельно соединённых светодиода.
Стоит одному светодиоду начать хандрить - два оставшихся получат увеличенный на 30% ток...
Лавинно захандрит второй... ток на оставшийся ещё больше увеличится...
Результат как на фото - светодиоды сдохнут и по ходу ещё и резистор сгорит :)
При параллельном соединении светодиодов стабилизатор тока (роль которого выполняет резистор в данном случае) не решает проблему - выгорают все светодиоды в параллели

Это сообщение отредактировал Климковецкий - 20.04.2015 - 12:41

За работу зелень ! был у меня случай ехав спереди сидя на пассажирском кресле включил свет в салоне Калины а водитель очкарик был.
В итоге на скорости 160 перевернулись машина как скомканая бумага .но сами целы остались

Прочитав сей опус, сделал для только один вывод: у автора дохуя свободного времени!!!

Не-не, у ТС-а почти правильно. Там 2 резюка на 3 посл. светика. Он же ленту раскурочил. Только он резюки оставил. Это типа для рукожопства, из того, что есть. Но если уж так морочить себе одно место, то делать надо по-уму. Добавить несколько деталюшек и будет вечный светильник.
Поэтому трезво мыслящие готовое китайское решение стараются не брать.
Или если брать (плата обычно хороша, сделана на заводе), то обвязку надо свою. Это точно.

Климковецкий , ТС ставит резисторы на КАЖДУЮ группу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО соединенных диодов.

Я сделал немного проще


Это сообщение отредактировал urgula - 20.04.2015 - 12:59

За пять лет пользовался этим плафоном всего два раза.
В чем необходимость там, что то менять непонятно, может крупу не удобно перебирать?

боюсь спросить не менял ли лампы в фарах =))))

не менял
А вот в салоне поставил и долго не заморачивался с пайкай-вырезанием

хуй с ними с лампочками . фото сестры еще будет ?

хуй знает конечно, у меня в мицу и стоковая заебись без диодов светит

Так-то и ноуты ремонтирую и устройства на Cortex-M3 разрабатываю (схемы и софт). Так что такой пайкой не удивили Есть и фен и ИК-паялка. На фотках пайка ужасная согласен. припоя не жалел

Добавлено в 14:10

У меня там 2 резюка на 3 светика.
Впервые слышу что резистор это стабилизатор. Так то это токоограничительные резюки.

Это сообщение отредактировал dlrex - 20.04.2015 - 14:11

Всё зависит...
Всё зависот от того, чего больше-денег или времени.
А уж если под руками есть все приблуды для задуманного-дык чё бы и нет?
Сам я себе в Чайне покупал готовые, все подошли, и уже полгода светят.
А так-молодец конечно, нехай бедолагу слепит.)))