Укрощение Хищника., СУ-35

И что самое главное в контексте, все сравнения через призму "он опасен для наших самолетов"....
Т.е. его не рассматривают как обычную альтернативу, которая вырвет рынок, а рассматривают как врага....
И что более заметно - его боятся!

Не хилый: масса топлива 11,5т х 33400 (средняя цена керосина за тонну) = 391000 рубликов одна заправка :)

Это для них он убийца, несущий смерть, а для нас - защитник и гарант чистого неба над головой

2 раза смотрел на него вживую на МАКС-е, отклоняемый вектор тяги - это, конечно, вещщъ! Аэродинамика? К чёрту аэродинамику, лечу, как хочу!

Это сообщение отредактировал madcat82 - 11.12.2014 - 15:46

ПсихТаблетка

Четный номер - бомбер (исключение - Ту-95. Так долго еблись с прототипом, что в серию пошел под заводским номером)
Нечетный - истребитель (исключение Су-25 - штурмовик)
Деление на истребитель / истребитель бомбардировщик у нас нет. у амеров - F - истребитель, A - штурмовик, F/A - сочетание обоих. B - бомбер

Су-29 и Су-31 - это спортивные самолеты
Су-33 - это палубный Су-27

Как-то так.

пздаболы про электронику наша су 24 показательно учебно растреливала их корабль в черном море их система пво иджис была заглушена !!!!!а су 35 всю пво грузии разбил причем комплексы С300 которые были у них!!!!

су-35 в грузии не летал. он на тот момент только из пеленок выполз и летать учился.
В грузии проходил боевое крещение 34й.
С-300 у грузии не было и нет

Это сообщение отредактировал LexMalin - 11.12.2014 - 16:02

Блиать... ну ОПЯТЬ! Мне НРАВИТСЯ этот самолет, реально красив и могуч, но сука, ПОСТРОЙТЕ ИХ ШТУК 50 ХОТЯБЫ! А уж потом про пиздец СШП можно поразглагольствовать.

кто же скажет правду, сколько их построили?

К тому же у США ещё Бен Аффлек и Джош Хартнетт есть из Перл Харбора, а это вам не хухры мухры

не сильно разбираюсь в этом вопросе,но есть мнение СУ-35 отьебет и в хвост и в гриву хоть раптор хоть еще какаю нить их леталку

"Маверик" еще из "Топ Гана".

Это сообщение отредактировал vasek005 - 11.12.2014 - 17:13

И из "горячих голов".Бравый американский летун.)

По данным открытых источников, около 30 машин. Явно недостаточно для наших ВВС. Таких бы штук 100 хотя бы.

Это сообщение отредактировал LondoM - 11.12.2014 - 17:17

Вот тут ты прав)))как разбирающийся говорю. Долго рассказывать только. Ни в далнем ни тем более в ближнем бою у него равных нет.

70 самолетов вроде уже , как по мне так эти 70 самолетов похоронят 120 американских рапторов , соотношение в воздушном бою одна Сушка на два раптора , пилот СУ выйдет победителем ...

при всей своей малозаметности , раптор уступает в скорости , маневренности и т.д. СУ способен на маневры которые отправляют ракеты в молоко ...а после выпуска ракеты раптор уже видно на 100%...

раптор может пульнуть первый ракетой со 120 км , но если промажет , он труп против сушки ...в 60 км раптор , просто летающая мишень для сушки

раптор конечно хорош , но только для дальних боев , ну и конечно для скидывания бомб по беззащитным туземцам ...

по мне так СУ-35 лучший самолет для уничтожения других самолетов )

Что-то странно они говорят, что, мол, Су-35 опасный самолёт, но всё равно Raptor F-22 куда лучше. Я как-то читал про самолёты-невидимки США. Их задача - лететь не заметно от радаров, при условии, что пилоты должны выключать средства связи, иначе запеленгуют. То есть в ближнем бою, выходит, что самолёты-невидимки, в том числе и F-22 - просто груда пластика и железа. Ещё вроде как у F-22 манёвренность слабая. Я и не говорю, что такие самолёты-"невидимки" наши прекрасно видят. Реплика одного из пилотов про боевые навыки наших тоже как-то странная. Согласен, что реальный бой отличается от учебных. Но сколько лётного опыта у американских пилотов? Это тоже немаловажный параметр. Вот наши вылетают на реальных машинах, где американцы истерично вопят о бряцании России оружием. На одних симуляторах многого не достигнешь.

Давайте не будем так кидаться шапками. Даже соотношение потерь 1 к 1 будет хорошим. А еще лучше чтобы СУ-35 и F-22 вообще никогда не встретились в воздушном бою.

фактически все сушки 30,33,35, 37 - это модернизации СУ-27 , посчитайте все вместе , конечно есть различия , и даже очень весомые , но базово это один и тот же самолет, после установки новых двигателей с повышенной тягой под старую силовую установку , различие конечно на лицо , но все таки ...

Различных модификаций не только су-35 , до 70 самолетов усовершенствованных , что даже генералы путаются какой разбился 35 или 37 )))

я не кидаюсь , мне обидно даже , что до сих в авиации используем наследие СССР и никуда не сдвинулись , все наши новые самолеты и подлодки с кораблями , держатся на наследии СССР , это плачевно , даже тот же ПАК ФА Т-50 , был разработан еще при СССР , конечно хорошо ,что пиндосы даже при 25 летней стагнации в РФ , не смогли придумать ничего лучше , того что мы придумали при СССР , но для России это не показатель ...

конечно дай бог , чтобы не встретились ...

Автомобили особо тоже не претерпели изменений за последние тнацать лет, но разница между ними при все этом огромная.

Так что это только игра слов, и не надо изобретать велосипед.

ЗЫ Реальный прорыв Тесла и Приус, спустя 100 лет, но при этом опять же база та же самая...

не хочу гуглить ,данная программа была при СССР по моему еще в 70х годах , считаю прорывом будет холодный ядерный синтез , и самолеты способные летать в космосе )...

Конкурентом Раптору должен выступать ПАК ФА, это уже пятое поколение а не СУ35 который по факту 4++.

Самое интересное что они таки туда летали, я о "Буране", прошло 20 лет, и сейчас даже намека на то что снова будет что-то подобное нет. Зато айфоны и айпады... Тьфу.

дык даже по картинке видно машина охуенская А ежели думаю копнуть глубже...

Предлагали уже пиндосам на авиасалоне учебный бой, они отказались. Погугли, удивишься.