РЖД нас всех ещё удивят...

Все конечно красиво но,если ехать 5-15 часов зачем не эти понты,если ехать через всю страну цена будет дороже самолета.Старое купе по цене плацкарта,а новое купе по цене старого,это движение вперед.

Хорошая попытка, мразь якунин, но нет.

Почему в 21 веке у нас все еще РАЗРАБАТЫВАЮТ и развивают поезда, ездящие со скоростью 50-80 км\ч, когда во всем остальном развитом мире стараются строить исключительно сверхскоростные жд? Я готов ехать сидя, зато преодолеть тысячу километров за 4 часа, нежели ехать в этом но целые сутки.

И да, не верю в дешевизну билетов, это якунин, и он хочет больше шубохранилищ.

И про цену билетов - почему ехать вдвоем на машине по бензину выходит ДЕШЕВЛЕ, чем плацкарт в ржд? При не самом маленьком расходе бенза, между прочим.

Ну а про самолеты выше уже написали, а уж если добролет будет иметь идентичные маршруты, то это вообще. Хотя я думаю якунин постарается подергать за ниточки, что бы у нео не было лоукостера в конкурентах.

Думаю из за окупаемости. Москва - Питер очень оживленное направление ну и стоимость км пути там повыше.

Наверное вприсядку

А вот рулончик туалетной бумаги неправильно дядь Фёдор развернут.... Нужно его перевернуть. Крышечка железная нужна для отрывания...

Пусть объяснят, какого хрена билет на сапсан в 19.50 стоит 3700 из питера и в то же время 2100 из москвы.

а мне понравилось) Хотя жаль романтику плацкарта..

Главное чтобы Стивен Сигал одобрил, особенно кухню, ведь ему там нет равных! Ну вы понимаете, о чем я!

Ну что ты, у нас в Новосибирске тоже счастье привалило - купили в Германии аж пять 30-летних травмаев. Загнивающие европейцы на них свое уже отъездили, щас настал черед встающих с колен россиян.

ну хуй знает как будет... а мне вот не очень, что ТОЛЬКО купе.... Коль так, раз вагоны из России - сделайте двухместные купе! Пусть чуть дороже, но двушки... Мне вот особой разницы нет в каком купе ехать, если рядом будут сидеть бухие торгаши или мать с маломесячным ребенком...Хоть супер пупер вагон.... Сделайте двушки!

по единому быстрее.
Смотри мск анапа 12 ый, фирменный, 23 часа.
Далее автобус-паром автобус.
До Феодосии - 6 часов где то.

Итого 28-29 часов.
А эти вагоны не поставят - на переправе паром не рассчитан на такой габарит.
Туда ходит поезд, но это хардкор, вагоны от УЗ достались, развалюхи.

эмм.... а туалеты тоже на обоих этажах с двух сторон?)) а то было бы весело, когда в таком забитом вагоне все с утреца дружно ломанутся в одну сторону.

В Питере народ богаче !

о, я как раз к папе собиралась в Питер в феврале)) ажиотаж,наверное, будет)

Стоит посмотреть как развились соседи Китайцы, и почувствуй какими слоупочными темпами мы развиваем РЖД.

Блядь, опять будем походу с коллегами по РЖД за свой счет дни писать(((

Вагоны оставили приятное впечатление. Визуально все такое приятное, светлое. Время покажет, как они приживутся. ТС, спасибо

поезд быть может и хороший, но только толк в нем есть, когда дорога занимает больше суток... а так.. баловство... А вагон-ресторан, в поездах питерского направления, для меня до сих пор загадка... Есть у нас фирменный поезд "Волга", из Нижнего выходит в половине восьмого вечера... ну так вот, ехал я как-то в нем. Пока зашел, пока расположился, к 9 вечера дошел до вагона ресторана, в итоге, просидел в нем всего час, т.к. он работает до 10....

Подробней можно? Смысл уловил, но не совсем понял

хорошо, давайте ничего делать не будем, вытащим вагоны с ржавыми унитазами с помойки и дырявыми полами, выпадающими окнами.

Вы на таких ездили? Я ездила, больше не хочу.

Я так понимаю, буквы "СВ" вам ни о чем не говорят?

На самолете еще быстрее, всего 2 часа. Уже взял авиабилеты на это лето. Но когда построят мост через Керченский пролив и если туда будут ходить двухэтажные поезда с таким комфортом, я еще подумаю, не поехать ли поездом.

Не берите верхние полки на 2 этаже- там потолок скошен, низко очень, и окна не видно.

ссылочку дайте

Я такой поезд еще летом того года в Ростове видел. На море ехал. А рядом украинский стоял. Впечатление то еще.

В магазинах ценники переклевать не успевают, а вы ценам до 2020 года верите еще от РЖД? РЖД оно ведь тоже нацелено на получение прибыли.